新能源這兩年在我們這邊非常的火爆，憑借著一公里不到1毛錢的電費，銷量一度碾壓燃油車的銷量，新能源電費確實便宜，細細算下來，確實能節(jié)省不少開銷。可是今年新能源保險費卻大漲，甚至有些車型一年保險費漲到1萬以上。讓廣大車主直呼，交不起，有不少車主

新能源這兩年在我們這邊非常的火爆，憑借著一公里不到1毛錢的電費，銷量一度碾壓燃油車的銷量，新能源電費確實便宜，細細算下來，確實能節(jié)省不少開銷。

可是今年新能源保險費卻大漲，甚至有些車型一年保險費漲到1萬以上。讓廣大車主直呼，交不起，有不少車主哭訴：好不容易省下的電費，就這樣又被搭進去了......

看看新能源車主怎么說

2021年2月份，來自河南的鄭先生，經(jīng)過多方比對，最終看中了一款新出不久的新能源車，其實最開始他是被新能源的耗電量所吸引，當銷售介紹到這款新能源50度電便可充滿，能跑出580公里的續(xù)航，以1塊錢一度電計算，折合下來一公里連1毛錢都不到。

聽到這時，鄭先生明顯被這耗電量深深吸引到，他覺得很劃算，但又覺得不太相信銷售的話，于是便拿出手機，悄悄的上網(wǎng)查了一番，不差不要緊，一查他卻發(fā)現(xiàn)，銷售說的竟然是真的，大多數(shù)新能源車主確實說這款車，充電一公里一毛錢都不到。

這便更加讓鄭先生，堅定了選這款車的念頭

一番了解過后，很快鄭先生便交了1萬塊錢訂金，過了一個多星期，車行打了電話，告訴鄭先生說新車到了。很快鄭先生便全款把心愛的新能源車給提了回來。

為了節(jié)省開支，鄭先生打算自己去買保險與上牌，多方對比之后以6358元購買了第一年的保險。

可誰想到，直到今年要給車續(xù)保險費時，鄭先生發(fā)現(xiàn)

原本是打算提前一個月，給汽車保險續(xù)費的，可是鄭先生卻發(fā)現(xiàn)保險費依然六千多，和想象的不一樣，因為在過去的整整一年，鄭先生都沒有報過保險，小刮小蹭都自己掏腰包出錢給處理了，為了就是第二年保險費能下降一點，因為按常理來說，前一年不出保險，后面保險費會有所下降才對。

于是鄭先生覺得，應該是系統(tǒng)有延遲，便打算再等等，也許過幾天，保險費就降下來了。

誰想到，連續(xù)等了好幾天，卻等來了保費上漲的消息

當聽到這一消息時，已經(jīng)來不及了，打開續(xù)保頁面一看，原來只要六千多的費用，如今卻變成10218元，漲了將近4千塊錢。一開始以為是這家保險的問題，可是一番對比過后發(fā)現(xiàn)，其他家保險，在新能源車型上都有上漲不少。

鄭先生就非常后悔，早知道當初六千多就把續(xù)保給交了好了，可如今沒等來降價，反而等來了漲價的消息，真是悔不當初。

不少車主哭訴：好不容易省下的電費，又被保險給搭進去了

以大多數(shù)人用車習慣來看，一年1.5萬公里，新能源1毛錢一公里的電費，那么1.5萬公里就是1500元電費。

可是對于燃油車來說，平均下來0.6元一公里的油耗，一年要是開1.5萬公里，油費也就9000元而已。

9000-1500=7500元，新能源一年下來，比燃油車雖然電費省下7500元，可是新能源1萬塊錢一年的保險費，燃油車一年平均下來3000元的保險費，新能源保險足足比燃油車貴了7000元，好不容易省下的電費，又全被保險給搭進去了。

用車成本大漲，甚至超越燃油車

一年一萬塊的保險，要是加上停車費，高速過路費，還有充電費，保養(yǎng)等等雜七雜八的費用，一個月平均下來將近2000的養(yǎng)車費用，很多車主買新能源不僅是為了環(huán)保，也是因為電費便宜，能節(jié)省部分開支 現(xiàn)在倒好，保費大漲，用車成本甚至超過了燃油車。

那么新能源保險費，為何會大漲價？

1、路上新能源車越來越多，新能源車事故賠付案件上漲

新能源雖然進入市場已經(jīng)有好些年了，可是要說真正的大賣，也就這一兩年，才開始出現(xiàn)大規(guī)模購買新能源的情況。

前些年由于購買新能源的人少，路上壓根就沒看到幾輛新能源車，所以對于保險公司來說，一年下來壓根就沒有幾起新能源保險賠付事件。

可如今這一兩年不一樣，新能源在大城市火了起來，道路上新能源車隨處可見，很顯然新能源車發(fā)生事故賠付的事情越來越多。而積累了一年數(shù)據(jù)的保險公司，他們計算發(fā)現(xiàn)，要是新能源保險費用不漲價，很難實現(xiàn)之前的利潤率。

2、新能源發(fā)生事故后，維修費比燃油車高很多

由于電池脆弱的緣故，一場大點的事故，將會給電池帶來致命性傷害，盡管事故輕一點，但也十分容易造成線路的短路，輕則損壞電池，重則起火甚至爆炸。

所以說，只要發(fā)生事故，對電池來說，很可能就是致命性打擊，可要是換一組電池，往往需要好幾萬塊的費用，保險公司不得已漲價，不然那幾千塊保險費，別說換電池了，換電機都不一定夠。

3、一體成型車架的缺點所致

很多人覺得一體成型的車架，安全系數(shù)更高，車身更牢固，確實是如此，所以不少車商開始推出一體成型架構(gòu)，特別是車商喜歡在新能源上使用一體成型架構(gòu)，目的也是為了加入這一賣點，提高銷量。

可是保險公司卻不買賬，管你什么結(jié)構(gòu)，管你有多牢固，只要你維修成本高，我就得漲你保險費，所以前些日子，大家就看到那個報道，發(fā)生事故后，給出了20萬的維修報價，車主卻哭訴，我新車才28萬，你一個小小事故，維修就高達20萬。

這就是因為一體成型架構(gòu)的缺點，盡管這樣更牢固，更安全，可是萬一發(fā)生事故，那維修成本就高，因為一體成型的，要換也得把沒問題的地方一起換掉，也正是因為這樣，維修成本高，所以保險就得大漲價。

總結(jié)一下：

新能源雖然電費便宜，一公里1毛錢，甚至1毛錢都不到。可是如今保費大漲價，有的漲幾千塊，有的更過分漲上萬塊，好不容易省下的電費，又全被保險給搭進去了。

新能源保險費大漲，大伙作何感想？