閱讀本文前，請(qǐng)您先點(diǎn)擊上面的“關(guān)注”，可以免費(fèi)訂閱我們的最新內(nèi)容，感謝支持雅迪、愛瑪可以說在電動(dòng)二輪車領(lǐng)域已經(jīng)完全處于領(lǐng)導(dǎo)者地位了，但是畢竟電動(dòng)二輪車的市場已經(jīng)飽和，各大品牌都陷入了內(nèi)卷之中，客單價(jià)低，有銷量但沒利潤。開始紛紛尋求新的突破點(diǎn)

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雅迪、愛瑪可以說在電動(dòng)二輪車領(lǐng)域已經(jīng)完全處于領(lǐng)導(dǎo)者地位了，但是畢竟電動(dòng)二輪車的市場已經(jīng)飽和，各大品牌都陷入了內(nèi)卷之中，客單價(jià)低，有銷量但沒利潤。開始紛紛尋求新的突破點(diǎn)，而電動(dòng)三輪篷車就是很好的選擇。愛瑪、雅迪也推出的電動(dòng)三輪車怎么樣呢？今天我們就來看一看吧！

雅迪 騰迪

雅迪自主的開發(fā)設(shè)計(jì)的一款電動(dòng)車叫騰迪，屬于框塑三輪車一類。外觀比較方正簡約，前臉雙色搭配，經(jīng)緯分明。前臉格柵就是連體式的燈組，兩側(cè)采用回旋鏢式的日行燈，前擋風(fēng)板視野寬闊，兩側(cè)放光鏡就像一個(gè)大大的耳朵。

側(cè)面看，這是一款雙開門的電動(dòng)三輪篷車，雖然小巧，高強(qiáng)度的彎管車架對(duì)車內(nèi)人員形成有效的保護(hù)，鼓式的車身造型，內(nèi)部的空間卻得以優(yōu)化，即便是3人乘坐也擁有更好的騎行體驗(yàn)。整車配置了37管加粗液壓前叉減震，搭配扭力梁懸浮后減震，高效緩釋地面顛簸，坑坑洼洼不在話下。

內(nèi)飾融入汽車設(shè)計(jì)的理念，采用了雙聯(lián)屏。行車信息與休閑影音分區(qū)顯示，不相互干擾，同時(shí)擁有倒車影像，透氣天窗，還有自然暖風(fēng)等諸多配置。

動(dòng)力方面，該車用1000/1500W 兩個(gè)電機(jī)配置和18管的矢量控制器，可搭載60V60Ah的鋰電池或者60V52Ah的鉛酸電池，最大續(xù)航可達(dá)100公里并配置了三碟剎系統(tǒng)。

愛瑪 A380

愛瑪A380跟雅迪騰迪形成了對(duì)標(biāo)，該車外觀更加活力時(shí)尚，色調(diào)則顯得更為活潑許多。相比較騰迪方正，愛瑪?shù)腁380則顯得更加圓滑一些，尤其是前臉設(shè)計(jì)更具未來感。

優(yōu)質(zhì)的冷軋?zhí)妓劁摴茏鳛楣羌苤危鈿ひ彩撬芗模沁M(jìn)行了多層的加固，不僅好看也更為扎實(shí)耐用。烤漆采用三磨四噴工藝，不老化，不掉漆。配置了愛瑪?shù)墓匈N花很有辨識(shí)感。

內(nèi)飾方面，整車雖然沒有雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，配置了懸浮式的儀表盤，倒車影像，天窗，中控鎖，USB插口，暖風(fēng)機(jī)也都有，最值得一提是豪華的皮質(zhì)座椅和手機(jī)可以互動(dòng)的多媒體大屏幕。這些都是普通三輪篷車沒有的。

動(dòng)力方面，該車標(biāo)配1200W的直流無刷電機(jī)，電池最大可配60V71Ah鉛酸或更大容量的鋰電池，續(xù)航在70-110公里。前后輻板式的135/60-13和135-70R12鋁合金車輪，直筒液壓阻尼減震，舒適性更為出眾。

總結(jié)：

從愛瑪、雅迪的研發(fā)的三輪車來看，有三個(gè)特點(diǎn)，一是設(shè)計(jì)時(shí)尚化，它不僅針對(duì)老年群體，而且也包含了年輕群體。二是做工品質(zhì)化，這2款車告別了傳統(tǒng)粗制濫造，細(xì)節(jié)更為用心。三是功能多樣化，一些汽車?yán)锘A(chǔ)功能，它們都有了。最后一個(gè)是價(jià)格實(shí)在，基本上1萬元左右就能落地了。稍微富裕的家庭都可以接受。各位，你們對(duì)于這2款車怎么看？歡迎你的留言！