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車,雖然是一輛代步工具,可每年實(shí)際花在車上面的費(fèi)用其實(shí)也不少,隨著新能源技術(shù)不斷的發(fā)展,在用車人群里面逐漸出現(xiàn)兩種人群,傳統(tǒng)燃油車車主,與新能源車車主。不管是傳統(tǒng)的燃油車,還是新能源車,雖然同樣都是車,可是用車成本卻不一樣,那么現(xiàn)在大力推廣
車,雖然是一輛代步工具,可每年實(shí)際花在車上面的費(fèi)用其實(shí)也不少,隨著新能源技術(shù)不斷的發(fā)展,在用車人群里面逐漸出現(xiàn)兩種人群,傳統(tǒng)燃油車車主,與新能源車車主。
不管是傳統(tǒng)的燃油車,還是新能源車,雖然同樣都是車,可是用車成本卻不一樣,那么現(xiàn)在大力推廣的新能源車,是否值得入手?10年后算一筆賬,究竟是新能源車劃算,還是燃油車劃算呢?
一輛車,你會(huì)用多久?
私家車的報(bào)廢年限由原來的15年,變成了現(xiàn)在的60萬公里,對(duì)于私家車車主來說,一輛車的壽命似乎更長了。可隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們生活水平在提高,反而一輛車真正被使用的時(shí)間卻變少了。
對(duì)于大多數(shù)來說,一輛車大概也就開10年而已,因?yàn)?0年之后這輛車基本就丟一邊,或者賣二手,又換了一輛新車了。對(duì)于非運(yùn)營私家車,以大多數(shù)人用車習(xí)慣看,一年也就開一萬多公里。
那么就以一年開1.5萬公里,10時(shí)間,究竟是新能源電車劃算,還是燃油車劃算?
一年開1.5萬公里,10年時(shí)間,燃油車花費(fèi)到底有多少?
燃油費(fèi)用
燃油車用車成本里面,比較大的一項(xiàng)花費(fèi)就是燃油費(fèi),這個(gè)是我這邊今天的油價(jià),雖然95號(hào)和98號(hào)油,比92號(hào)的貴不少,但是92號(hào)油也能開,就以92號(hào)油來看,8.66元每升。
再看一下車的油耗,以我的用車習(xí)慣看,我的46L的油箱,加滿能跑575公里,算下來百公里油耗為46÷575×100=8L,很多人用車油耗也差不多是這個(gè)數(shù),平常高速上百公里平均6~7個(gè)油,市區(qū)上下班百公里平均9~10個(gè)油。平均百公里油耗為8個(gè)油。
那么92號(hào)油價(jià)格為8.66元,百公里平均油耗8個(gè),那么一百公里消耗的燃油費(fèi)用就是8.66×8=69.28元,一年1.5萬公里就是10392元,10年就是103920元。
保養(yǎng)花費(fèi)
一年開1.5萬公里,年中一次小保養(yǎng)400塊,年底準(zhǔn)備過年前,一次大保養(yǎng)600塊,那么一年就是1000塊保養(yǎng),10年就是1萬塊,不過燃油車隨著時(shí)間的增加,到時(shí)候積碳增多,后面的保養(yǎng)費(fèi)用多多少少還是要加一點(diǎn),所有再加五千預(yù)算進(jìn)去。
那么10年就是1.5萬元。
保險(xiǎn)費(fèi)用
很多車主都有這么個(gè)經(jīng)歷,新車剛落地的時(shí)候保險(xiǎn)比較貴,可是開了幾年之后,駕駛技術(shù)成熟,往往出保險(xiǎn)的情況也少,所有大多數(shù)人的車保險(xiǎn),是逐年下降的。
按我以往的保險(xiǎn)續(xù)費(fèi)情況來看,平均下來一年大概在2700左右,那么10年就是2.7萬元。
其他費(fèi)用
由于不管是新能源車,還是燃油車,高速過路費(fèi),停車費(fèi),洗車費(fèi),交通罰款,等等,基本都差不多,所以兩者抵消就不用計(jì)算進(jìn)去。
那么燃油車10年費(fèi)用合計(jì)
燃油費(fèi)用103920+保養(yǎng)1.5萬+保險(xiǎn)2.7萬=145920元。
一年開1.5萬公里,10年時(shí)間,新能源電車花費(fèi)到底有多少?
