圖為中國核電站

經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展后，如今的中國在核電技術領域內(nèi)已經(jīng)取得了巨大進步，自主研發(fā)的華龍一號等先進核反應堆的性能已經(jīng)成為了全球頂尖，連歐美都感覺自嘆不如了，然而讓一些軍迷感到疑惑的是，現(xiàn)在的中國核技術全球一流，技術十分先進，造價也比歐美要低，為何如今中國的航母還死活不用它？陸地上現(xiàn)成的核電站航母為何用不了呢？對此有專家表示，原因非常復雜，但最主要的一點就是陸地核電站的性能無法滿足航母的要求。

圖為國產(chǎn)航母

因為擁有幾乎無限的續(xù)航能力，核航母自從出現(xiàn)之后就統(tǒng)治了全世界的海洋，現(xiàn)在的中國雖然已經(jīng)擁有了遼寧艦和山東艦兩艘常規(guī)動力航母，但它們的性能還無法和美國的核航母相比，很多軍迷都非常期待國產(chǎn)核航母的現(xiàn)身，但有軍迷發(fā)現(xiàn)了一個現(xiàn)象，那就是目前中國的陸地核電站技術已經(jīng)非常成熟，華龍1號等不僅滿足了國內(nèi)需求，甚至已經(jīng)開始向國外出口，中國為何不直接將華龍1號安裝在航母上，卻非要研發(fā)專用的航母核反應堆呢？

圖為法國戴高樂號航母

首先軍迷的這個設想其實是可以實現(xiàn)的，法國的戴高樂號核動力航母就是這樣，它的核反應堆并不是為航母專門研發(fā)的，而是直接將現(xiàn)成的核潛艇反應堆稍加改進之后，安裝在了航母身上，當時法國的這一做法也引發(fā)了很多國家的興趣，但是在戴高樂號航母服役一段時間，全球?qū)＜覀冊u估了這艘航母的性能之后，就沒有多少專家在提議采用這種設計方案了。

原因就是沒有使用專用反應堆的戴高樂號核動力航母的性能實在是太差了，因為核潛艇的噸位比核航母小得多，潛艇反應堆的輸出功率實在太小，為了保證一定的航速，法國不得不將戴高樂號航母的總噸位控制在4萬噸左右，這甚至比中國常規(guī)動力航母還要小，過小的噸位導致戴高樂號的戰(zhàn)斗力受到了巨大限制，它的艦載機攜帶數(shù)量只相當于中國常規(guī)動力航母，雖然裝備了蒸汽彈射器，但因為反應堆輸出功率不足，彈射頻率和持續(xù)作戰(zhàn)能力都遠不如美國航母。

圖為法國戴高樂號航母

此外就算是做出了如此之多的改進，最后戴高樂號的最大航速也只有27節(jié)，是目前全球所有航母中跑得最慢的航母，過低的航速不僅影響了戴高樂號的戰(zhàn)略機動性，還導致艦載機的起降能力和載彈量受到了影響，因此很多專家都認為戴高樂號雖然身為核航母，但實際戰(zhàn)斗力還不如中國航母強大，就連法國本身都對它很不滿意，但因為缺乏預算以及沒有迫在眉睫的威脅，最終也只能將就著把它用到了現(xiàn)在。

因此核航母雖然可以直接使用并非專門設計的反應堆，但這會導致航母的性能受到巨大影響，目前的中國面臨的威脅和對核航母的需求并不迫切，沒有必要為了縮短建造時間而不研發(fā)專用的反應堆，為了保證核航母擁有最強大的性能，投入巨資研發(fā)專用反應堆才是最明智的選擇。