汽油柴油都是從原油中提煉出來的。那你有沒有想過，一噸原油能提煉出多少汽油和柴油呢？又是如何提煉的？原油就是人們?nèi)粘Ｋf的沒有經(jīng)過加工處理的石油，是一種黑褐色并帶有綠色熒光的粘稠狀油性液體。石油這一名字是由宋代學者沈括提出來的，當時他還預測“

汽油柴油都是從原油中提煉出來的。

那你有沒有想過，一噸原油能提煉出多少汽油和柴油呢？又是如何提煉的？

原油就是人們?nèi)粘Ｋf的沒有經(jīng)過加工處理的石油，是一種黑褐色并帶有綠色熒光的粘稠狀油性液體。石油這一名字是由宋代學者沈括提出來的，當時他還預測“此物后必大行于世”，現(xiàn)在得到了驗證。

在現(xiàn)代，石油被稱為“工業(yè)的血液”，逐漸取代了煤炭。原油的主要成分是碳和氫，還有幾百種不同類型的烷烴、環(huán)烷烴、芳香烴等。這些物質(zhì)經(jīng)過分離，可以提煉出生活中所需要的汽油柴油等燃料，我們稱這個過程為石油精煉。

最開始化學家們，為了將原油中的各種組分分離出來，采用了分餾的方法。利用各物質(zhì)的沸點不同，對原油進行加熱，蒸發(fā)出不同的物質(zhì)蒸汽，再對蒸汽進行冷卻液化。在蒸發(fā)的過程中首先沸騰的是汽油，因為汽油的沸點較低 在30~200℃之間。而柴油的沸點在180~410℃，比汽油沸點高，因此可以將兩者單獨分離出來。

并且在這個過程中，還會隨著溫度的變化，提煉出其他產(chǎn)品，比如煤油、潤滑油、瀝青等。現(xiàn)在還出現(xiàn)了一種新技術(shù)，對某些餾分進行化學加工，從而得到其他餾分。比如當汽油需求比較大時，煉油廠可以通過化學加工，把較長的碳鏈斷裂為較短的碳鏈，直接將柴油轉(zhuǎn)化為汽油。雖然這個過程說起來很簡單，但實際操作上，由于原油易燃易爆，并且會散發(fā)出硫化氫氣體，危險性還是很大的，所以操作上必須嚴謹。

那么在提煉過程中，一噸原油到底可以提煉出多少的汽油或者柴油呢？

原油的品質(zhì)影響著提煉出來的量，原油有輕質(zhì)、中質(zhì)和重質(zhì)三種，其中輕質(zhì)原油是品質(zhì)最好的。相同的蒸餾過程，輕質(zhì)原油提煉出來的有價值的產(chǎn)品，總收率在60%以上，而重油的收率還不到25%。再加上不同國家的提煉技術(shù)存在差異，國際上原油煉化的水平從40%到80%不等。

以中國來說，我們的石油儲量排全球十三，提煉水平在60%左右，排世界第六。也就是說，一噸品質(zhì)好的原油，大概能生產(chǎn)出20%的汽油、40%的柴油，不過也和公司的提煉技術(shù)有關(guān)。比如中國石化能從一噸原油里，提煉出0.177噸汽油、0.38噸柴油。中國石油就能提出汽油0.215噸、柴油0.394噸，不過石油提煉技術(shù)和石油的存儲量毫無關(guān)系。作為全球石油儲量第一的國家委內(nèi)瑞拉，他們的石油提煉技術(shù)幾乎為零。