進入新世紀頭二十年以來，海南進入了一股人工填海造島項目的熱潮期，先后開發(fā)了十幾個近海造島項目，主要以開發(fā)旅游和房地產(chǎn)項目為主，這其中知名度和影響力最大應(yīng)屬海花島和鳳凰島了，堪稱海南乃至全國人工填海造島的巔峰之作。三亞鳳凰島這兩個島一個在南一

進入新世紀頭二十年以來，海南進入了一股人工填海造島項目的熱潮期，先后開發(fā)了十幾個近海造島項目，主要以開發(fā)旅游和房地產(chǎn)項目為主，這其中知名度和影響力最大應(yīng)屬海花島和鳳凰島了，堪稱海南乃至全國人工填海造島的巔峰之作。

三亞鳳凰島

這兩個島一個在南一個在西，有各自的發(fā)展定位，在海南未來的旅游業(yè)中將會占據(jù)重要地位，產(chǎn)生重大影響。下面，我們來簡單地對比一下這兩個人造島，并展望一下各自的發(fā)展前景！

一、地理位置及氣候?qū)Ρ?/strong>

鳳凰島位于海南南部中心城市三亞市的三亞灣海上，地處三亞河入海口處，靠近三亞港，距三亞鳳凰國際機場僅十幾公里，臨近市中心的商業(yè)街區(qū)，地理位置優(yōu)越。 ?；◢u位于海南西部中心城市儋州市的濱海新區(qū)，環(huán)島高鐵、環(huán)島高速和萬洋高速交匯處，緊靠洋浦港，距離儋州市區(qū)幾十公里，地理位置相對較差。

鳳凰島屬于熱帶海洋性季風氣候區(qū)， 年平均氣溫25.7°C，冬季溫暖，夏季炎熱，濕度大，受臺風影響較大；?；◢u屬于熱帶季風氣候區(qū)，年平均氣溫23.1°C，冬暖夏涼，受臺風影響較小，濕度更小，夏天氣候更清涼。

二、住——房價及酒店住宿對比

據(jù)海南房地產(chǎn)商公布的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2021年初三亞鳳凰島的房價為均價65000每平米；儋州海花島房價為均價22000每平米。三亞市的房地產(chǎn)均價已超30000，儋州的均價則剛超10000，兩者房價的對比根本不在一個水平上。

?；◢u占地面積8平方千米，島上可住超20萬人，鳳凰島相對面積小很多，兩者都引進高端酒店，包括國際品牌的七星級和五星級酒店，?；◢u上的酒店更具有主題特色，未來衍生出一些精品民宿，可滿足不同層次游客的住宿需求。

三、吃——餐飲業(yè)對比

鳳凰島上配備有餐飲一條街，高端酒店也配有各種高端餐廳，但海花島則是匯聚全球各地美食，散落在島內(nèi)的各區(qū)域，還計劃引進米其林星級餐廳。在餐飲方面，?；◢u毫無疑問更勝一籌。

四、購——購物場所對比

?；◢u規(guī)劃的人口有20多萬，購物消費需求大，未來估計會設(shè)有儋州也是西部首個免稅購物店。鳳凰島面積相對較小，人流量不會太多，但面對高端消費群體，設(shè)立免稅購物店可能性高。兩個島上都有購物街，但總體來說?；◢u的購物更加便捷。

五、游——旅游娛樂設(shè)施對比

鳳凰島上規(guī)劃建設(shè)奧林匹克主題公園，配套水族館、沙灘俱樂部等各種海上運動娛樂項目。?；◢u上建有各種主題樂園、植物園、博物館、酒吧街、文化演藝等娛樂觀光項目，相對來說，?；◢u的旅游娛樂設(shè)施更多樣更大眾化，可滿足游客的多樣性需求。

六、行——交通便利性對比

鳳凰島可直通世界各大港口城市，距離鳳凰國際機場十多公里，臨近三亞市中心，島上有橋梁連接市中心街道，有有軌電車、旅游巴士和2?？奎c，交通便利。?；◢u附近有高鐵白馬井站，環(huán)島高速公路和萬洋高速匯合點，公共交通還沒開發(fā)成型，沒有民用機場，通達性較弱。

七、發(fā)展前景展望

鳳凰島項目的開發(fā)定位為國際郵輪港，是中國最大的10萬級郵輪碼頭，亞洲最大郵輪母港和世界十大的郵輪港之一，主要服務(wù)游輪旅游高端人群。作為三亞的地標，鳳凰島在整個海南旅游，尤其是在高端游輪旅游中，將為海南旅游注入一股強大動力。其背靠三亞這個國際旅游城市，地處市中心，目前發(fā)展已趨向成熟，未來可能會受限于其擁擠的交通和人流。

海花島定位為大型旅游綜合體，投資超1600億，面向國內(nèi)及國際市場大眾旅游市場。海花島項目包羅萬象，規(guī)劃有會議會展中心、博物館群、主題樂園、海洋世界、購物中心、影視基地等28大業(yè)態(tài)，是未來海南的旅游消費中心之一。相對于鳳凰島，?；◢u面積更大，人口更多，業(yè)態(tài)更齊全，更像是一個海上城市。目前，?；◢u的開發(fā)帶來了無限商機，周邊各項配套設(shè)施發(fā)展迅速，潛力更大！