韓國(guó)在古代因?yàn)闅夂蚝?，而且山地很多，耕地很少，成為東亞的窮國(guó)。在近代又成為日本的殖民地，被殖民掠奪長(zhǎng)達(dá)半個(gè)世紀(jì)，而且戰(zhàn)后，還歷經(jīng)了長(zhǎng)達(dá)3年多的戰(zhàn)爭(zhēng)……所以直到60年代，韓國(guó)還是亞洲乃至世界最窮的國(guó)家之一。國(guó)內(nèi)的城市和農(nóng)村因?yàn)閼?zhàn)爭(zhēng)成為廢墟，甚至發(fā)生饑荒，所以韓國(guó)那是一貧如洗的。

但是現(xiàn)在的韓國(guó)已經(jīng)成為世界準(zhǔn)發(fā)達(dá)國(guó)家，亞洲發(fā)達(dá)國(guó)家，人均GDP超過(guò)了3萬(wàn)美元，在亞洲和世界都屬于前列。我們且不說(shuō)韓國(guó)的發(fā)展歷程，很多人不明白的是，韓國(guó)為何如此發(fā)達(dá)呢？到底靠什么支撐呢？其實(shí)主要是四大產(chǎn)業(yè)。

韓國(guó)為什么是發(fā)達(dá)國(guó)家

第一，汽車(chē)制造

韓國(guó)在工業(yè)化時(shí)期，重點(diǎn)發(fā)展汽車(chē)工業(yè)，使得韓國(guó)汽車(chē)異軍突起，成為世界著名汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)?，F(xiàn)在韓國(guó)汽車(chē)有很多品牌享譽(yù)世界，如現(xiàn)代起亞，雷諾，大宇，雙龍等品牌。每年出口數(shù)量非常龐大，為韓國(guó)帶來(lái)豐厚的收入，成為韓國(guó)發(fā)達(dá)的重要支撐，也是其機(jī)械制造的典型代表。

第二，電子產(chǎn)業(yè)

韓國(guó)工業(yè)中電子產(chǎn)業(yè)那是在世界占據(jù)前列的位置，韓國(guó)產(chǎn)生了很多全球性的電子企業(yè)，在半導(dǎo)體等核心領(lǐng)域，擁有很高的世界地位。尤其是三星電子，LG等公司，很多產(chǎn)品在世界都屬于前列的位置。典型了韓國(guó)電子產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)悍，每年為韓國(guó)創(chuàng)造巨大的利潤(rùn)，電子產(chǎn)業(yè)到現(xiàn)在都非常強(qiáng)大，是韓國(guó)發(fā)達(dá)的重要支撐。

第三，造船工業(yè)

韓國(guó)因?yàn)閺V袤的出?？?，以及優(yōu)良的港口，在發(fā)展初期就不斷深耕造船業(yè)。在1999年的時(shí)候，韓國(guó)造船業(yè)就超過(guò)了日本和世界其他國(guó)家，成為世界第一大造船大國(guó)。雖然現(xiàn)在被我國(guó)超越，但是韓國(guó)造船業(yè)依舊是非常強(qiáng)悍，在世界的地位非常強(qiáng)大，也是韓國(guó)發(fā)達(dá)的重要支撐，為韓國(guó)創(chuàng)造巨大的利潤(rùn)。

第四，鋼鐵工業(yè)

近代以來(lái)鋼鐵產(chǎn)業(yè)和技術(shù)成為衡量一國(guó)工業(yè)水平的重要指標(biāo)，而韓國(guó)鋼鐵工業(yè)也是其巨大的支撐。韓國(guó)鋼鐵年生產(chǎn)量高達(dá)4000萬(wàn)噸，位居世界第四，在世界的地位很高。尤其是鋼鐵制造的很多尖端科技，韓國(guó)也占據(jù)一席之地，所以韓國(guó)鋼鐵行業(yè)成為韓國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要支撐，也是其發(fā)達(dá)的基礎(chǔ)。

所以我們看到，韓國(guó)能成為發(fā)達(dá)國(guó)家，那是離不開(kāi)自身的努力和在核心領(lǐng)域的拼搏和突破的，這一點(diǎn)那是值得我們學(xué)習(xí)的。值得關(guān)注的是，韓國(guó)這四大產(chǎn)業(yè)，逐步被我國(guó)超越。