【懂車之道新車導購】金杯汽車作為一家老國企，有國家的扶持，然而金杯汽車還是起不來，目前即將發布新款金杯和皮卡，這兩臺車都是換殼子而已。從工信部獲取了新款金杯S70的申報圖，其最大的亮點是更換了全新的LOGO，由圖標改為應為字母“Jinbei

【懂車之道 新車導購】金杯汽車作為一家老國企，有國家的扶持，然而金杯汽車還是起不來，目前即將發布新款金杯和皮卡，這兩臺車都是換殼子而已。從工信部獲取了新款金杯S70的申報圖，其最大的亮點是更換了全新的LOGO，由圖標改為應為字母“Jinbei”，提高品牌的辨識度。據了解，該款車型將于年內正式投放市場，售價或與現款車型保持一致。

華晨1元賤賣金杯

華晨汽車集團控股有限公司（以下簡稱“華晨汽車集團”）將不僅僅是寶馬背后“聽話的小學生”，它又找到一家新的靠山——雷諾。7月5日，華晨中國（01114HK）宣布，公司於7月4日與雷諾訂立框架合作協議。根據協議，雷諾汽車同意收購華晨中國資產，華晨中國將向雷諾出售沈陽華晨金杯汽車(5.120, -0.14, -2.66%)有限公司（以下簡稱華晨金杯）49%的股本權益，現金代價為人民幣1元。

金杯公司鐵公雞 一毛不拔 不分紅

金杯汽車2月5日晚公告稱，收到上海證券交易所下發的監管工作函。該函指出，現金分紅是上市公司回報投資者的重要方式。上市公司應當制定切實可行的分紅政策，持續、足額實施現金分紅。公司長期業績不佳，連續多年未實施現金分紅，投資者較為關注。

該函根據相關規定提出監管要求：公司董事會應當認真分析公司長期經營困難的原因，就長期不能實施現金分紅的原因向投資者做出詳細說明；公司應當提出切實有效措施，以持續改善生產經營。專注主業，提升公司的持續盈利能力；公司在實現盈利并具備分紅能力后，提出相應的現金分紅安排與計劃；控股股東應當支持公司改善生產經營的安排，表明支持上市公司實施現金分紅的意向和態度。

金杯汽車當晚回復稱，公司1994年-2016年未分配利潤長期處于負值，不具備現金分紅條件。其中，1994年、1999年未分配利潤較低；2000年未分配利潤為17283萬元，但當年公司投資金杯通用項目金額較大，資金非常緊張。公司長期經營困難的原因一是投資損失，二是輕卡業務經營困境。

新款金杯S70造型變化還是很大，新車則是采用全新的LOGO的造型設計。進氣格柵造型則是采用盾牌造型設計，周邊則是采用鍍鉻飾條造型。兩側尾燈造型設計 相對較簡單，下進氣格柵造型則是采用銀色護板裝飾。車身側面造型則是采用懸浮是鍍鉻造型設計。車窗周圍則是采用黑色飾條造型設計。與此同時，新款金杯S70或將在配置上有所增加，提升產品的競爭力。

車身尺寸方面，新款金杯S70長寬高分別為4745×1856×1710mm，軸距達到2725mm，并與現款車型保持一致。車身尾部造型設計相對簡單，車身尾燈造型尺寸設計相對較大，兩側尾燈中間則是采用相對較短的鍍鉻設計，車身底部則是采用黑色護板+銀色護板造型設計，造型還算OK。動力方面，新款金杯S70將搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為113kW(153Ps)。傳動部分，與之匹配6速手動變速箱。

金杯全新皮卡

從諜照圖上看，金杯的全新皮卡的造型也是基于金杯S70的造型設計，我們發現皮卡的LOGO 并沒有更換。前臉造型相抵的普通，與金杯S70的前臉幾乎是一模一樣，并沒有做出太多的改變，可能是由于金杯是圖省事，連前臉都省不得進行全新的設計造型上還是很簡陋。新車車身線條簡潔沒有多余的裝飾物，貨廂部分的尺寸暫時未知。

新車的內飾的設計也是很普通，只能說是滿足正常的需求，方向盤造型也是采用經典的三幅式方向盤造型設計造型相對粗糙，中控臺的造型則是采用懸浮式的中控屏幕造型設計，造型還算OK ，不過會不會接觸不良，這還是很難說。作為參考，金杯S70手動擋車型搭載一臺1.5T發動機，其最大功率為154馬力，峰值扭矩220牛·米。

道哥點評：這兩款新車的推出依然是不能拯救負債累累的金杯車，畢竟金杯車的而基礎底子薄， 消費者并不認可金杯車，即使買回去只能老往維修店跑，修個兩年，自己都會成為修車師傅。（圖/文/攝：懂車之道 李玲 編輯 ）