大號(hào)車身，增壓自動(dòng)擋，6.1L油耗日系低價(jià)SUV，實(shí)拍本田XR-V看一輛車好不好，當(dāng)然是要綜合全面的看看了，我們今天就以外觀入手，對(duì)本田XR-V進(jìn)行一次全方位的分析。說(shuō)起外觀，本田XR-V可以說(shuō)有著濃郁的日系感，當(dāng)你第一眼看這款車時(shí)，一定會(huì)

大號(hào)車身，增壓自動(dòng)擋，6.1L油耗日系低價(jià)SUV，實(shí)拍本田XR-V

看一輛車好不好，當(dāng)然是要綜合全面的看看了，我們今天就以外觀入手，對(duì)本田XR-V進(jìn)行一次全方位的分析。說(shuō)起外觀，本田XR-V可以說(shuō)有著濃郁的日系感，當(dāng)你第一眼看這款車時(shí)，一定會(huì)說(shuō)出“這是款日系車吧”，因?yàn)樗鼰o(wú)論是來(lái)自本田XR-V平滑的車身線條，抑或隱而優(yōu)雅車身外觀，都能夠流露出日本人對(duì)生活的那份隱晦與典雅。本田XR-V的外觀我覺(jué)得還可以，談不上新潮，但非常優(yōu)雅。

本田XR-V的前臉呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，較大的多邊形格柵采用了銀色飾物進(jìn)行修飾，顯得十分運(yùn)動(dòng)，看上去比較前衛(wèi)個(gè)性，年輕消費(fèi)者比較中意。

新車的長(zhǎng)寬高分別為4328/1772/1610mm，軸距達(dá)到了2610毫米，整車的一側(cè)看上去相當(dāng)酷炫，采用了平緩的腰線，充滿動(dòng)感。

車尾呈現(xiàn)出渾圓的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合貫穿式飾物，造型比較飽滿，營(yíng)造了不錯(cuò)的氣場(chǎng)。采用了精致的熏黑尾燈設(shè)計(jì)，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺(jué)效果上凸顯了很好的高級(jí)感。

進(jìn)入車內(nèi)，本田XR-V的內(nèi)飾展現(xiàn)出了年輕的設(shè)計(jì)樣式，并輔以銀飾件點(diǎn)綴，整個(gè)設(shè)計(jì)更加迎合了當(dāng)下年輕人的美學(xué)。這款車還配備了上坡輔助、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊等十項(xiàng)配置，在配置上的表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，為駕駛和乘坐人員帶來(lái)舒適的使用感受。

本田XR-V塑料的方向盤(pán)采用的是普通紋理的三輻式設(shè)計(jì)，配備了方向盤(pán)4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。與此同時(shí)，這款車的儀表盤(pán)使用了三圈設(shè)計(jì)，并沒(méi)有過(guò)多花里胡哨的設(shè)計(jì)，便于駕駛者閱讀車輛信息。

座椅方面，本田XR-V的座椅采用了織物材質(zhì)進(jìn)行包覆，并輔以熏黑設(shè)計(jì)與拼接，使得座椅更加具有品質(zhì)和舒適性，但前排座椅并不提供電動(dòng)調(diào)節(jié)。

車廂的后排空間表現(xiàn)平平，不過(guò)能夠應(yīng)付日常的家居需求。與此同時(shí)，這款車還配備了后排頭部氣囊。

動(dòng)力方面，本田XR-V配備1.5T四缸渦輪增壓L15BS發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力，峰值扭矩220Nm，與之搭配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱，最高速度200km/h，綜合油耗6.1L/100km。

點(diǎn)評(píng)： 本田XR-V豐富的內(nèi)飾造型是它的一個(gè)加分項(xiàng)，總體的設(shè)計(jì)樣式也是很不錯(cuò)的。再者，作為本田招牌的精品車型，這樣的售價(jià)對(duì)于大部分人來(lái)說(shuō)都能夠接受，要是有所需求，不妨考慮一下。