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一般情況下,半掛車懸掛的車牌都是黃牌。那有車主問了:半掛車能不能掛藍牌呢?回答這個問題之前,大家需要先了解一下藍牌和黃牌有什么區別。
1、適用的車型不同:
藍牌一般適用于廣義的乘用車、輕客M1類載客汽車、載重小于1.0噸輕型載貨車和輕便摩托車;
黃牌適用于大型汽車(載貨汽車和專項作業車;半掛牽引車;電車)、掛車(全掛車和不與牽引車固定適用的半掛車)、普通摩托車(普通二輪摩托車和普通三輪摩托車)、低速車(低速載貨汽車、三輪汽車和輪式自行機械車)、普通M2類輕型客車、大中型客車、載重1.0噸以上載貨汽車、教練汽車和教練摩托車。
2、對駕照類型的要求不同:
藍牌車C照以上均可駕駛;黃牌車B照以上才可駕駛。
3、限行狀況不同:
在部分城市里,藍牌車可以不受限行措施要求通行。而黃牌車要分時間段通行,甚至還要辦理通行證。
4、收費標準不同:
在高速公路收費方面,藍牌汽車收費偏低,而黃牌汽車收費一般比較高。黃牌汽車的體積,重量等因素都是費用相對提高的原因。
5、年檢期限不同:
一般情況下,營運載客汽車5年以內每年檢驗1次,超過5年的,每6個月檢驗1次;載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次,超過10年的,每6個月檢驗1次;小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次,超過6年的,每年檢驗1次,超過15年的,每6個月檢驗1次。
6、營運證辦理要求不同:
藍牌一般不需要辦理營運證;黃牌則必須要辦理營運證,客運與貨運的辦理條件也不一樣。
從上述對比中可以看出,不管是牽引車還是掛車廂,都不屬于可以懸掛藍牌的車型。適用車型這一項屬于明文規定,自不必多說,單從駕照種類上看,半掛車在車型上屬于牽引車,要求駕照級別達到A2類,這與藍牌車的駕照要求不同,因此不能掛藍牌。
但是,在市場上的眾多車型中,確實存在一種可以掛藍牌的“半掛車”,這里加了個引號,為什么呢?因為這種“半掛車”并不是傳統意義上的半掛車,是在輕卡后邊拖掛中置軸車廂。按照生產商的宣傳,這種車型只要合規的藍牌C照就能開。
其實這在一定程度上屬于生產商的刻意混淆行為。可以懸掛藍牌是不假,因為輕卡原本就可以上藍牌,也確實是C照就能開,這一點生產商沒說謊。但是,一旦在輕卡后邊拖掛上了中置軸車廂,那就不再是輕卡了,應該稱之為貨運列車,跟半掛車一樣必須要A2類駕照才能開。
雖然這種車型可以繼續懸掛藍牌,但是根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定,載貨汽車所牽引的掛車荷載質量不得超過載貨汽車的荷載質量,比如說,牽引輕卡最多能運輸5t的貨物,那其所牽引的車廂運輸的貨物必須≤5t,不能超過主車。這種情況下,這輛貨運列車的載重能力就比較受限了,只能運輸一些輕泡貨物。法規還要求由載貨汽車牽引的掛車必須安裝同步制動裝置,也就是高端掛車的電剎車裝置。
另外,載貨汽車做牽引的貨運列車能不能上藍牌,也要看載貨汽車自身的條件,一般情況下需要滿足三個條件,一是總長不能超過6米,二是總質量不能超過4.5t,三是上戶噸位不能超過2t,這三個條件必須同時滿足才能上藍牌,不符合這三個條件的任意一個,就只能上黃牌。
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馬俊