售價32萬元，自重僅8.2噸的中國重汽HOWOT7H-V系列車型，都有什么新變化呢？咱們一起來看看。外觀變化不大，增加智能化配置HOWOT7H-V系列車型外觀方面沒有啥大變化，依然采用了T7H系列車型經典主打火焰紅色。大燈、保險杠、擾流罩、

售價32萬元，自重僅8.2噸的中國重汽HOWO T7H-V系列車型，都有什么新變化呢？

咱們一起來看看。

外觀變化不大，增加智能化配置

HOWO T7H-V系列車型外觀方面沒有啥大變化，依然采用了 T7H系列車型經典主打火焰紅色。

大燈、保險杠、擾流罩、反光鏡在內的主要部件均采用了相同的模塊化設計，盡最大可能提升這款高性價比車型的獨特優勢。車門后方依然保留兩個多項開啟儲物格，便于駕駛員放置隨車工具以及其桶裝尿素。

T7H-V的駕駛室的地板具有一個20cm左右的凸起，相比T7H車型來講駕駛室的整體高度有所降低，特別是針對國內路況復雜的情況，低位駕駛室為駕駛員提供更多安全視野，及時了解車輛四周的基本情況。另外，在材質方面仍然以1.2mm厚的鋼板做有效支撐，保證車輛在安全事故下的主動安全性。

這款車變化較大的地方，就是標配了防車道偏離、前碰撞預警等智能化配置。

內飾是最大亮點，全新中控臺操控感提升

HOWO T7H-V雖然在外觀方面沒有特別多的變化，但是全新升級的內飾給卡友們耳目一新的感覺。中控臺主體與新上市的TH7系列車型完全一致，上方設有一個置物臺，便于卡友放置監控影像設備。

對比來看，環繞式中控臺并未采用TH7標配的12.5英寸液晶顯示屏，而是采用了簡潔實用性更強的9英寸屏，敏感度極高的可觸摸屏便于駕駛員開啟隨車Wifi、重汽智能通等功能。駐車制動手柄安置液晶顯示屏左側位置，觸手可及的操作非常方便。

與上圖對比來看，這款車型采用了與TH7系列車型相同的精致四幅式方向盤，駕駛員日常行車過程中可以隨時開啟藍牙電話、巡航定速、影音娛樂等功能，簡化操作進而提升行車舒適性。

除了中控臺、方向盤采用了與TH7相同的模塊化設計外，這款車型也采用了相同的智能化可折疊AMT換擋機構，駐車休息時駕駛員即可將其調整為后置折疊狀態，將有效室內空間提升到極致。

相比T7H系列車型緊湊的儲物空間來看，這款車型在細節方面的優化可圈可點，中間的大儲物格可以放置換洗衣物、兩側的對稱儲物格在不影響乘車空間的情況下，便于卡友放置一些簡易隨車物品。

副駕駛座椅采用了可折疊設計，便于駕駛員上下車輛，同時可以放置一定的隨車物品，由于這款車主打中長途物流運輸市場，原車配備寬度850mm的臥鋪舒適度有保證。

動力采用曼技術發動機，動力鏈可靠性有保證

T7H-V系列車型搭載重汽曼技術MC11H.46-50系列國五發動機，排量11.05L，最大功率460馬力，最大扭矩2200N.m。除此之外，還可以選裝460馬力的濰柴WP10.5H以及440馬力的重汽曼技術MT13天然氣發動機。

這款發動機裝配12擋的HW系列AMT 2.0版AMT變速器，降低了駕駛員行車過程中頻繁換擋的疲勞度，提高主動安全駕駛效果。

MCY12BGS雙并聯曼技術驅動橋主減速比3.08，基本上發動機經濟轉速1200rpm情況下，變速器最高擋時的車速就達到92.4km/h。

底盤采用輕量化設計，自重僅8.2噸

前橋可以選裝非免維護以及50w公里的康邁免維護輪端，從細節方面考慮到個體車主不同的用車環境。

前橋最大承載質量7噸，采用兩片簧鋼板懸掛，前置橫向穩定桿、立式油壓減震筒共同提升車輛在路況復雜的國道路況下的可靠通行能力。

原車標配容積860L的鋁合金油箱，當然根據不同客戶的運輸線路需要還可以選擇860+240L的大容量配置，減少駕駛員日常加油頻率，提高3000km以上的長效續航。

MCY12BGS車橋標配3片簧鋼板懸掛、V型推力桿，全車標配的VOSS線路接口保證車輛全生命周期運行中的安全和穩定。

HOWO T7H-V系列牽引車作為中高端物流運輸智能化的典范，特別是在當下運費低迷、人工成本居高不下的情況下，選擇整備質量8.2噸、售價32萬的高性價比車型再合適不過。