豪華車也有性價(jià)比？這是肯定的，像凱迪拉克、沃爾沃等二線豪華品牌就靠著不錯(cuò)的性價(jià)比來提升競(jìng)爭(zhēng)力，這也得到不少消費(fèi)者喜愛。像知名度較高的BBA車型優(yōu)惠相對(duì)少一些，不過也有例外，比如今天要聊的奧迪A6L，它不管是銷量還是口碑，在奧迪車系中都占據(jù)著

豪華車也有性價(jià)比？這是肯定的，像凱迪拉克、沃爾沃等二線豪華品牌就靠著不錯(cuò)的性價(jià)比來提升競(jìng)爭(zhēng)力，這也得到不少消費(fèi)者喜愛。像知名度較高的BBA車型優(yōu)惠相對(duì)少一些，不過也有例外，比如今天要聊的奧迪A6L，它不管是銷量還是口碑，在奧迪車系中都占據(jù)著舉足輕重的位置，不論是商用還是家用都有出色的表現(xiàn)。在年前，我們調(diào)查到的情況是，現(xiàn)金優(yōu)惠4萬多，有少量現(xiàn)車可以提。最近，我們又做了新的調(diào)查，下面來看看有啥新變化，相比寶馬5系、奔馳E級(jí)到底值不值得買？

今年1-2月份累計(jì)銷量超2萬輛，提車不用等

作為一款中大型轎車，奧迪A6L在中國(guó)汽車市場(chǎng)有較高的認(rèn)可度和銷量。根據(jù)調(diào)查了解，奧迪A6L今年1-2月累計(jì)銷量21220輛，不過相比寶馬5系累計(jì)銷量35444輛和奔馳E級(jí)累計(jì)銷量30398輛還是有一定差距。最近，我們走訪北京一家4S店了解到，奧迪上個(gè)月一共賣了119臺(tái)，其中奧迪A6L賣了15臺(tái)，大概占店內(nèi)總銷量13%。從交付的新車看，賣的最好的是售價(jià)46.88萬元的2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型，黑色作為經(jīng)典顏色是熱銷顏色。這款車動(dòng)力充沛，優(yōu)惠后40多萬元的價(jià)格，也能夠符合大部分消費(fèi)者的心理預(yù)期。它相比45 TFSI 臻選致雅型貴2.5萬元，除了增加全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，還多出360度全景影像和前排座椅加熱，性價(jià)比還不錯(cuò)。目前，奧迪A6L有部分現(xiàn)車，提車不用等。

買奧迪A6L都是哪些人群，還會(huì)考慮什么車？

奧迪A6L越來越受中國(guó)消費(fèi)者認(rèn)可，買它的消費(fèi)者也逐漸年輕化，有公司買也有個(gè)人買，他們都是有穩(wěn)定工作的高收入人群，主要看上這款車的大空間、商務(wù)屬性強(qiáng)、性價(jià)比高等特點(diǎn)。我們簡(jiǎn)單匯總了一下，買奧迪A6L的人，還會(huì)考慮沃爾沃S90、奔馳E級(jí)以及寶馬5系等車型。

很多消費(fèi)者在選擇中大型轎車的時(shí)候，會(huì)對(duì)比沃爾沃S90和奧迪A6L，這兩款車的終端優(yōu)惠都比較高。沃爾沃S90目前優(yōu)惠在9萬元左右，外觀看起來既有商務(wù)感覺又有家用車的感覺，內(nèi)飾也做得與眾不同。而奧迪A6L給人有點(diǎn)嚴(yán)肅，它最大優(yōu)勢(shì)就是后期用車成本和保值率。整體對(duì)比下來，沃爾沃S90落地價(jià)更便宜，而且有豐富的主被動(dòng)安全配置，所以也有選擇沃爾沃放棄奧迪的情況。

一般考慮買奧迪A6L的人，都會(huì)和兩個(gè)老對(duì)手寶馬5系和奔馳E級(jí)比較下，寶馬5系目前優(yōu)惠4.5萬元左右，提車需要等。奔馳E級(jí)目前優(yōu)惠4萬元左右，有部分現(xiàn)車可以選擇。不少消費(fèi)者看重奧迪A6L的外觀造型和性價(jià)比，所以有直接訂車的情況。

最高優(yōu)惠6.5萬元，比年前多了2萬元

我們從北京一家4S店了解到，以奧迪A6L熱銷款2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型為例，它目前全款買車優(yōu)惠6.1萬元，分期買車優(yōu)惠6.5萬元，共有3種買車方式：

1、全款直接買，指導(dǎo)價(jià)468800元基礎(chǔ)上優(yōu)惠61000元，再加上購置稅34513元+保險(xiǎn)費(fèi)12000元+上牌費(fèi)1000元，落地約455313元。

2、分期買，優(yōu)惠是65000元，沒有手續(xù)費(fèi)，但需要額外支付25439元的貸款利息。首付30%的話，有36期和60期兩種選擇，首付是121140元，每個(gè)月還款7852元或4711元。首付50%的話，也是36期和60期兩種選擇，首付是201900元，每個(gè)月還款5928元或3557元。

3、老車置換買，指導(dǎo)價(jià)468800元基礎(chǔ)上優(yōu)惠61000元+置換補(bǔ)貼4600元，再加上購置稅等必花的錢，落地約450713元。

二手車殘值方面

我們從目前比較主流的二手車平臺(tái)中找了奧迪A6L 2019款 45 TFSI 臻選致雅型，它當(dāng)年落地價(jià)46萬多，不到三年行駛10.6萬公里，現(xiàn)報(bào)價(jià)32萬元。車輛保養(yǎng)部分，奧迪A6L保養(yǎng)周期為10000公里或12個(gè)月，小保養(yǎng)價(jià)格為1447元，大保養(yǎng)約2817元，三年行駛60000km保養(yǎng)費(fèi)用大約需要18736元，平均每年約6245元。

小結(jié)：

奧迪A6L在價(jià)格方面有著明顯的優(yōu)勢(shì)，不僅指導(dǎo)價(jià)比傳統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手要低，優(yōu)惠也是相當(dāng)給力。它目前現(xiàn)金優(yōu)惠6萬多，相比寶馬5系和奔馳E級(jí)的優(yōu)惠幅度來得明顯，整體性價(jià)比還不錯(cuò)。相比年前的優(yōu)惠情況，奧迪A6L現(xiàn)在的優(yōu)惠又多了2萬元，提車不用等，現(xiàn)在入手的確很合適。相比奔馳E級(jí)的話，奧迪A6L最大優(yōu)勢(shì)就是性價(jià)比，外觀內(nèi)飾以及三大件表現(xiàn)均衡，找不出明顯的短板，對(duì)于想要花40多萬買一款豪華轎車的消費(fèi)者來說，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）