充電費(fèi)用
我有好幾個(gè)關(guān)系比較好的同事,買的就是新能源電車,通過對(duì)他們的用車情況來看,60度電,大致能跑450-500公里,因?yàn)橛袝r(shí)候開空調(diào),消耗電量,影響了續(xù)航,就算按450公里看,那么平均一度電也能跑450÷60=7.5公里。一度電能跑7.5公里,在我看來,這個(gè)成績也挺不錯(cuò)了。
再看看現(xiàn)在的電價(jià),其實(shí)有不少省份已經(jīng)開始實(shí)施了峰谷用電策略,用戶自己去申請(qǐng),在深夜的谷段0.3元左右每度。還有一般家庭用電0.6元每度。還有另外一種電價(jià),外面的充電樁大漲在1.4元左右每度。對(duì)于私家車來說,在家里充電還是多一點(diǎn),所有電價(jià)平均值按0.6元每度算。
那么一度電平均跑7.5公里,平均一度電價(jià)格0.6元,那么7.5公里消耗的電費(fèi)就是0.6元,一年1.5萬公里就是1.5萬÷7.5×0.6=1200元。10年就是1.2萬元。
保養(yǎng)費(fèi)用
新能源純電車,雖然沒有發(fā)動(dòng)機(jī),也沒有變速箱,所以不需要更換機(jī)油機(jī)濾等,但是提供動(dòng)力的馬達(dá),電子控制中心還是需要做維護(hù)的,還有剎車油,剎車系統(tǒng)等。
雖然保養(yǎng)便宜,但是也要預(yù)算,一年大致600元,十年就是6000元。
保險(xiǎn)費(fèi)用
保險(xiǎn)費(fèi)用上漲的消息,很多人還記憶猶新,以對(duì)我那幾個(gè)關(guān)系比較好的,新能源車主同事的了解,他們保險(xiǎn)續(xù)費(fèi),大致在5500-6500元,那就取平均值6000元,十年就是6萬元。
其他費(fèi)用
由于不管是新能源車,還是燃油車,高速過路費(fèi),停車費(fèi),洗車費(fèi),交通罰款,等等,基本都差不多,所以兩者抵消就不用計(jì)算進(jìn)去。
那么新能源電車10年費(fèi)用合計(jì)
充電費(fèi)用1.2萬+保養(yǎng)6000+保險(xiǎn)6萬=78000元。
那么到底是新能源車劃算,還是燃油車劃算?
以一年開1.5萬公里,10時(shí)間來看:
燃油車花了145920元,約等14.6萬元。
新能源電車花了78000元,等于7.8萬元。
對(duì)比之下,似乎新能源電車比燃油車劃算不少。新能源車,主要節(jié)省在充電花費(fèi)方面,燃油車加油花了103920元,約等10萬元。可是新能源車充電卻只花了1.2萬元。在油耗與充電方面,新能源車就足足節(jié)省了8.8萬元。
那么為何新能源車充電,比燃油車加油,能節(jié)省這么多?
其實(shí)汽車的油耗并不高,百公里平均8個(gè)油,也是一般耗油量,燃油車燒油費(fèi)錢,主要是因?yàn)橛蛢r(jià),比電價(jià)高太多了,現(xiàn)在油價(jià)八塊多,平均下來接近7毛錢每公里,可是這里稅收就占了很大的比例。
要是把燃油里面的養(yǎng)路費(fèi),等各種稅收去掉,其實(shí)燃油車燒油也很便宜。而新能源電車,要是在電價(jià)里面把燃油的各種稅也加上,其實(shí)充電也會(huì)貴不少。
總結(jié)一下:
一年1.5萬公里,十年時(shí)間新能源車節(jié)省將近7萬塊,可是現(xiàn)在是大力推廣新能源車,要是以后推廣力度減少了,把燃油的各種稅加到電價(jià)里面,電車是否還是那么劃算呢?
高陽明
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