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大家都知道在高速電動車動力電池領域,寧德時代無疑是NO.1,但是在小型動力電池(兩輪、三輪、四輪低速電動車)領域,寧德時代來晚了。這個領域雖然單價低,但是市場滲透率小,未來開發的前景很大。那么,哪些品牌有希望成為低速電動車鋰電池領域的霸主呢?
1、星恒
星恒鋰電池可以說是一匹潛伏了多年的黑馬,星恒主打的產品是錳酸鋰電池,它的優勢是成本低,并且耐低溫性能好,同時能量密度又適合低速電動車使用。經過多年的技術研發,星恒已經掌握了電芯的核心制造工藝。并且提前取得的市場第一位的位置,也是唯一一家年銷量突破500萬組的低速鋰電池企業。
2、天能
天能電池作為傳統鉛酸電池的行業霸主,在鋰電池領域布局相對較晚,但是跟帥福得合作之后,鋰電池業務也在逐年增長,憑借強大的渠道能力,在短短2-3年之內,就超越很多鋰電池品牌,成為目前市場銷量第二的品牌。
3、博力威
博力威也是較早進入低速兩輪電動車的鋰電池企業,主打的是磷酸鐵鋰電池,很早就掌握電芯研發技術,并且擁有行業領先的生產線。
4、光宇
光宇電池雖然進入兩輪電動車行業比較晚,但是它在兩輪鋰電池領域技術儲備已經非常強大的,尤其是新型的電池方面有了新的突破,并且成了專門進軍低速鋰電池市場的科宇品牌。預計2022年將會大舉殺入兩輪車領域!
5、新能安
新能安是寧德時代和ATL兩大世界巨頭的合資公司,主要生產兩輪電動車電池,在聚合物鋰電池、三元鋰、磷酸鐵鋰、鈉電池等多條技術路線方面都有雄厚的技術儲備,尤其是鈉電池推出之后,恐會對整個兩輪鋰電池市場進行沖擊。
目前在低速兩輪電動車領域,已經取得一定市場規模的就是星恒和天能兩家,其他的品牌雖然都有合作,但是規模依舊不大。這對于很多企業來說都是巨大的機會,這5大品牌,你們認為誰會成為兩輪車鋰電池市場的霸主? 歡迎你的留言!
王楠