今天新大洲本田放出一條新車預(yù)告，我們可以從圖片中清晰地看到CRF190L的字樣。很明顯這是一臺(tái)基于190平臺(tái)的拉力車款，在國外市場本田也有一臺(tái)拉力車款CRF150L，那么CRF190L會(huì)像CRF150L那樣優(yōu)秀嗎？關(guān)于CRF150L簡單介紹

今天新大洲本田放出一條新車預(yù)告，我們可以從圖片中清晰地看到CRF190L的字樣。很明顯這是一臺(tái)基于190平臺(tái)的拉力車款，在國外市場本田也有一臺(tái)拉力車款CRF150L，那么CRF190L會(huì)像CRF150L那樣優(yōu)秀嗎？

關(guān)于CRF150L簡單介紹

本田旗下由印尼分公司生產(chǎn)制造的CRF150L采用SHOWA制的倒立式前叉加上NISSIN（日清）的剎車卡鉗等，透過它那完全讓人看不出只是一臺(tái)小排氣量摩托車的底盤配置，讓騎士能享受到真正的越野駕駛樂趣。

搭載實(shí)際排量149cc的風(fēng)冷SOHC 2氣門單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力約13ps左右，這個(gè)數(shù)值基本上與水冷125cc車款相同，而多出來的排氣量也讓人感覺到它在低中轉(zhuǎn)速的扭力比較厚實(shí)。由于是采用21寸前輪、18寸后輪的全尺寸越野車，因此坐墊自然會(huì)有一定的高度。不過，上車時(shí)避震器的下沉量則是繼承了CRF250L，在跨坐上去瞬間就讓人能期待它會(huì)出現(xiàn)良好的駕駛表現(xiàn)，可謂是實(shí)實(shí)在在拉力車款。

關(guān)于CRF190L的猜測

CRF190L在動(dòng)力上依舊搭載190系列的引擎，實(shí)際排量184cc的單缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣搭載在新大洲本田CBR190X、CBF190R、CBF190TR上。最大功率12.4kW，最大扭矩16.3Nm，最大馬力16.9ps。在海報(bào)中我們可以看到“力學(xué)美感”著表明CRF190L在設(shè)計(jì)上走得硬朗風(fēng)格，這也和它的定位一樣。

油箱容積的增加也讓CRF190L在續(xù)航表現(xiàn)上應(yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的水準(zhǔn)，本身這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗表現(xiàn)就不錯(cuò)，那么加大油箱以后面對(duì)長途騎行也會(huì)更加的安心無憂。

此外在配置上還有風(fēng)擋、手把風(fēng)罩，另外的配置我們可以參照CBR190X，如減震、剎車等。作為CRF系列的車型來說，并非像國外CRF150L那樣的高配置高規(guī)格。

作為CRF190L來說是新大洲本田190系列的拓展車型，相信會(huì)比目前CBF190X擁有更好的越野性能，在減震行程以及輪胎尺寸上會(huì)做出相應(yīng)的調(diào)整。那么作為這一級(jí)別的同類型車來說，CRF190L的上市應(yīng)該或多或少會(huì)帶來一些競爭，當(dāng)然對(duì)自己的產(chǎn)品也會(huì)帶來影響。那么你覺得CRF190L會(huì)是一臺(tái)調(diào)整較大的拉力車型嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)留言討論。