在2018年前，依維柯自動(dòng)擋車型還未上市，上汽大通V80的AMT變速箱，幾乎成了市場(chǎng)上開不了自動(dòng)擋房車用戶的首選，隨后在2018-2019年整個(gè)市場(chǎng)格局來了180度大轉(zhuǎn)彎，上汽大通房車的價(jià)格也因此跌落的非常嚴(yán)重。目前一款國(guó)六排放的大通V80

在2018年前，依維柯自動(dòng)擋車型還未上市，上汽大通V80的AMT變速箱，幾乎成了市場(chǎng)上開不了自動(dòng)擋房車用戶的首選，隨后在2018-2019年整個(gè)市場(chǎng)格局來了180度大轉(zhuǎn)彎，上汽大通房車的價(jià)格也因此跌落的非常嚴(yán)重。

目前一款國(guó)六排放的大通V80長(zhǎng)軸高頂自動(dòng)擋的B型房車，入手價(jià)格只要25萬就可以入手，算是性價(jià)比非常高了。

那么問題來了：花25萬買這臺(tái)V80B型房車，到底值不值呢？

首先我們看看大通V80的底盤如何

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：2.0T 全新上汽π發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102KW。

“π” = 無限可能

上汽π的這款發(fā)動(dòng)機(jī)同樣應(yīng)用于最新上市的大通V90上，作為新款車型上市的主要賣點(diǎn)之一，這款發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)稱比肩國(guó)際頂尖柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

全新的“上汽π”發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是博世2000bar高壓共軌系統(tǒng)、連續(xù)可變進(jìn)氣渦流系統(tǒng)、VGT+WGT兩級(jí)增壓器、分離式冷卻、高低壓EGR模塊、偏置曲軸、水冷中冷器、兩級(jí)可變排量機(jī)油泵等八項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)。其中VGT+WGT兩級(jí)增壓技術(shù)是目前國(guó)內(nèi)首次運(yùn)用在柴油機(jī)上，它能夠使得發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩提高15%，功率提升30%，并且在國(guó)內(nèi)柴油機(jī)上首次應(yīng)用智能單軸連續(xù)可變渦流控制閥和高低壓EGR模塊，有效減小CO、NOx和顆粒物排放。此外上汽π采用的水冷中冷器、兩級(jí)可變排量機(jī)油泵、偏置曲軸技術(shù)則是可以進(jìn)一步提升動(dòng)力以及降低油耗。

變速箱：6AMT手自一體

V80PLUS所有車型均配備源自F1技術(shù)的意大利馬瑞利6AMT變速箱，是國(guó)內(nèi)輕客行業(yè)唯一的自動(dòng)擋6AMT車型，相較MT手動(dòng)擋省油5%，較AT自動(dòng)擋省油20%，百公里工況油耗僅為7.8L。

先進(jìn)的底盤調(diào)教技術(shù)

源自英國(guó)MIRA調(diào)教，自從1946年建立公司開始，米拉（全名MotorIndustry Research Association,HORIBA MIRA）根植于英國(guó)中部地區(qū)已經(jīng)有70年歷史。公司主營(yíng)業(yè)務(wù)，幫助客戶解決汽車工程問題并在他們發(fā)展中提供意見及解決方案。

高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)

一體化的籠式框架采用高強(qiáng)度鋼制成，用量多達(dá)50%，而同類車型一般只有30%。

博世最新9.1版本ESP系統(tǒng)

