邊境口岸還是有的，除了賣到其它地方一部分，本地仍余下不少，純野生(老樹)榨出來的油，也就伍拾，陸拾一市斤，越南也有。

方法一，開虛擬機，二，雙系統(tǒng)，三，下載一個脫殼版，替換以前的開始程序。

原因是win10刪除了一個軟件，是三國志11開始程序用來進行安全檢查，所以無法啟動，還有三國志11系統(tǒng)不兼容window10試試兼容模式.

現代悅動剎車偏剎的原因是：

1、制動卡鉗故障。單個卡鉗回位不良或是卡死（抱死）導致汽車偏剎。

解決辦法：及時維修更換制動卡鉗。

2、制動液缺液。劣質制動液導致，管道內有空氣（氣阻）導致汽車偏剎。

解決辦法：更換添加高品質制動液。

3、制動蹄片品質故障。，磨損不規(guī)則、或因質量問題脫殼、斷裂導致汽車偏剎。

解決辦法：更換高品質制動片。

4、ABS系統(tǒng)故障。ECU或液壓調節(jié)裝置出現故障引起汽車偏剎。

解決辦法：及時維修ECU或液壓調節(jié)裝置故障。

5、車身兩側的剎車片或剎車蹄片使用了不同品牌、不同的規(guī)格。造成了不同的摩擦效果，致使兩邊剎車效果不一樣。

解決辦法：及時更換同一品牌剎車片或剎車蹄。

6、車架變形。有有一些汽車存在車身不水平的問題，指在相對水平的路面停放車輛、車身一側高一側低。造成這種問題的原因有很多。

比如承載式代步車型（轎車/SUV/MPV等）頻繁在崎嶇路面駕駛，高強度的路面沖擊與車身扭轉造成車架變形。其次則多為懸架系統(tǒng)故障或車架材料用料過差，但是整體的抗扭強度過低造成變形。

解決辦法：及時維修調整車架變形情況。

7、懸架故障。如車輛裝備的彈性元件或減振器損壞，或者各類彈簧（比如螺旋彈簧或鋼板彈簧）出現金屬疲勞程度的不一致，一側彈簧會被嚴重壓縮，另一側彈簧壓縮程度較小，此時車輛也會出現“高低肩”的問題。偏剎也會自然而然地出現。

其次如車輛承受過較大程度的撞擊，或行車中有單側車輪壓減速帶的習慣，這會造成的是兩側軸距與懸架參數的差異，同樣會造成偏剎的問題。

解決辦法：及時維修檢查懸架故障。

8、輪胎磨損。果輪胎本身磨損就不一致的話，偏磨也是避免不了的問題。比如某條輪胎破損更換了新輪胎，或者新輪胎有一條破損而更換了舊輪胎，亦或者是兩側輪胎的胎冠花紋、型號、品牌不一致，這些情況都會造成兩側車輪摩擦力與抓地力的差異。

解決辦法：及時更換同等花紋、型號、品牌的輪胎。

9、概率故障。汽車剎車盤與剎車片的磨損，理論上應該至少是同軸兩側車輪一致，出現偏磨程度不相同的概率并不高。所以造成偏剎的問題很有可能是剎車分泵損壞，在總泵為各個分泵施加液壓力的前提下各個分泵得到的壓力值有差異。

那么分泵推動剎車片抱緊剎車盤的力度也就會有差異，兩側制動力的不均衡導致偏剎也就不難理解了，這種偏剎會加速輪胎的不同步磨損

解決辦法：及時維修檢查剎車分泵故障。

10、剎車片失準。這種情況大多出現在老車身上，因為使用磨損，剎車盤片表面平整度已經有一定程度的失準了。

解決辦法：建議視情況選擇采用車床光盤工藝打磨，又或者更換剎車片。

11、傳輸管道出現失壓。剎車系統(tǒng)是由發(fā)動機提供壓力推動卡鉗夾住剎車盤（盤剎），或者是推動剎車盤與剎車鼓發(fā)生摩擦（鼓剎）。所以像上述的狀況，可能是提供壓力的傳輸管道出現失壓，導致無法及時提供剎車力。

