近日，廣汽傳祺影豹R-Style賽道版正式上市，官方指導價13.68萬元。新車配備了全新的R-Style運動套件，在配置上和現款J16車型相差不大。新車最大的特點除了配備了R-Style運動套件之外，車尾還新增了固定尾翼，進一步提升了運動氛

近日，廣汽傳祺影豹R-Style賽道版正式上市，官方指導價13.68萬元。新車配備了全新的R-Style運動套件，在配置上和現款J16車型相差不大。新車最大的特點除了配備了R-Style運動套件之外，車尾還新增了固定尾翼，進一步提升了運動氛圍。那么，影豹R-Style賽道版具體表現如何？我們一起來了解下。

外觀方面

影豹R-Style賽道版車身長寬高分別為4700/1850/1432mm，軸距為2736mm，雖然配備了運動套件，但整體車身尺寸與現款車型保持一致。

前臉方面，影豹R-Style賽道版在現款車型的基礎上，新增了一條橫置橙色裝飾條設計，將六邊形的中網一分為二。中網仍采用了黑色網格裝飾，在右上角增加了橙色“R-Style”標識，表明了身份。橙色飾條延續到兩側導流風槽，并做了鏤空設計，增加了前臉的運動氣息。

車身側面，影豹R-Style賽道版在前翼子板也增加了橙色“R-Style”標識。輪轂采用了18英寸熏黑式設計，配備了225/45 R18的米其林PS4輪胎，主打運動與操控。

車尾方面，影豹R-Style賽道版配備了固定尾翼，并且尾翼中間還增加了高位剎車燈，很有特色。底部包圍仍采用了和前臉呼應的橙色裝飾條裝飾，突出了車型身份。底部設計了夸張的擴散器裝飾，排氣管為雙邊共四出的排氣管設計，營造出濃厚的運動氛圍。

內飾方面

來到車內，影豹R-Style賽道版整體內飾設計沒有太大變化，主要是座椅兩側，方向盤以及安全帶做了橙色裝飾，來彰顯和普通版本的不同。中控臺還采用了超纖麂皮裝飾，以及碳釬維裝飾，體現了濃濃的運動風格。另外，影豹R-Style賽道版還采用了和J16版車型相同的10.25英寸全液晶儀表和10.25英寸中控大屏組成的懸浮式雙連屏，體現了不錯的科技感。平底式多功能方向盤采用了真皮包裹，并且配備了換擋撥片。

智能互聯方面配備了GPS導航，導航路況信息顯示，道路救援服務，藍牙/車載電話，車聯網，OTA升級，面目識別，語音識別控制，語音分區域喚醒識別功能（主駕駛），手勢控制，Wi-Fi熱點等功能。

空間方面

作為一款定位偏運動的緊湊型轎車，很多朋友非常關心影豹R-Style賽道版的內部空間是否夠用。以身高175厘米的乘客為例，主駕駛位調整至舒適的駕駛坐姿，頭部空間有一拳。前排座椅保持不變來到后排，由于溜背的原因頭部空間有三指，腿部空間有兩拳，整體空間表現還算可以。

配置方面

影豹R-Style賽道版整體配置還是非常豐富的，標配了車道偏離預警，前方碰撞預警，DOW開門預警，主動剎車，車道保持，疲勞駕駛提醒，道路交通標識識別，全車6氣囊，前后駐車雷達，倒車影像，360°全景影像，定速巡航，自適應巡航，全速自適應巡航，L2級輔助駕駛，上坡輔助，4種駕駛模式選擇，運動外觀套件，感應尾門，前排無鑰匙進入，遠程啟動，手機無線充電，主副駕駛位電動調節、加熱、記憶（主駕駛），模擬聲浪，8個揚聲器，LED遠近光燈，自適應遠近光，自動大燈，32色車內氛圍燈，外后視鏡電動調節、電動折疊、加熱、倒車自動下翻、鎖車自動折疊，內后視鏡自動防眩目，感應雨刷等眾多豐富且實用的配置。

動力與操控

影豹R-Style賽道版仍搭載了鉅浪動力1.5T GDI發動機，匹配七擋濕式雙離合變速箱，最大功率177馬力，峰值扭矩270N·m，官方零到百公里加速時間為7秒，最高車速可達200公里/小時，整體動力水平在同級別車型中還是比較強勁的。另外，官方對R-Style賽道版動力程序進行了提升，提升了SPORT+模式下的賽道過彎性能，彎道動力響應僅為0.2秒。

寫在最后

總的來說，影豹R-Style賽道版從內到外都做了運動化升級，更加激進的外觀，更加時尚動感的內飾，都讓這款車有著不錯的吸引力；雖然動力數據沒有變化，但對動力程序進行了升級。新車的主要競品車型有長安UNI-V，名爵5天蝎座等車型。至于影豹R-Style賽道版上市后表現如何？我們拭目以待。