6.9L油耗增壓機，超低價大空間SUV，自動擋熱銷，實拍哈弗M6現在的科技變化可以說是日新月異了，連曾經中庸的國民神車哈弗H6也越來越高科技了，不過價格也跟著水漲船高了。不過很多人其實不需要那些高科技配置，只想要一個可靠實惠的家用SUV，那

6.9L油耗增壓機，超低價大空間SUV，自動擋熱銷，實拍哈弗M6

現在的科技變化可以說是日新月異了，連曾經中庸的國民神車哈弗H6也越來越高科技了，不過價格也跟著水漲船高了。不過很多人其實不需要那些高科技配置，只想要一個可靠實惠的家用SUV，那基于老哈弗H6開發，價格非常親民的哈弗M6就是一個相對而言更好的選擇。

大嘴式設計替代了曾經哈弗H6的外觀造型，前臉看上去要更兇，更威猛一些，同時中網內部也使用了點陣式的設計思路，整體顏值還是大大上升的。

整個側面的車身結構以及4649mm長度、2680mm軸距設計都是保留了老哈弗H6的設計，作為一個銷量很大的經典車型，整個白車身的沖壓工藝非常成熟，成本以及整體結構可靠性都不是問題。

車尾的設計讓人看到了哈弗F5、F7等運動設計車型的影子，尾燈造型還是很硬朗的，配合很有越野風格的保險杠還是展現出了很強的肌肉感。

哈弗M6的整個內飾設計還是很經典，沒有什么現代化的設計，但是整體都保持了老H6的樣子，當然老H6一定程度上借鑒了舊款本田CR-V，所以在換擋位置等地方確實能看見一些CR-V的影子。配置上哈弗M6雖然沒有新潮的車聯網、全液晶儀表等配置，但是其中控屏帶有實用的藍牙功能，雙炮筒指針儀表既好看也可靠，并且配置了多功能方向盤對于不想花時間研究那些高科技配置的朋友來說，哈弗M6配置不僅夠用，而且上手很快。

前排的皮質座椅雖然造型比較平坦，但是座椅比較寬大，很適合日常駕駛，人坐進去感覺非常的寬敞，擁有較高的舒適感，不過沒有電動調節是一個缺點。

哈弗M6的后排擁有老H6實用、寬敞的屬性，整個后排非常開闊，座椅舒適度也很好，中間地板較為平整，還帶有空調出風口，整個后排在同價位中幾乎沒有對手。

哈弗M6也沿用了H6的動力系統，較早型號的1.5T發動機功率150馬力，扭矩210N·m，為了增強易用性增加了7速雙離合變速箱，這套動力系統和新的哈弗H6確實沒法比，不過整個動力系統夠用且可靠，工信部公布的綜合油耗為6.9L/100km，也是足以滿足家用需求的成績。

哈弗M6除了外觀之外，剩下的基本上盡量延續下來老H6的設計，這樣的做法一方面保證了哈弗M6能擁有老H6的高實用性，同時也是提升了可靠性，降低了成本，車只是個代步工具，對于很多人來說了，車只要夠用實惠就好，不需要花里胡哨的配置，這樣的人，哈弗M6就是一個非常合適的選擇。