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駿之達系列重型清障車主要技術參數產品型號GSB5180TQZHYT6底盤型號上汽紅巖CQ5207TXFHL1二類空載(kg)整備質量16100前軸/后橋6500/9700滿載(kg)最大總質量(含2人)18000前軸/后橋6500/1150
駿之達系列重型清障車主要技術參數
產品型號 | GSB5180TQZHYT6 | |
底盤型號 | 上汽紅巖CQ5207TXFHL1二類 | |
空 載(kg) | 整備質量 | 16100 |
前軸/后橋 | 6500/9700 | |
滿 載 (kg) | 最大總質量(含2人) | 18000 |
前軸/后橋 | 6500/11500 | |
外 廓 尺 寸(mm) | 長 | 9170 |
寬 | 2550 | |
高 | 3130 | |
軸距(mm) | 6000 | |
輪距(前/后)(mm) | 2020/1858 | |
前懸/后懸(mm) | 1435/1735 | |
驅動形式 | 4×2 | |
輪胎規格 | 12.00R20 18PR | |
最高車速(km/h) | 90 | |
爬坡能力(%) | - | |
最小轉彎直徑(m) | 21.1 | |
發 動 機 | 型號 | SC10E330Q6(國Ⅵ) |
功率(kW/r/min) | 243/1900 | |
公告額定托舉質量(kg) | 1770 | |
托吊機構型號:GY-TD12 | ||
車輛托臂全伸出時托舉質量(kg) | 5000 | |
托臂全伸出最大長度(距車尾部)(mm) | 3300 | |
托臂伸縮行程(mm) | 1250 | |
無工作負荷折疊角度(0) | -5~85 | |
帶載折疊角度(0) | -10~2 | |
最大起吊質量(kg) | 16000 | |
最遠起吊質量(kg) | 7000 | |
油缸伸縮行程(mm) | 3300 | |
最大起吊高度(mm) | 5210 | |
舉升角(0) | 3.5~26 | |
支腿型號:GY-TD12ZT | ||
數量(個) | 2 | |
撐地力(kN) | 80×2 | |
絞盤編號:GY-JP801 | ||
數量(只) | 2 | |
每只額定牽引力(kN) | 80 |
整車外觀:
生產工藝介紹:
一、金屬結構件:
1、所有板材均采用數控激光切割機、數控等離子切割機、剪切機下料,故制作精度高。
2、我公司擁有 1000、500、100 等系列噸位的油壓機,能滿足所有臂體板料折彎成形,并且全部采用二氧化碳保護焊,長度大于 500mm 的焊縫全部采用自動焊接, 這不僅焊縫小,外觀美觀,而且應力小,強度高。
3、所有構件在焊接時均使用工裝、夾具來保證制作精度。
二、液壓系統:
1、液壓系統的可靠性主要依靠液壓元件本身的性能,主要液壓控制部件,包括多路
閥、平衡閥、液壓鎖均采用意大利產品。液壓油管裝配前還需經過內表面清洗——吹干——過油防銹等工序,保證了整個液壓系統的穩定性。
2、所有液壓元件在采購入倉之前均進行液壓臺架檢驗,充分保證液壓元件達到標定的性能要求。
三、涂漆:
1、本公司配備陰極電泳加工工藝,所有金屬結構件在裝配前均進行脫脂、清洗、防銹、清洗、表調、磷化、電泳處理,耐鹽霧性達 800 小時以上,防銹能力極強。
2、我公司擁有大型烤漆房,車身在電泳底漆后,表面噴涂汽車專用油漆,再經烤漆房進行烘烤,外觀美觀、強度高、防銹能力極強;且車身顏色可根據客戶要求進行噴涂,外觀更具個性化。
四、整車:
1、整車出品經過下料、折彎、成型、焊接、部裝、總裝、調試、總檢等各個工序均按標準嚴格檢驗,保證質量要求,令客戶可放心使用。
2、按《清障車標準》中的要求,新產品在定型試驗時可靠性試驗的次數定為 500 次,而以我公司的標準,試驗次數要求為 1000 次,遠遠高于《清障車標準》要求,從而更加保證整車的性能要求。
全部金屬部件采用陰極電泳處理
沖壓版面上的防滑釘及噴涂的防滑砂大大提高所載車輛與平板之間的摩擦力,有效提高作業及運輸過程的安全性,板面沖壓孔和兩側的D型拉環為固定被拖車輛提供了眾多有效而簡單的固定方式;車輪擋塊配合沖壓孔使用可以隨意調整位置以適應不同軸距和輪距的車輛。
美觀大方的護欄全部由優質加厚金屬型材焊接而成,不單外觀漂亮,而且牢固使用,防護能力一流。
何楠