前言：了解汽車知識，讓每一位車主維修保養不花冤枉錢。8萬多公里9年車齡”老車“，底盤懸掛大保養，懸掛保養是為了讓車輛行駛質感更好，底盤更緊繃，好底盤才能有開出好心情。首先，胖哥談談個人想法，什么樣的車算是老車？胖哥對老車定義：一年兩審的車為

前言：了解汽車知識，讓每一位車主維修保養不花冤枉錢。

8萬多公里9年車齡”老車“，底盤懸掛大保養，懸掛保養是為了讓車輛行駛質感更好，底盤更緊繃，好底盤才能有開出好心情。

首先，胖哥談談個人想法，什么樣的車算是老車？

胖哥對老車定義：一年兩審的車為老車，尾氣排放受限徘徊在政策邊緣車為老車。行駛幾十萬公里，但車齡很短的車也為老車。其余剩下的大家都可以盡情的玩。

”老車“該如何保養？

底盤懸掛為重點，油水消耗品為常規日常保養，如，剎車片、剎車盤、剎車油、輪胎、正時皮帶、防凍液、助力轉向油、雨刮片等。再如，電瓶、啟動馬達有預兆性就及時保養更換或者是不壞不換。

懸掛保養步驟：

先檢查車況，前減震器塔頂間隙過大，車子跑起來像是”打鼓“。

后減震器緩沖老化，而且防塵管脫落哐啷異響。

全部更換部件。前減震器頂膠50元一對，后減震器緩沖塊一對帶防塵管38元一對。上水管因節溫器端有漏水25元一根。

前減震器頂膠。

后減震器組裝完成。

先從后減震器更換開始，這種后減震器設計不需要拆后座內飾板，幾分鐘就能搞定。

拆下舊的緩沖塊。

新的套上。

扳手擰緊。

裝車，后減震器緩沖塊老化碎裂會導致防塵管滑落，路遇顛簸路段防塵管會在減震器桿上下左右晃動異響。

前減震器需要專業工具。

螺絲太緊可使用管鉗助力，防止內螺絲滑絲。

然后用力往下拉減震器，胖哥做法是能少拆盡量少拆。

從下面拿出頂膠。

箭頭標記為壓力軸承，好的就不會換。不是錢的問題，后期更換備件質量不一定有這個好用。

舊的對比，反面。

正面。

里面橡膠磨損較大，接近鐵磨鐵。

新舊對比。

高度還可以，主要是里面橡膠磨損。

此次所更換的舊件。

胖哥總結：車輛能使用多久，完全在車主的保養和愛惜，10萬公里的車只要保養到位，再開10萬都沒問題。愛車不是把車子洗的多干凈，加多貴的機油。同樣的車同樣行駛在公路上，為什么開起來完全像兩輛車，這就是區別。

過兩天胖哥和大家分享底盤懸掛坑洼路段異響，上架子檢查了幾邊修理工還是找不到問題。原因后續分享，多測試幾天胖哥不能坑大家。

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