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國內飛機的經濟艙是不可以充電的,不僅飛機經濟艙不提供充電口,有的航班連使用充電寶給手機充電也不允許,主要是為了飛行的安全。
其實,移動充電有很多弊端:1、電壓、電流不穩;2、充電接口容易接觸不嚴;3、如果用充電寶,顛簸震蕩時,容易傷害其他乘客和自己。
相比于高速鐵路,飛機在充電服務方面做得比較差,甚至無法同普速鐵路相比,我們知道汽車上也可以引出充電口,那么飛機經濟艙為什么不提供充電服務呢?原因如下:
1、電壓和電流不穩
飛機是無法直接使用地面電源,這是它與高鐵的最大區別,它的供電需要自己去發電或者用備用電池,在運動狀態下,無論是發電還是備用電池供電,起電壓和電流都是不太穩定的,我們平時汽車和火車在移動過程中充電同樣存在這樣的問題,會對設備有影響;
再有飛機的電源首先要先保障飛機自身的工作,把乘客安全送到目的地才是它的本職工作,供電服務只是一個增值內容,只對頭等艙和商務艙的乘客提供。
因為這部分乘客數量少,空間大,在用電量方面無法同經濟艙相比(經濟艙人數遠超頭等艙),在這一點,鐵路系統同樣如此,商務座和一等座的充電服務要優于二等座;
2、移動充電口接觸不嚴
飛機在飛行過程中,會遇到氣流導致飛機震蕩、顛簸,此時如果充電的話,會造成接觸不良,短路、虛接等情況的出現,容易引起火災,機艙是一個狹窄的空間,會帶來危險;
3、禁止使用充電寶
在飛機起飛和降落時,大多數航班的工作人員,會提醒乘客把電子設備收起、還有小桌板,也不讓乘客使用充電寶給自己的手機等電子設備充電,其實也是為了安全考慮;
飛機的大幅震蕩主要出現在起飛和下降的過程中,我們的乘客是可以通過系安全帶固定在座椅上的,但是充電寶和手機等設備就有可能沖出去,遇到嚴重撞擊會引起火災。
一旦砸到其他乘客或者自己也不好,會造成傷害,這其實才是飛機上不讓使用充電寶充電的直接原因。
移動充電看似方便了很多,其實它的弊端也挺多的,最重要的一點就是傷害電池,由于它提供的電壓和電流是不穩定的,有興趣的小伙伴可以測試一下:無論是汽車、火車還是飛機,都有這個問題,因此我的原則是:非必要不使用移動充電。
自駕的小伙伴肯定需要手機導航,大多數人會直接給手機一邊充電,一邊導航,時間久了就會發現,手機的電池報廢要快很多,主要就是這種充電方式導致的。
正確的充電方法,是在安靜的狀態下,把設備放平穩,找一個電壓、電流穩定的環境,這樣充電才又快又安全。
【溫馨提示】
不同的充電口、設備都有自己的技術指標,最好不要混用,比如:蘋果的原裝充電器,輸出電壓和電流就比較低,給手機充電看似效率低,速度慢。
但是對手機電池的壽命有幫助,有些充電寶有快充口,無外乎就是電壓高、電流大,這樣就會無形中傷害手機電池,時間長了,蓄能的能力就會降低很多,不行可以用“電池健康檢查”來看;
因此充電一定要按照說明來,不能單純看一次的快慢,原配充電器一般都是最合適的,那些充電過程中出現事故的大多數時用錯了充電器或者充電環境不穩造成的。
高原遠