隨著MPV細(xì)分市場(chǎng)關(guān)注度越來越高，保有量也是日益增長(zhǎng)。最近有機(jī)構(gòu)公布了MPV3年保值率排行，排名第一的車型依然是別克GL8，但前10內(nèi)還是有幾款自主品牌MPV，具體情況如何，下面就來看一看。

家用mpv排行榜前十名

NO.1：別克GL8

保值率：70.57%

GL8作為在國(guó)內(nèi)有著二十年歷史的MPV，口碑表現(xiàn)已經(jīng)是頂尖水準(zhǔn)，三年保值率高達(dá)70.57%，是榜單上唯一超過70%的車型。現(xiàn)款GL8分為高中低三個(gè)車系，價(jià)格從25萬一直覆蓋到60萬，最大程度滿足不同消費(fèi)者的用車需求。

NO.2：東風(fēng)本田艾力紳

三年保值率：69.15%

作為奧德賽的兄弟車型，盡管艾力紳在知名度方面要稍微落后于奧德賽，但憑借著本田MPV的特性，比如第二排為兩張航空獨(dú)立座椅，可調(diào)節(jié)的選項(xiàng)有很多，可以接近躺平。除此之外，目前在售的艾力紳均搭載本田2.0L i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，出色的燃油經(jīng)濟(jì)性也吸引了一部分消費(fèi)者為其買單。這也使它在市面上的存在一定保有量，因此三年保值率也達(dá)到69.15%。

NO.3：本田奧德賽

三年保值率：68.33%

緊隨艾力紳之后的是本田奧德賽，奧德賽在國(guó)內(nèi)這些年來憑借其良好的產(chǎn)品力，成功樹立起出色的市場(chǎng)口碑。相較于別克GL8，奧德賽的尺寸更適合家用，偶爾兼顧一下商務(wù)接待也沒有問題。

NO.4：奔馳V級(jí)

三年保值率：67.44%

奔馳V級(jí)作為一款走豪華路線的MPV，三年保值率達(dá)到67.4%。在60萬這個(gè)級(jí)別，既有品牌也有實(shí)力的MPV并不多，而奔馳V級(jí)就是其中一款表現(xiàn)突出的產(chǎn)品，因此該車的保值率一直都非常不錯(cuò)。

NO.5：傳祺M8

三年保值率：65.10%

傳祺M8經(jīng)過多年的改進(jìn)以及升級(jí)，產(chǎn)品力逐步得到完善的同時(shí)也得到市場(chǎng)上消費(fèi)者的認(rèn)同，如今不僅銷量屢屢進(jìn)入到前10，而且在二手車市場(chǎng)上也是同樣受歡迎，三年保值率來到65.10%。

NO.6：奔馳威霆

三年保值率：63.99%

威霆可以看作是一款簡(jiǎn)裝版的V級(jí)，在用途上更多是偏向工具車，提供最高9座的座椅布局，很多公司或者酒店都會(huì)選擇它來承擔(dān)接送任務(wù)。不過雖然車廂內(nèi)部沒有豪華感，但還是有朋友會(huì)買一輛威霆回去改造，讓它無限接近V級(jí)。

NO.7：五菱宏光

三年保值率：62.81%

五菱宏光依舊是10萬元以下最保值的MPV，得益于價(jià)格非常親民，人們買它的目的并不是載人，而是巨大的空間能完成載貨需求，并且成熟的動(dòng)力總成非常皮實(shí)耐用。因此五菱宏光在銷量上也非常龐大，這也進(jìn)一步確保它的二手車殘值。

NO.8：大眾途安L

三年保值率：62.70%

途安L在產(chǎn)品力方面的表現(xiàn)非常一般，甚至連很多自主品牌都比不過，但它的三年殘值還是來到了榜單前10。如果說這款車殘值那么高的理由，我想大概率是因?yàn)樗砩系拇蟊奓OGO吧。

NO.9：福特途睿歐

三年保值率：61.47%

途睿歐的定位與上文中的威霆差不多，都是偏工具車屬性，以載人為主。三年殘值率為61.47%，其實(shí)這個(gè)二手車殘值并不能說多好，只能算勉強(qiáng)及格的水平。

NO.10：傳祺M6

三年保值率：60.73%

雖然傳祺M6躋身到榜單前10，但就殘值而言并沒有太多優(yōu)勢(shì)，歸根到底還是保有量太少，新車都沒有多少人買，二手車自然更少。這個(gè)價(jià)位消費(fèi)者都會(huì)優(yōu)先選擇轎車或者SUV，這個(gè)價(jià)位的MPV有著諸多限制，比如沒有側(cè)滑門，空間不大的劣勢(shì)。

總結(jié)

綜合來看，MPV市場(chǎng)內(nèi)，合資品牌的保值率較自主品牌有明顯優(yōu)勢(shì)，這其中很大程度是由于多年以來積攢的口碑所堆積而成，要想彎道超車，還需要一定時(shí)間來沉淀。