要說比較出名，構(gòu)型又復(fù)雜的車標(biāo)，除了凱迪拉克，保時捷無疑也是其中之一。保時捷的車標(biāo)大家都有印象，但要準(zhǔn)確說出里面的顏色順序，恐怕還是有點難。這么復(fù)雜的車標(biāo)，里面到底有什么故事？今天就來說說保時捷車標(biāo)的由來。其實保時捷的車標(biāo)演變一點都不復(fù)雜，

要說比較出名，構(gòu)型又復(fù)雜的車標(biāo)，除了凱迪拉克，保時捷無疑也是其中之一。保時捷的車標(biāo)大家都有印象，但要準(zhǔn)確說出里面的顏色順序，恐怕還是有點難。這么復(fù)雜的車標(biāo)，里面到底有什么故事？今天就來說說保時捷車標(biāo)的由來。

其實保時捷的車標(biāo)演變一點都不復(fù)雜，不像其他世界汽車大廠那樣頻繁換標(biāo)。

保時捷的故鄉(xiāng)是德國符騰堡州首府斯圖加特，1931年，56歲的費迪南德·保時捷先生在此創(chuàng)立了一家設(shè)計公司，負責(zé)汽車零部件設(shè)計開發(fā)。由于當(dāng)時公司規(guī)模小，不注重商不商標(biāo)什么的，所以索性直接用了符騰堡州的州徽。

從保時捷第一個“商標(biāo)”來看，這已經(jīng)有目前保時捷車標(biāo)的影子。要解釋其中含義，還得從這枚州徽入手。那時候的歐洲還很流行州徽，因為符騰堡州自古便是絕佳的狩獵場，鹿便是圖騰象征。因此1259年符騰堡的洲徽是盾牌加三根鹿角。

隨著時間推移，符騰堡的州徽也在變化。加入了與當(dāng)時相符的設(shè)計元素，但三根鹿角和盾牌一直沒變。

再后來，根據(jù)德國國旗的黑紅黃三色，符騰堡也與時俱進地進行了修改，也就成了上面所看到的保時捷“順手牽羊”的標(biāo)志造型。再后來，符騰堡州繼續(xù)對州徽進行微調(diào)，盾牌的外圍構(gòu)型去除，鹿角造型也更加圖騰化。但這個州徽，跟保時捷LOGO似乎還差點什么，對了，是中間那匹馬。

別急，符騰堡有州徽，其首府斯圖加特也有徽標(biāo)。因為斯圖加特盛產(chǎn)駿馬，養(yǎng)馬、馴馬、賽馬也是當(dāng)?shù)氐莫毺匚幕虼怂箞D加特的徽標(biāo)中帶有馬。1938年，黃底黑色躍起的駿馬正式成為斯圖加特的徽標(biāo)。

在早期的保時捷汽車上，是沒有車標(biāo)的。于是當(dāng)保時捷意識到需要一個真正意義的商標(biāo)，以便讓更多人認識和記住的時候，經(jīng)歷了多次失敗的草稿，最終定下了下面這款標(biāo)志。標(biāo)志結(jié)合了符騰堡和斯圖加特的徽標(biāo)，躍馬上還特地加上斯圖加特英文名，表示保時捷夢開始之地。

不過既然是用了人家的設(shè)計成果，保時捷少不了要跟當(dāng)?shù)氐恼P(guān)。經(jīng)過多次的談判，政府終于應(yīng)承讓保時捷使用此標(biāo)志。直到1952年，保時捷的這款標(biāo)志首次出現(xiàn)在保時捷356車型的方向盤上。隨后逐步出現(xiàn)在其他車型的機艙蓋、輪轂蓋等位置，被人們所認知。

后來，保時捷的車標(biāo)又經(jīng)歷了4次的修改，盡管修改地方不大，但能看出每次的修改都使車標(biāo)更精致、更耐看。

可見如今正在使用的車標(biāo)，比起上一次改款，右上左下的紅色條形更為鮮亮，躍馬和鹿角造型更加細致。值得一提的是，保時捷車標(biāo)一直堅持手工打造，因此在工藝上也比上一款質(zhì)感更為明顯。

所以，保時捷跟法拉利的躍馬是沒半毛錢關(guān)系的。

盡管保時捷車標(biāo)的設(shè)計靈感都是“盜取”當(dāng)?shù)卣模坏r捷苦心經(jīng)營，其產(chǎn)品立于世界車壇之巔，當(dāng)?shù)卣匀环催^來以保時捷為傲。而國內(nèi)一些自主品牌，也應(yīng)當(dāng)以保時捷為榜樣，苦心研發(fā)，讓自主品牌也能走向世界。

（下周六預(yù)告：奔馳三叉星車標(biāo)，原型居然跟Benz沒半毛錢關(guān)系？）

本文圖片來源網(wǎng)絡(luò)。編輯：小龐