中國(guó)古代四大名橋：河北趙州橋，潮州廣濟(jì)橋，北京盧溝橋，泉州洛陽(yáng)橋。真可謂，河北趙州橋?yàn)槭祝煜碌谝粯蛞玻?/p>

趙州橋在哪個(gè)省哪個(gè)縣

趙州橋，其實(shí)叫安濟(jì)橋，俗稱(chēng)大石橋，位于河北省趙縣城南四五里處，橫跨洨河之上。因趙縣古為趙州，所以一般都稱(chēng)趙州橋。

理由，還是有根據(jù)的。據(jù)唐中令張嘉貞撰寫(xiě)的《石橋銘序》載：“趙州洨河石橋，隋匠李春之跡也。制造奇特，人不知其所為。”

隋朝李春，今河北臨城人，自幼聰穎，善算數(shù)，工石藝，出身于工匠之家。隋開(kāi)皇十五年至大業(yè)初（595——605年）設(shè)計(jì)建造趙州橋，成為中國(guó)乃至世界建筑史上第一位橋梁專(zhuān)家。至今已有一千三百多年的歷史了，是我國(guó)歷史最久、跨度最大的石拱橋。

我國(guó)橋梁學(xué)專(zhuān)家茅以升也說(shuō)：趙州橋“是世界上最偉大的古代拱橋，也是造成后一直使用到現(xiàn)在的最古老的石橋”。全橋?yàn)閱慰祝瑘A弧，南北向。橋長(zhǎng)64.4米，凈跨37.02米。拱圈寬度，拱頂為9米，拱腳處為9.6米。主拱兩端靠橋堍的兩個(gè)小拱凈跨3.81米，接近橋中央的兩個(gè)小拱凈跨2.85米。

此設(shè)計(jì)，既減少水流阻力，又減輕大拱券和地腳的載重，構(gòu)思精巧，在世界橋梁史上是一項(xiàng)極其偉大的成就。

趙州橋最大的特點(diǎn)

1、跨度大，弧形平

我國(guó)的石拱橋一般為半圓形拱，拱圈高聳，橋面坡度較大，有利于橋下行船，不利于橋上行車(chē)。隋匠李春卻大膽地選用了圓弧拱，拱矢大大地小于半徑，像一張弓，這樣的拱叫坦拱，上面的道路沒(méi)有陡坡，便于橋上車(chē)輛通行。

2、敞肩拱

一般石橋的拱肩，都是實(shí)心，叫滿(mǎn)肩拱。而趙州橋與其不同，它在主拱肋與橋面之間設(shè)計(jì)了并列的4個(gè)小孔，挖去了部分填肩材料，一是可以輔助泄洪，洪水暴漲時(shí)，增加橋洞的過(guò)水量，減輕洪水對(duì)橋身的沖擊。二是節(jié)約了石料，減輕了橋的自重。三是大拱上面加小拱，使橋身更加美觀，簡(jiǎn)潔輕盈，富有透視感。從而開(kāi)創(chuàng)了敞肩拱橋型，是世界橋梁史上的一項(xiàng)偉大的創(chuàng)舉。

3、縱向并列砌筑法

也就是說(shuō)，趙州橋的主拱圈是由28道拱圈并列組成，每道拱肋厚度為1.03米，均用塊石壘成，都能獨(dú)立站穩(wěn)，支撐著上面的重量。這種縱向并列砌筑法，一是施工方便，二是每道拱圈自成一體，一旦有一道損壞，有利于維修。據(jù)歷史記載，趙州橋也維修過(guò)多次，因?yàn)椴捎玫氖强v向并列砌筑法，有的地方壞了，它不危及全橋，修補(bǔ)維新，致使趙州橋延壽至今。

現(xiàn)在看去，趙州橋不僅建筑科學(xué)技術(shù)水平很高，而且造型也美觀。弧形平拱、敞肩拱，使整個(gè)大橋看去，巨身空靈，線(xiàn)條明快，雄偉而秀逸，穩(wěn)重而輕盈，神來(lái)之筆，巧奪天工。橋兩側(cè)望柱、欄板，豐富多彩，變幻多端，雕刻精美，造型逼真，刀法蒼勁有力，風(fēng)格豪放新穎。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，如同一輪初出云層的新月，又像雨后天空上的長(zhǎng)虹。“水從碧玉環(huán)中過(guò)，人在蒼龍背上行。”真得好好感謝隋朝李春，這是古代勞動(dòng)人民的智慧結(jié)晶，具有不朽的藝術(shù)價(jià)值。