這幾年，中國輪胎產業在不斷壯大，中國民族輪胎已然進入高速發展期。并且，相比于外資一流輪胎企業，差距在不斷縮小的同時，旗下的乘用車輪胎產品也贏得了全世界范圍內車主的青睞。在中國輪胎高速發展的這幾年，涌現出許多優秀輪胎企業，他們不只在引領中國輪

這幾年，中國輪胎產業在不斷壯大，中國民族輪胎已然進入高速發展期。并且，相比于外資一流輪胎企業，差距在不斷縮小的同時，旗下的乘用車輪胎產品也贏得了全世界范圍內車主的青睞。

在中國輪胎高速發展的這幾年，涌現出許多優秀輪胎企業，他們不只在引領中國輪胎產業的發展，也是全球輪胎企業中的佼佼者！

中策橡膠，中國領頭羊輪胎企業

中策橡膠集團有限公司成立于1958年，是世界前十的輪胎企業，目前中策旗下擁有朝陽、威獅、好運、全諾、雅度、ARISUN等知名輪胎品牌。

近日，中策公布了2020年的營收明細，半鋼車胎的銷售突破性增長，截止至2020年末，中策營業收入為281.48億元，凈利潤為18.86億元。與去年同期相比，中策凈利潤增長了52.34％。

中策在中國乘用車輪胎領域起著領頭羊作用，在2016率先推出輪胎保。中策橡膠旗下的乘用車胎1號產品系列享譽全球，2020年，中策又重磅推出的朝陽、好運、威獅、全諾四大品牌1號旗艦系列，今年將在全球范圍內銷售。

中策近期也透露，由于市場上輪胎需求不斷增加，將在美國、歐洲或中東建立新的海外工廠。另外，中策杭州的“未來工廠”預計將于今年年中竣工。

玲瓏輪胎，配套領域的佼佼者

多年來，玲瓏輪胎乘用車以高安全、舒適性、節能環保、智能化為主攻方向，不斷提升產品性能，已經在全國范圍內贏得眾多車主的青睞。在日前發布的全球十大最具價值輪胎品牌榜單中，玲瓏輪胎連續兩次成為國內唯一上榜的輪胎品牌。

玲瓏輪胎一直走“配套”發展戰略，目前，玲瓏進入了全球10大汽車廠其中7家的配套體系，實現了對德系、美系、日系等全球重點車系的配套，車企配套累計達2億條。

玲瓏輪胎在開啟“新零售”、升級全球化戰略的同時，也從未停止營銷創新、品牌升級的腳步，加大品牌推廣力度，據悉，玲瓏2020年通過體育營銷等途徑將品牌形象觸達到世界各個角落。

玲瓏輪胎成立于1975年，是一家專業化、規模化的輪胎生產企業，公司目前在全球擁有6個研發機構，6個生產基地（歐洲工廠建設中），產品銷往全球180多個國家和地區。

賽輪輪胎，火力全開

目前，賽輪已在青島、東營、沈陽和越南建立了現代化的輪胎制造工廠，并在加拿大、德國和其他地區建立了銷售網絡和物流中心。據悉，賽輪每年的總制造能力為4000萬個PCR輪胎和7萬噸OTR輪胎，其產品銷往歐洲，美洲，亞洲和非洲的150多個國家和地區。

在2020年新冠疫情的沖擊下，賽輪不僅沒被打倒，還發布全球首個投入使用的橡膠工業互聯網平臺——“橡鏈云”，有效助力了企業數字化轉型升級，促進了產業鏈上下游企業的集聚、融合。

去年7月賽輪集團“聚勢?蝶變”中國區數字營銷啟動儀式在上海成功舉行：

會上，賽輪公布，賽輪旗下四大品牌賽輪（SAILUN）、路極（ROADX）、銳科途（ROVELO）、黑鷹（BLACKHAWK）適配寶馬不同車型。另外，賽輪還表示，PCR RE中國區將從人才、渠道、品牌力、信息化、配套等多方面持續發力。

森麒麟，首家輪胎工業4.0工廠

森麒麟致力于綠色、安全的子午線輪胎產品開發，公司擁有森麒麟、路航、德林特、吉翔速四大輪胎品牌。目前已建成中國青島、泰國羅勇量大輪胎生產基地，其中青島工廠設計產能1200萬條半鋼子午線輪胎，羅勇工廠設計產能1000萬條半鋼子午線輪胎。

森麒麟建立了中國首家輪胎工業4.0智慧工廠，實現了輪胎生產的智能化、自動化、信息化、個性化，將人、機、料、工藝、質量、能源等信息資源互通、互聯、互感形成業務處理網絡化、生產過程自動化、系統控制的智能化。

森麒麟在配套領域也有不俗的成績。比如近日，在“AION Y YES! 都市潮玩智能純電SUV發布會上，森麒麟Qirin 990以出色性能擊敗眾多對手，原裝配套廣汽埃安高端純電SUV-AION Y所有新品車型，發力高端新能源汽車領域。