有數(shù)據(jù)研究表明，裝備ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)的車輛，側(cè)翻事故可以減少56%。因?yàn)殛P(guān)乎車主的人身安全，博世也在盡最大努力將ESP系統(tǒng)不斷完善，目前博世最新9.1版本ESP系統(tǒng)，集成了9大功能：ABS防抱死制動(dòng)、EBD制動(dòng)力分配、TCS牽引力控制、HBA剎車輔助、BO剎車優(yōu)先、VDC動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、EDL電子差速鎖、CBC彎道剎車輔助、HHC坡起輔助控制等。通過這些功能，汽車實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)監(jiān)控、主動(dòng)干預(yù)及事先提醒三個(gè)突出的安全保障功能，最大程度地控制驅(qū)動(dòng)輪與從動(dòng)輪，當(dāng)汽車出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或過度的情況時(shí)，ESP系統(tǒng)將及時(shí)做出調(diào)整，使汽車在行駛過程中不會(huì)發(fā)生甩尾、跑偏、側(cè)翻等危險(xiǎn)情況，有效防止汽車在高速急轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)側(cè)滑，從而保障行車安全。

大通V80房車公告參數(shù)

很多大通V80的國(guó)六的房車公告已于2019年底公示下達(dá)，摘選其中一款參數(shù)如下：

由公告參數(shù)我們可以看到大通V80房車的車身尺寸為：5990,5910,5700,5785×2000×2800,2650(mm)，裸車長(zhǎng)為5700mm，加裝尾踏板、自行車架、爬梯會(huì)相應(yīng)改變車長(zhǎng)；而2800mm是選裝了頂置空調(diào)之后的車高。

大通V80B型房車準(zhǔn)乘人數(shù)為4-6人，上藍(lán)牌，C照可駕駛。

大通V80B型房車樣車配置

布局圖（6座）

外觀樣式

內(nèi)飾配置

儀表臺(tái)導(dǎo)航帶倒車影像、行車記錄儀。主副駕重新蒙皮包覆。

駕駛座和副駕駛座根據(jù)實(shí)際的乘用人數(shù)可選“1+1”和“1+2”的樣式，底座帶旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤。當(dāng)座椅朝后可以和后面的卡座形成對(duì)座，餐桌打開后可以用桌腿支撐，不用時(shí)可以回收，節(jié)省空間。

地板用的是柚木條紋的地膠，底板用的是隔音基層板，最底層是一層止震板。

灶臺(tái)位于中門后側(cè)，臺(tái)面帶不銹鋼洗手池，電磁爐，底部40L冰箱，碗柜和儲(chǔ)物柜。

駐車空調(diào)選用的是12V車載空調(diào)，配400ah膠體電池，可根據(jù)需求選裝鋰電池。這款內(nèi)飾配的是縱床，頂部帶一個(gè)翻轉(zhuǎn)的吊床，可提供三人休息。加上沙發(fā)卡座和主駕駛座椅及餐桌拼接成一張小床，供小孩休息。

中門處設(shè)置有一個(gè)外置抽拉灶，可以配備天然氣瓶。帶一個(gè)220V&USB的充電插座，用來對(duì)接外部電器設(shè)備。這個(gè)位置同樣可以設(shè)置一個(gè)外置的翻轉(zhuǎn)餐桌，當(dāng)遮陽棚打開時(shí)候可以在外喝茶、就餐。

尾部為了方便儲(chǔ)物，增設(shè)了儲(chǔ)物格。底部的儲(chǔ)物格空間比較大，一般的行李箱可以放置在這里。

另外車身頂棚都進(jìn)行了包覆，房車上的照明燈、氛圍燈、外部照明燈這些常規(guī)配置都有配備。另外19寸的固定電視，國(guó)產(chǎn)音響，3000W逆變電源，外接電源的市電接口，不銹鋼凈水箱和灰水箱都有配備。只不過25萬的配置在整體衛(wèi)浴的部分，電攪碎馬桶就沒有配備了，用來替代的是常規(guī)的盒式坐便器。

結(jié)束語

這款大通V80B型房車，選用的是國(guó)六自動(dòng)擋的長(zhǎng)軸高頂?shù)妆P用來改裝，基本的房車配置都有配備。當(dāng)然還有很多可以升級(jí)的配置，這些就只能根據(jù)個(gè)人需求來選裝了。

花25萬入手一輛這款大通V80B型房車，大家說到底值不值呢？歡迎大家在評(píng)論區(qū)討論。

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