伴隨著一輛長(zhǎng)城炮緩緩駛下生產(chǎn)線，長(zhǎng)城炮成為了首個(gè)突破30萬(wàn)臺(tái)的中國(guó)高端皮卡品牌，在長(zhǎng)城炮身上又誕生了一個(gè)中國(guó)皮卡界里程碑式的成績(jī)。今日（5月8日），長(zhǎng)城炮第30萬(wàn)臺(tái)整車(chē)正式在長(zhǎng)城皮卡重慶工廠迎來(lái)下線。在車(chē)市大環(huán)境持續(xù)承壓的情況下，長(zhǎng)城炮卻在

伴隨著一輛長(zhǎng)城炮緩緩駛下生產(chǎn)線，長(zhǎng)城炮成為了首個(gè)突破30萬(wàn)臺(tái)的中國(guó)高端皮卡品牌，在長(zhǎng)城炮身上又誕生了一個(gè)中國(guó)皮卡界里程碑式的成績(jī)。

今日（5月8日），長(zhǎng)城炮第30萬(wàn)臺(tái)整車(chē)正式在長(zhǎng)城皮卡重慶工廠迎來(lái)下線。在車(chē)市大環(huán)境持續(xù)承壓的情況下，長(zhǎng)城炮卻在相對(duì)比較“冷門(mén)”的皮卡市場(chǎng)，依托不斷的品類(lèi)創(chuàng)新，創(chuàng)造了令業(yè)界羨慕的“長(zhǎng)城炮速度”。不得不說(shuō)，中國(guó)高端皮卡，還得看長(zhǎng)城炮！

數(shù)說(shuō)長(zhǎng)城炮速度

從誕生那一刻起，長(zhǎng)城炮就不斷演繹著屬于的自己的“長(zhǎng)城炮速度”。

2019年8月18日，長(zhǎng)城炮誕生；2019年8月30日，長(zhǎng)城炮首臺(tái)車(chē)型下線。3個(gè)月后，長(zhǎng)城炮第10000臺(tái)正式下線。隨后，長(zhǎng)城炮用一年時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了從0到10萬(wàn)輛的跨越。更讓人驚喜的是，在面對(duì)疫情反復(fù)、零部件短缺等多重挑戰(zhàn)下，長(zhǎng)城炮從20萬(wàn)到30萬(wàn)輛的跨越僅僅用了8個(gè)月時(shí)間，在展現(xiàn)品牌強(qiáng)大體系力和發(fā)展韌性的同時(shí)，也為整個(gè)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)注入強(qiáng)心劑。

可以肯定的是，“長(zhǎng)城炮速度”飛躍式跨越的背后，也側(cè)面證明了長(zhǎng)城炮用自己獨(dú)特的方式，讓更多消費(fèi)者喜歡并選擇了皮卡，這無(wú)疑讓人對(duì)長(zhǎng)城炮和中國(guó)皮卡的未來(lái)更加充滿期待。

品類(lèi)創(chuàng)新是基

提到長(zhǎng)城汽車(chē)的成功轉(zhuǎn)型，那么產(chǎn)品品類(lèi)創(chuàng)新一定是繞不開(kāi)的話題。而長(zhǎng)城炮也深諳這套戰(zhàn)術(shù)的魅力，尤其是對(duì)于本身就充滿想象力的皮卡產(chǎn)品。長(zhǎng)城炮堅(jiān)持乘用休閑與時(shí)尚商用兩大品類(lèi)并行，以乘用化為切入口，讓每一款長(zhǎng)城炮都充滿了驚喜。

長(zhǎng)城炮商用皮卡，助力消費(fèi)者創(chuàng)業(yè)的實(shí)力伙伴。金剛炮，定位為時(shí)尚商用皮卡，致力于成為各行各業(yè)的民生價(jià)值之車(chē)。針對(duì)特定的生活場(chǎng)景，長(zhǎng)城炮茶王版、長(zhǎng)城炮越野皮卡珠峰版、機(jī)車(chē)炮等車(chē)型也應(yīng)運(yùn)而生。對(duì)于個(gè)性化訴求比較強(qiáng)的用戶，像電裝炮、火炮、旅裝炮、龍彈等車(chē)型也總有一款適合。更值得一提的是，去年廣州車(chē)展，長(zhǎng)城炮還帶來(lái)了中國(guó)首款超跑皮卡概念車(chē)，將皮卡自由、個(gè)性、潮玩的精神內(nèi)核展現(xiàn)得淋漓盡致。

以長(zhǎng)城炮為載體，長(zhǎng)城炮持續(xù)不斷地進(jìn)行品類(lèi)創(chuàng)新，在努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全陣容、全場(chǎng)景、全價(jià)格覆蓋的同時(shí)，也為中國(guó)皮卡新品類(lèi)的創(chuàng)新提供了參考方向。也正是因?yàn)槿绱耍肴胧制たǖ挠脩簦陂L(zhǎng)城炮產(chǎn)品上，總能找到一款能夠共鳴的車(chē)型。

與用戶共創(chuàng)是魂

優(yōu)秀的產(chǎn)品只是打動(dòng)用戶的基礎(chǔ)，在粉絲經(jīng)濟(jì)盛行的今天，讓用戶參與共創(chuàng)，主動(dòng)與用戶玩在一起，才能更好地獲得用戶的認(rèn)可和信賴。

一方面，長(zhǎng)城炮堅(jiān)持跨界出圈。除了我們熟悉的聯(lián)手路亞賽事之外，長(zhǎng)城炮還涉足了像越野、騎行、機(jī)車(chē)、露營(yíng)等戶外圈層，為消費(fèi)者打造全場(chǎng)景皮卡車(chē)生活。以圈層為突破口，讓用戶感受到皮卡不再是單純的工具，而是成為了一種生活、一種態(tài)度、一種精神的象征。

另一方面，在用戶生態(tài)方面，長(zhǎng)城炮推出了“炮彈仔”潮玩時(shí)尚IP等，與用戶共創(chuàng)周邊文創(chuàng)。同時(shí)，長(zhǎng)城炮也在努力打造線上＋線下的電商交易與信息共享平臺(tái)，例如成立長(zhǎng)城炮物產(chǎn)共創(chuàng)基地。長(zhǎng)城炮攜手用戶共創(chuàng)價(jià)值，這種類(lèi)似于往“合伙人”的關(guān)系轉(zhuǎn)變，成為了品牌與用戶之間情感的紐帶，這才是未來(lái)長(zhǎng)城炮的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

《車(chē)壹圈》認(rèn)為，長(zhǎng)城炮在短短兩年多的時(shí)間里，便迎來(lái)了第30萬(wàn)輛車(chē)型下線，成為首個(gè)突破30萬(wàn)臺(tái)的中國(guó)高端皮卡品牌，這一點(diǎn)是值得肯定的。長(zhǎng)城炮以過(guò)硬產(chǎn)品力為依托，讓用戶在參與共創(chuàng)過(guò)程中，不斷刷新對(duì)皮卡認(rèn)知并解鎖全場(chǎng)景皮卡車(chē)生活。可以說(shuō)，長(zhǎng)城炮在引領(lǐng)中國(guó)皮卡文化的發(fā)展同時(shí)，也最終實(shí)現(xiàn)了自身的價(jià)值。可以預(yù)見(jiàn)的是，長(zhǎng)城炮下一個(gè)10萬(wàn)輛也將來(lái)得更快。