雙錢輪胎，歷久彌新的老牌輪胎企業

雙錢輪胎集團有限公司隸屬于上海華誼集團，是國內輪胎行業首家上市公司。公司的創業者于1929年和1935年分別創立了我國橡膠行業民族品牌“雙錢”和“回力”，作為一家老牌輪胎企業，雙錢輪胎有著多年的輪胎制造經驗。

不過，雙錢輪胎卻致力于：立足于百年品質積淀，全面升級換新再出發。據悉，雙錢輪胎2020年共銷售半鋼胎385萬條，同比增長了12.6%！在雙的2020年度會議上，雙錢計劃，2021年公司的核心任務就是要“快速盈利、全面盈利、持續盈利”，實現盈利唯有變革，持續發展唯有變革。

萬力輪胎，國有輪胎企業

萬力輪胎是廣州工控集團橡膠化工版塊的龍頭企業，隸屬于廣州工業投資控股集團有限公司的大型國有企業，也是全國率先引進專業技術生產子午線輪胎的企業。現擁有從化和合肥兩大生產基地，輪胎生產能力為1700萬套/年。

2018年，萬力成功配套廣汽本田凌派汽車，成為國內第一家獲得廣汽本田體系認可的自主品牌。

去年7月，萬力輪胎成立“堅定銷售目標，助力扭虧為盈”等11個“攻城拔寨”項目。截至去年12月底，項目完成率達成90.9%，使得公司在生產銷售、研發創新、產品品質等方面取得積極成效。

雙星輪胎，率先建立智慧工廠

雙星始建于1921年，2008年以前，雙星主業主要為鞋和服裝，2008年后全面轉行到輪胎產業。2014年，雙星關閉了所有老工廠，淘汰了全部的落后產能，建成了全球輪胎行業全流程“工業4.0”智能化工廠

2020年1月16日，雙星開啟了“三次創業、創世界一流企業”新征程。同年，雙星完成集團層面混改，由市屬國有獨資企業轉為國有控股混合所有制企業。雙星混改后將圍繞橡膠輪胎、人工智能及高端裝備、循環利用及新材料三大主業和模式創新，實施智慧生態、智慧輪胎、智能裝備、環保新材料的“三智一新”戰略，盡快把雙星打造成為科技、時代、智慧型的世界一流企業。

通用股份，“讓每一條輪胎成為精品”

江蘇通用科技股份有限公司是一家專注各種輪胎研發、生產和銷售的現代化高新技術企業。

據悉，通用股份在無錫、泰國建有兩大生產基地，在全國有10000余家形象店、招牌店，是中國民族輪胎領軍企業之一。目前，通用擁有“千里馬、赤兔馬、騏馬、通運、喜達通、黑馬”等知名輪胎品牌。

這兩年，通用股份又不斷打磨產品，相繼推出多款適用于SUV、轎車車型的高性能輪胎產品。

華盛橡膠，民族黑馬輪胎企業

山東華盛輪胎集團成立于1995年，是一家為全球市場提供橡膠產品的企業集團，主要經營輪胎和輸送帶的制造、科研、出口貿易及輪胎生產原材料的進口貿易。

目前，其乘用車胎業務板塊已具有年產2400萬套能力，主要生產HABILEAD（海倍德）品牌輪胎。

據了解，華盛橡膠集團斥巨資全面提升工廠智能化水平，，投資3.2億元引進了17臺全球最先進的荷蘭VMI半鋼、全鋼智能化全自動成型機，使輪胎綜合生產效率提升了45%，對應產品良品率提高了15%。

目前，對華盛橡膠工廠已經是云集國際頂尖設備、國內一流研發團隊的現代化工廠，是當之無愧的黑馬企業！

浦林成山，讓車主沒有后顧之憂！

浦林成山輪胎有限公司源于1976年，是一家專注于輪胎研發、制造和銷售的現代化企業，產品出口至北美、歐州、東南亞等全球多地。

浦林成山公司現有浦林、成山、澳通、富神4個品牌，是中國重汽、中國一汽、江鈴汽車、慶鈴汽車、紅巖重汽、東風柳汽、江淮汽車等30多家大型主機廠的主流供應商，車企的配套數量，是對浦林成山產品高度認可。

而且，先前車與輪對浦林HICITY HT1輪胎進行測試，測試發現，浦林HT1綜合性能非常出色：

豐源輪胎，“質量擔當”！

山東豐源輪胎由山東能源（世界500強）權屬企業棗礦集團公司國有控股，是集半鋼子午線輪胎研發、制造、銷售于一體的現代化大型企業。具有年產1000萬條半鋼子午線輪胎的能力。

據了解，豐源目前具有C型輕卡、SUV（HT/AT/MT）、雪地胎、漂移胎、缺氣保用輪胎、耐刺扎輪胎、防靜電輪胎、出租車專用輪胎、新能源汽車專用輪胎等23大系列、近1000個規格產品。

據悉，豐源輪胎產品性能均達到了歐洲標簽法第二階段的高端標準。在國內輪胎圈，豐源輪胎的高性價比口口相傳。