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號稱1毛錢一公里的新能源電車,是否真的就比傳統燃油車劃算,這是個很有意思的問題,今天我們好好算一筆賬。保險、電池、保養、電費、油耗,等等統統計算一遍,到底是新能源劃算,還是燃油車劃算。我們知道,新能源電費便宜,要是一年開大幾萬公里,甚至十幾
號稱1毛錢一公里的新能源電車,是否真的就比傳統燃油車劃算,這是個很有意思的問題,今天我們好好算一筆賬。保險、電池、保養、電費、油耗,等等統統計算一遍,到底是新能源劃算,還是燃油車劃算。
我們知道,新能源電費便宜,要是一年開大幾萬公里,甚至十幾萬公里,肯定新能源劃算,但是具體是,一年開多少公里起,新能源才會比燃油車劃算呢?下面帶著這些問題,好好測試統計,和大家計算一遍,看看結果會如何?
首先大多數人一年用車里程,平均值是2萬公里,那么一年開2萬公里,到底是新能源劃算,還是燃油車劃算呢?
因為大多數車子真實壽命也就只有10年,因為我統計了將近1000份數據,發現大多數人買了第一輛車之后,也就用了10年時間,10年后,不是把它賣二手,基本就是把它丟在一旁,早就買新車開了,意味著,一輛車,真正被使用的時間,對于大多數人來說,也就10年時間。
那么新能源,一年開2萬公里,10年需要花費多少錢?
電費
盡管有些人通過充電樁的谷峰時間段,3毛錢一度電,但是也有人是白天,甚至家里拉電線一塊多一度電,而我有時也有在家里沖電,有時也會在外面充電,統計了我的數據,綜合大多數車主數據,一公里實際電費平均為1毛錢。
那么一年2萬公里,電費為2000元,10年則是2萬元。
保險費
由于新能源保險是按補貼前的價格來計算的,導致新能源車的保險和燃油車的不一樣,所以這里就需要進行計算,通過對比,我發現普遍貴27%,綜合下來,一年保險基本為3800元,10年就是3.8萬元。
保養費
新能源保養比燃油車要簡單些,保費也就便宜些,一年800元,10年就是8千元。
換電池費
盡管不少車商推出電池終身質保,但是細心看,你會發現,電池正常衰減,和任意連續12個月總里程,超過3萬公里。車商是可以拒絕電池的質保的。
這句話簡單點說,就是你正常使用,若干年后,電池縮水,就像手機電池一樣,用久了,電不耐用,就算標500公里的續航,它縮水到100公里的續航,也是不質保的。那么實際只有一百公里的續航,那肯定就要自費6萬換電池了,這里6萬就花出去了。
其他費用
由于交通罰款,停車費,高速費,等,這些燃油車也一樣要,差異不大,所以就不計算進去。
那么10年新能源總花費是多少?
不算交通罰款,停車費,高速費等燃油車一樣要的這些費用,那么新能源花費,電費2萬+保險3.8萬+保養8千+換電池6萬=12.6萬。
那么燃油車,一年開2萬公里,10年需要花費多少錢?
加油費
以平均值的油耗,一公里油耗0.5元,一年2萬公里,則是1萬元,10年就是10萬元。
保險費
相比較之下,燃油車保險要比新能源便宜些,一年平均3000元,10年則是3萬元。
保養費
一年兩次保養,一次400元,一次600元,一年就是1000元,10年就1萬元。
換發動機?
新能源10年換電池,可是燃油車10年壓根就沒必要換發動機,依然只要加滿一箱油,續航該是多少,它還是多少,基本不存在續航縮水現象。所以沒必要換發動機,也就沒有換發動機費用。
其他費用
由于交通罰款,停車費,高速費,等,這些新能源也一樣要,差異不大,所以就不計算進去。
那么10年燃油車總花費是多少?
不算交通罰款,停車費,高速費等新能源車一樣要的這些費用,那么燃油車花費,油費10萬+保險3萬+保養1萬=14萬。
合計對比一年2萬公里,用車十年
新能源車花了12.6萬,燃油車花了14萬,明顯新能源要劃算,但是,這個是居于一年開2萬公里來算的。
很多人其實一年別說2萬公里了,甚至1萬公里都開不到,甚至就只有過年回老家,才會開車,平常一停就是好幾個月。
那么要是平常很少開車,一年要開多少公里起,才會出現新能源劃算呢?
這里列個數學方程式,便可得出。假設十年行駛總里程為x公里。
那么新能源10年,0.1元每公里電耗:電費0.1乘x+保險3.8萬+保養8千+換電池6萬=0.1x+10.6萬
那么燃油車10年,0.5元每公里油耗:油耗0.5乘x+保險3萬+保養1萬=0.5x+4萬。
那么解方程0.1x+10.6萬=0.5x+4萬,得出x=16.5萬公里,前面x是10年總路程,那么一年則是1.65萬公里。
那么意味著一年開1.65萬公里,用車十年算總賬,新能源與燃油車,花費幾乎一樣
那么如果你買車,幾乎不開,平常上下班都是公共交通出行,也就偶爾開開車,一年開不到1.65萬公里,明顯,你買燃油車要劃算些。
但是你要是經常開車,甚至天天開車上下班,一年總里程遠遠大于1.65萬公里,毫無疑問新能源要比燃油車劃算,因為新能源電費,比燃油車油耗要便宜很多很多。所以有人會說,“我充20塊錢電費,能跑200公里,你怎么和我比”。
不過這只是從經濟消耗角度來算
要是選擇新能源車,你確實也要面對新能源的缺點,當電量剩下20%,就要盯著手機找充電樁的麻煩,而且要是算上充電的時間成本,實際上一年要開更多路程,才能以電費節省,來彌補充電的時間成本。
總結一下:
如果一年開1.65公里以內,甚至1萬公里都不到,奉勸你還是買燃油車,這樣劃算點。人家選新能源,是奔著電費便宜,一年開1.65萬公里以上,甚至兩三萬公里,這樣才會體現的出,電費便宜的優勢。
要是一年開2萬公里,開10年算,確實新能源要劃算點,不過要享受這點劃算,就要面對新能源的缺點。
大家覺得新能源還是燃油車劃算呢?
金龍