今天7時(shí)38分，嫦娥六號(hào)上升器攜帶月球樣品自月球背面起飛，3000N發(fā)動(dòng)機(jī)工作約6分鐘后，成功將上升器送入預(yù)定環(huán)月軌道。

見證嫦娥六號(hào)月背起飛的重要時(shí)刻

總臺(tái)央視記者 崔霞：今日7時(shí)38分嫦娥六號(hào)上升器帶著采集的月球樣品，成功從月背起飛。剛剛在現(xiàn)場，我們也見證了這個(gè)點(diǎn)火起飛的全過程，可以說堪稱完美。

從6月2日早上6點(diǎn)多，嫦娥六號(hào)著陸月背之后，還完成了月背采樣、國旗展示等相關(guān)工作。月宮取寶結(jié)果怎么樣，我們請(qǐng)北京航天飛行控制中心的專家榮志飛介紹一下。

入軌精度要求高

總臺(tái)央視記者 崔霞：剛剛在現(xiàn)場，我和榮老師也是見證了嫦娥六號(hào)上升器在月面起飛的全程。短短6分鐘時(shí)間很震撼。這個(gè)月面起飛難在哪？

北京航天飛行控制中心 榮志飛：起飛過程比較順利，6分鐘的時(shí)間完成了入軌。那它難在哪呢？首先起飛入軌精度要求高，這樣才能為后續(xù)和軌返組合體的交會(huì)對(duì)接創(chuàng)造良好的條件。

總臺(tái)央視記者 崔霞：我們面前有一個(gè)模型，可以給大家演示一下。嫦娥六號(hào)有四器組成，“軌道器+返回器”和“著陸器+上升器”。降落月背的是著上組合體，而軌返組合體就留在了月球軌道上。

北京航天飛行控制中心 榮志飛：這個(gè)是月面起飛的上升器，著陸器就留在了月背上。這個(gè)月面起飛，就相當(dāng)于在月球完成一次發(fā)射，不過它與地面發(fā)射不同的是，月面起飛不具備成熟的發(fā)射塔架系統(tǒng)。

和它一起著陸月背的著陸器，就充當(dāng)了上升器的“臨時(shí)發(fā)射塔架”。

此外，月面起飛參數(shù)是地面精準(zhǔn)計(jì)算的，地面測控人員要根據(jù)著陸的位置和姿態(tài)、環(huán)月的軌道，為上升器計(jì)算出最佳的飛行方向和參數(shù)，保障上升器以這種方式起飛。這樣才能以最省燃料的方式進(jìn)入交會(huì)對(duì)接初始軌道，與一直在月球軌道運(yùn)行的軌返組合體交會(huì)對(duì)接。

月面起飛

必須零窗口按時(shí)起飛

北京航天飛行控制中心 榮志飛：由于月面起飛的時(shí)間點(diǎn)是零窗口，要求上升器必須按時(shí)起飛。

這是因?yàn)樵虑蜃赞D(zhuǎn)周期是一個(gè)月，一旦錯(cuò)過了，對(duì)接窗口就得再等一個(gè)月。

人家知道在火箭發(fā)射的時(shí)候會(huì)有一個(gè)導(dǎo)流槽將火箭的尾焰排出，但是上升器與著陸器之間預(yù)留的導(dǎo)流槽空間比較小，為此在著陸器上設(shè)計(jì)了導(dǎo)流槽，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火后會(huì)處在一個(gè)高溫環(huán)境下，需要上升器具有隔熱設(shè)計(jì)。目前來看，月面起飛非常完美。

鉆具鉆取+機(jī)械臂表取

總臺(tái)央視記者 崔霞：我們知道在落月之后，嫦娥六號(hào)就開始了月背月球樣品的采集工作，分為鉆取和表取兩種方式進(jìn)行。這個(gè)工作完成得怎么樣呢？

北京航天飛行控制中心 榮志飛：為了提高采樣效率，可以說是天上地上一起努力。表取采樣更加智能了，同樣，地面飛控系統(tǒng)也為此進(jìn)行了智能規(guī)劃，保障了天上地上同步進(jìn)行，目前取得了很好的效果。

總臺(tái)央視記者 崔霞：從這個(gè)視頻來看，看起來像一個(gè)中國的“中”字的造型。

在月球背面展示五星紅旗

完成采樣任務(wù)之后，還進(jìn)行了月面國旗的展示。

總臺(tái)央視記者 崔霞：我當(dāng)時(shí)在現(xiàn)場也看到了月背五星紅旗展開的照片。

北京航天飛行控制中心 榮志飛：這次也是一個(gè)創(chuàng)新，國旗是通過著陸器上的國旗展示系統(tǒng)來進(jìn)行展示，在月球背面有一個(gè)國旗展開的過程。

來源：央視新聞客戶端