解決辦法：建議及時維修傳輸管道出現失壓情況。

12、剎車盤生銹。一般的剎車盤是使用鑄鐵材料，日常使用的話由于經常與剎車篇摩擦而顯得十分光亮。但當長時間停放的話，再有點下雨、潮濕，剎車盤表面很容易形成銹斑，其實買車提新車時也會有這樣的問題。

車停在庫里有段時間都會有這種現象。但這種不是故障，對剎車力影響不大。

解決辦法：行駛一段一段時間后就會自動被摩擦掉。

13、剎車分泵有泄漏或剎車管、接頭有泄漏。會使兩邊剎車效果不一致，或者有一邊的分泵活塞發(fā)卡、發(fā)澀。

解決辦法：及時維修檢查剎車分泵有泄漏或剎車管、接頭有泄漏情況。

14、剎車制動鉗磨損間隙過大。使制動時兩側分泵補償的間隙不一樣，導致剎車跑偏。

解決辦法：及時維修檢查剎車制動鉗磨損間隙過大情況。

15、左右分泵對剎車片作用力不均勻導致。而在行駛過程中由于剎車盤轉動速度快，分泵作用不均勻在快速摩擦時的差別是很小的，也很難感覺到。但當車輛快停住的時候，這種差別就明顯了，速度快那一側的車輪優(yōu)先停住，方向盤就會發(fā)生偏轉。

解決辦法：需要更換分泵。

16、制動鼓或碟磨損不規(guī)則或是失圓。比較容易出現車輛偏剎情況。

解決辦法：及時維修更換制動鼓或制動碟。

17、制動機構變形、失靈、松動脫落。比較容易出現車輛偏剎情況。

解決辦法：及時維修制動機構變形、失靈、松動脫落情況。

17、分泵回位不良。導致車輛出現剎車偏剎的情況。

解決辦法：及時維修分泵回位不良情況。

18、分配閥故障。導致車輛出現剎車偏剎的情況。

解決辦法：及時維修分配閥故障。

19、輪速傳感器故障。導致車輛出現剎車偏剎的情況。

解決辦法：及時維修更換輪速傳感器。

20、兩邊的懸掛系統(tǒng)不一致。如避震器、彈簧、球頭、軸承或者四輪定位不對都會引起剎車跑偏。

解決辦法：及時維修調整懸架系統(tǒng)零件，及時做四輪定位。

40歲左右的皮膚更多的是需要抗衰老、抗氧化，比補水保濕占的比重更大、更重要。

相對于年輕的肌膚來說，慢慢老化的皮膚不僅體現在表面，更多的是里面的膠原蛋白和水分流失，呈現在皮膚上就是松弛，除了打抗皺針，就是慢慢接受容顏會變老的自己~

而讓我們慢慢變老的元兇一般是這些

光老化：平時不注重防曬，到了40歲左右會發(fā)現自己要比同齡人衰老的快

外界污染：臟空氣、霧霾、灰塵等等都會給皮膚帶來負擔

生理原因：精神壓力大、疾病也會加速衰老

所以我覺得要用護膚品的話，一定要用功效性產品，主打抗衰老的，用著也有效果~

要抗衰老的話，精華液和眼霜一定是少不了的，可能這個年紀已經有皺紋了，但該用的還得用，預付出現更多的皺紋~

pureskin肌醇卸妝凝膠

如果是平時化妝的話，可以試試卸妝凝膠，我夏天也喜歡用這個卸妝，清爽不油膩，而且還保護皮膚角質層，屬于養(yǎng)膚類的卸妝產品~

用的時候可以倒在卸妝棉上擦拭臉部，也可以直接按手上摩擦臉部，凝膠質地的產品吸附能力強，它可以主動吸附我們臉上的彩妝，也不用長時間的摩擦臉部~

tsuya姿雅潔顏膏

是一款使用感很不錯的洗面奶，淡淡的香味，泡沫豐富細膩，用的時候稍微擠一點就可以了。洗臉沒有假滑感，洗完是很自然的滋潤感，清潔力度也可以，是目前為止我覺得很不錯的一支潔面，幾乎是逢人就夸~

