喇叭對汽車來說是必不可少的，在很多時候可以起到很好的提醒和警示的作用。但是隨意亂鳴笛，卻會產生噪音污染，對他人造成困擾！昨晚大師和朋友在外吃飯，站在路口等待紅綠燈時，一個接乘客的出租車擋住后面一輛黑色凱美瑞，凱美瑞車主見狀狂按喇叭，刺耳的笛

喇叭對汽車來說是必不可少的，在很多時候可以起到很好的提醒和警示的作用。但是隨意亂鳴笛，卻會產生噪音污染，對他人造成困擾！昨晚大師和朋友在外吃飯，站在路口等待紅綠燈時，一個接乘客的出租車擋住后面一輛黑色凱美瑞，凱美瑞車主見狀狂按喇叭，刺耳的笛聲長達十幾秒！大師頓時心里就開始問候他身體健康情況，旁邊的一群行人也是皺起了眉頭或捂住耳朵。對凱美瑞車主來說這是一個隨手的小動作，對行人來說卻是一次聽覺上的傷害。

交通法對汽車喇叭的使用也有相關規定，其中有一條是：機動車遇有前方車輛停車排隊等候或者行駛緩慢時，應當停車等候或者依次行駛，不得進入非機動車道、人行道行駛，不得鳴喇叭催促車輛、行人。

各個城市對汽車喇叭的使用也有相關規定。近期，深圳在全市開展了亂鳴笛專項治理行動。在設置“禁止鳴笛”交通標示的路段存在亂鳴笛行為的車主將被依法查處。下面大師羅列出的這幾種容易引人反感亂鳴笛行為，各位是否感同身受？

擁堵路口長時間鳴笛

在例如上下班高峰期或行人、非機動車混行情況下的路口，很有可能出現已經綠燈提示放行，但由于道路擁堵無法前進。這時有些車主就開始長按喇叭催促前車行駛，笛聲此起彼伏。車主們陶醉于和他們合奏的噪音交響曲，路上行人也配合地送上白眼和問候。

大師建議：開車時遇到無法前進的情況，應該先觀察周圍情況是否擁堵。提醒前車可以閃一下大燈禮貌提醒，如果沒有效果，其次才短促鳴笛一聲即可。

在小區、學校等地長時間鳴笛

有些車主在小區內駕車進出時，擔心小區道路有小孩子突然躥出或者行人較多，便長按喇叭進出小區。或者有些車主在樓下等人等得不耐煩，也長按喇叭催促。房子是人們生活作息的地方，小區的里住的人更多。這種在小區亂鳴笛的行為，已經造成擾民。遇到暴脾氣的潑你一桶水都有可能。學校是孩子們學習的地方，喇叭聲差不多蓋過老師的講課聲，還能好好聽課？

大師建議：在小區、學校等行車的時候低速行駛，發現有安全隱患也可以及時作出反應防止發生事故。等人等得不耐煩，打電話或者直接上樓催就好了，何必制造噪音討人嫌？

混行道路突然鳴笛

在一些機動車和非機動車混行的道路上，路況有時確實比較復雜。有些車主車速不減直接長按喇叭揚長而去，留下一路尾氣。特別是重型卡車的汽笛或裝有高分貝喇叭的車輛，簡直能嚇死一群小伙伴。實際這種做法，收到100個白眼大師覺得都是輕的。相比之下，路上的行人屬于弱勢群體。何況行人里還包含老弱幼孕，刺耳的笛聲可能會使人受到驚嚇，呆愣在原地。如果車主的車速比較快，極有可能發生安全事故。

大師建議：混行道路駕駛，應該做到減速慢行，盡量做到不鳴笛慢速通過。畢竟人的肉之軀身根本和汽車的鋼鐵軀殼相撞，其結果傻子都清楚。

“路怒癥”

有些車主平時也講文明懂禮貌，但是一開車立馬就“路怒癥”發作。喇叭鍵長在方向盤上，手長在自己身上，按不按還不是自己說了算！開車上路，遇到不爽的情況就無節制按喇叭來發泄不滿。這“路怒癥”雖然不是病而是車主的駕駛風格，但在大師看來一樣得治。路不是你家鋪的，別人的車也不是你買的，路上的行人也沒有和你有深仇大恨，喇叭按得那么歡這是要上天啊？

大師建議：開車時應該保持注意力集中，保持心態平和。文明駕車，不僅是對自己生命安全負責，也是對他人生命安全的負責。

結語：

可能很少車主思考過我們應該如何使用我們的車笛，鳴笛似乎是一件天經地義的事情。大師認為車主應該學會換位思考，當自己走在路上遇到上面那些情況，自己又會作何感受？

從醫學角度講，超過55分貝的噪音就會令人感到煩躁和喧鬧。按《噪聲環境質量標準》4類標準，適用于城市中的道路交通干線道路兩側區域，噪聲限值晝間70分貝。而我們的車笛一響，再加上路面的其它噪音，分貝直接達到80以上。所以文明駕駛，按規定使用車笛很重要。畢竟被警察叔叔約喝茶那不是很好玩的。