如今美國回國機票一路飆升，如今又臨近暑期，導致很多留學生買不到回國機票。現在一張回國的經濟艙機票，最貴被炒到十幾萬元，甚至幾十萬元。3月15日在查詢機票的時候，能看到紐約回上海航班的現票只有從7月18日開始的商務艙，含稅價格近為8.4萬元。

如今美國回國機票一路飆升，如今又臨近暑期，導致很多留學生買不到回國機票。

現在一張回國的經濟艙機票，最貴被炒到十幾萬元，甚至幾十萬元。3月15日在查詢機票的時候，能看到紐約回上海航班的現票只有從7月18日開始的商務艙，含稅價格近為8.4萬元。

截至今日，8月前的現票一票難求，而黃牛票價令人望而卻步。想要買到兩萬以內的機票，只有9月26日紐約返回上海的淡季機票才有可能。

留學生真的太難了！

在發出這篇推文的時候，大概率下面的票已經售罄了。這就是留學生回國所面臨的問題。

達美航空恢復航線

不過最近達美航空傳來一些好消息，從5月1日開始，隨著全面開放中間座位，達美航空單程航班將提供更多座位供客戶選擇和預訂。

達美航空的中美航線目前每周運營四個航班，隨著開放中間座位，運力將提升近20%。

同時，從5月1日起，達美航空將恢復從西雅圖飛往上海浦東的航班，從而成為唯一一家在美國東西海岸都有航班前往中國的航企。

從5月2日起，再恢復從底特律飛往上海浦東的航班。下面為具體公告內容。

達美航空公告

自5月2日起，達美將恢復美國至上海 (PVG) 的航班服務。復航的第一個航班將從美國底特律 (DTW) 載客起飛。目前受上海疫情封控政策的影響，5月2日至5月9日期間，自上海浦東國際機場 (PVG) 前往美國的航班將暫時改為貨運航班。我們將會持續關注態勢進展并實時作出調整，達美全球銷售支持中心以及達美客服團隊也將及時為旅客提供支持。

隨著達美航空開放更多航線，相信其它航司也會緊隨其后，努力滿足更多乘客的需求。

回國航班最新政策

如果你有幸搶到了機票，一定要注意最新的回國政策，確保完成了所有必要的入境材料，并熟知入境流程。

中國駐美大使館近日更新消息，自2022年4月22日起，自美國出發赴華人員登機前檢測做出一系列調整，主要包括：

“雙核酸檢測”或“核酸抗體雙檢測”中的最后一次核酸檢測時限，由登機前48小時調整為24小時，并須在登機前12小時內進行一次抗原檢測。

健康碼引入“藍碼”概念。

自美赴華乘客，除登機前12小時內抗原檢測外，其他檢測結果、文件提交駐美使、領館審核，合格后獲得“藍碼”，憑“藍碼+12小時內抗原檢測報告”登機。

“綠碼”繼續存在，但一般情況下，駐美使、領館不發放“綠碼”，獲“綠碼”乘客可憑“綠碼”登機。

既往病史人員的額外檢測要求中，刪除肺部CT或X光檢查要求，自我健康監測從2周延長至6周。

符合條件的經美轉機乘客，不需進行行前第7天核酸檢測、7天健康監測。

另外，此前，中國駐美大使館宣布，4月1日起，自美直飛赴華航班將在乘客登機前增加查驗抗原檢測結果的原始報告，同時繼續查驗健康碼。

購買機票

疫情讓留學生們成了黃牛客的待宰羔羊，實在令人氣憤。如果不愿意用多出幾倍的價格購買黃牛票，需要自己更多關注機票情況，親力親為。

“延遲回國”

東航南航廈航，五月份的位置都被搶光。而且即使有新的票放出，99%是被黃牛搶走的。那么，為什么我們不多關注一下六月和七月的票呢？

先把遲一點的機票買到手，然后再刷五月份的票，刷到五月份的票，再退六月份的，損失幾千元的退票費，比從黃牛買票劃算得多。

如果老是盯著最早的票，很有可能把六月和七月回家的機會也錯失了。最后還是免不了要高價買七月份的票。

“第三國轉機”

其實很難搶到機票另一個主要原因是過分苛求直飛航班。其實在疫情期間，較為麻煩的多國轉機行程會相對容易搶到機票。

如果急切需要回家，可以放棄直飛的選擇，退而求其次。目前歐洲轉機（法國巴黎，阿姆斯特丹，法蘭克福），日本東京轉機，韓國首爾轉機這三大類行程相對于直飛，更有搶到票的機會。

即使最終無法回國，少一些旅途的勞累和半個月的個例又何嘗不是一件好事呢？可以趁假期上暑校，提早畢業，或在當地尋找一些實習機會也是非常不錯的。