怡麗絲爾水乳

他家的水乳主打抗衰老，日系溫和產品，適合日常用，基礎的補水保濕絕對夠了，長久堅持使用絕對有抗衰老的效果，而且上臉后吸收也很好，比較滋潤，值得入手~

tsuya姿雅 艾美精華液

里邊含有的成分簡直不要太贊。像牡丹根提取物、蜂王漿提取物、藻提取物、泛醇、維C等等各種美白抗衰老的成分都在，而且上臉后吸收也好，使用感也不錯，這一支精華很適合干皮用，比較滋潤。

是這種乳液質地的精華，很水潤~香味也很舒服，很適合用來美白抗初老。

蘭蔻大眼精華

這個大眼精華也比較火，用起來真的還可以，吸收效果很好，對于眼部黑眼圈、眼袋的改善還是有的，尤其是假性黑眼圈，明顯能看到在慢慢淡化。對眼部的干紋也有改善。

而且使用效果不錯，吸收好、溫和，按摩棒很舒服，算是用了多支眼霜后覺得比較好的了~

雅詩蘭黛抗藍光眼霜

眼部狀態(tài)比較不好的話可以兩瓶疊加使用，像假性黑眼圈和干紋、細紋都是可以淡化的，但效果還是比較緩慢的，至少一個月才有一點點明顯的變化，當然，堅持用肯定沒壞處。

除此之外，我覺得防曬必然是要用的，最好是每天都涂。

碧柔防曬

我也在用，我覺得這一款更適合干性肌膚，因為這個防曬比較水潤，上臉后可能要稍微等一會才能被完全吸收，感覺油皮不太喜歡這種使用感。然后味道也還可以，淡淡的香味，乳白色的質地，每次要擠好大一坨感覺才有效果。但我用完這個之后就不用粉底液了（感覺有點厚重），涂點隔離就好了，這一款防曬沒有潤色效果，所以隔離還是要涂點~

Wlab防曬霜

這個防曬霜更適合油皮些，因為比較清爽，沒有碧柔那種粘膩的感覺。味道也還可以，淡淡的，很舒服。防曬效果也很棒，防水也是5顆星。

護膚大于化妝，化妝品可以選擇價位差不多的，只要適合、好用就行。

在中東戰(zhàn)爭中，阿拉伯國家的T-62主戰(zhàn)坦克，在面對當時以色列裝備的西方主戰(zhàn)坦克，諸如M60和百夫長的時候，并沒有什么太大優(yōu)勢，反而被大量擊毀，當然，這也與阿拉伯坦克兵素質低下，沒有完全發(fā)揮T-62的全部性能有關，諸如其根本不會使用其安裝的激光測距儀，戰(zhàn)斗中依然使用老式的光學測距，這怎么能跟以色列坦克兵比呢。

蘇聯研發(fā)T-64的目的，就是為了保持坦克技術上的先進性，獲得對西方主戰(zhàn)坦克的徹底優(yōu)勢，也是因為如此，T-64在研發(fā)的時候，并沒有遵循蘇聯武器設計研發(fā)的傳統(tǒng)思路，也就是盡量使用成熟技術和零部件，降低成本以便大量制造裝備。因此，T-64上使用了大量先進技術和零部件，造價高昂。

新技術的運用就必然有著高風險，導致其可靠性降低。這里要說一下，蘇聯武器一貫以可靠性高著稱，這里主要說的是那些技術含量較低的武器，諸如AK-47突擊步槍，實際上，在高技術武器上，尤其是電子設備較多的武器上，蘇俄武器的可靠性是較低的，一直到今天也是這樣。

T-64在服役后，不僅成本高昂，難以大量裝備，而且，其出現了大量的可靠性問題，導致戰(zhàn)備率較低。因此，蘇聯才在T-64裝備后，決定研發(fā)一款低檔次的T-72主戰(zhàn)坦克，大量借鑒T-64的先進技術，但是降低了成本，提高其可靠性，當然，其性能也隨之降低。諸如T-64使用的液壓自動裝彈機填裝速度比T-72的電動裝彈機高得多（填裝程序只需6到13秒即可完成，而T-72需要6.5到15秒），可靠性更高，而且行進間填裝時受地面顛簸造成的影響也更小。

如今，除了烏克蘭等國，幾乎沒什么國家裝備T-64了，倒是T-72不僅有大量國家裝備，而且俄羅斯還在不斷推出改進型號，即便是T-90也可以看做是T-72的發(fā)展型號，只是因為此前T-72的糟糕表現，換了個新名字以便外銷。