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在油價高昂的當(dāng)下,不少車主看著自己的燃油車,都會露出為難之色。如果開吧?1公里汽油費用最少一元錢。如果不開嗎?折舊費,保險費,停車費都這么交著,好像顯得自己很冤屈。尤其看到報紙上新能源汽車銷量節(jié)節(jié)攀升的時候,不僅都在懷疑,是不是應(yīng)該換上一輛
在油價高昂的當(dāng)下,不少車主看著自己的燃油車,都會露出為難之色。如果開吧?1公里汽油費用最少一元錢。如果不開嗎?折舊費,保險費,停車費都這么交著,好像顯得自己很冤屈。尤其看到報紙上新能源汽車銷量節(jié)節(jié)攀升的時候,不僅都在懷疑,是不是應(yīng)該換上一輛新能源車了?環(huán)保清潔,而且還省錢。
新能源車確實有自己的優(yōu)勢,其實越是在那些限制上牌的超大城市中,新能源車的優(yōu)勢越明顯,免搖號免牌照費用。當(dāng)然在其他省市也同樣有著營銷天然優(yōu)勢,全國免購置稅,有些省份還有購車補貼。若單純從動力使用成本角度,新能源車確實是碾壓燃油車,理論上如果不開空調(diào),不在嚴(yán)寒季節(jié),那么1公里確實用不上0.1元,而燃油車現(xiàn)在在高油價下跑1公里怎么都需要一元錢,在這一點上真的是無法進(jìn)行對比。
同樣,在駕駛體驗上,尤其在城市的紅綠燈前面起步時,新能源車起步提速非常快。但是新能源車仍然是汽車領(lǐng)域的新進(jìn)入者,對比燃油車也有著不可忽視的缺點。正面來分析新能源車,其實讓人憂慮重重的地方還不少呢,主要是以下四大點。
一、電池、電池、電池,這永遠(yuǎn)是新能源車主最擔(dān)心的問題
新能源車更換一次電池,如果車主付費的話,動輒5 6萬元,甚至可能更多。在一定程度上,新能源汽車的電池問題,一直是新能源汽車行業(yè)發(fā)展過程中的核心問題。雖然很多廠商都承諾更換一次電池,但是也是有著不少附加條件的。
如果自己車的電池使用結(jié)果和各項性能指標(biāo),達(dá)不到廠商回收電池的要求,那么電池就不會免費更換一次而需要自費了。當(dāng)然如果車禍或者使用不當(dāng)?shù)葘?dǎo)致電池?fù)p壞,那廠家更是要求車主自費的。
電池的性能產(chǎn)出效率問題,也是制約新能源車發(fā)展的一個瓶頸問題。南方的夏季,如果使用冷風(fēng)空調(diào),電池的耗用也是非常快的。同樣在北方的冬季,新能源車打火啟動相當(dāng)不容易,如果打起火來使用熱空調(diào),那么電用得特別快。這種使用起來帶給人的不便,讓司機走在路上心驚膽戰(zhàn),生怕沒電之后只能呼叫救援了。
二、新能源車的售價普遍要貴過燃油車,相比之下性價比不夠高
不可否認(rèn)的是,現(xiàn)在新能源車普遍要比燃油車賣得貴多了。去掉新能源與燃油動力系統(tǒng)的區(qū)別,同樣一輛配置內(nèi)飾都差不多的新車,因為歸屬于新能源車,售價有可能可以達(dá)到20萬以上,但其實如果是燃油車,有可能只賣10來萬元。但是如果比一比車輛的安全性,操控性以及性價比來說,還是燃油車可能更勝一籌。
三、充電樁安裝不易,在外面充電需要大排長隊
如果車主需要經(jīng)常跑長途,那其實新能源車就完全不適合使用了。雖然有著新能源汽車公司的各種承諾,包括街上跑動的各種快速充電救援車,但是有時候還是要面對日益增長的新能源車輛,仍然顯得微不足道,解決不了問題。尤其是在節(jié)假日高速公路休息站那邊,如果看到有人在排長隊,那肯定是新能源車在充電樁前排隊充電。
對于那些熱愛旅游,或者充電不及時的車主來說,平時使用新能源車非常麻煩。如果在家和單位那邊沒有一個固定的充電樁,其實日常充電那也是相對比較尷尬的。但是城市日趨擁堵,本來停車問題就是一個麻煩問題,去哪里能安裝上越來越多的充電樁呢?
四、新能源車的安全問題還是引發(fā)憂慮的,多了一層控制,多了一層風(fēng)險
新能源車的操作同燃油車不同的,燃油車駕駛中,司機操作動作之后,就可以直接作用于車輛的硬件系統(tǒng)了,一層傳遞,反應(yīng)快捷和可靠。但是對于新能源車來說,在司機操作動作之后,指令是先發(fā)給了整車軟件控制系統(tǒng),然后由軟件系統(tǒng)再下達(dá)指令給車輛硬件系統(tǒng)。那么相對來說,多了一層指定的控制轉(zhuǎn)換,對于車輛的安全性就多了一層隱憂。
當(dāng)然除此之外,其實新能源車的電費也沒那么便宜。理論上跑1公里可能只需要0.1元。但實際駕駛過程中,在城市道路中,擁堵、等紅綠燈、開空調(diào),天氣冷暖、電池折舊等等都會有著重大影響,最終的結(jié)果可能更加客觀的是1公里大約還是要用到更多的錢。
不過新能源車仍然是人類前進(jìn)的趨勢所在。我們想一想看的科幻電影中,所有的車輛哪有駕駛?cè)加蛙嚨摹2贿^新能源車還需要繼續(xù)克服現(xiàn)有的幾大問題,不斷進(jìn)行發(fā)展,最后需要達(dá)到駕駛可靠、使用經(jīng)濟(jì),以及購買的性價比要更高。
劉悅東
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