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盡管該時(shí)間表還未被確定,最終將取決于自動(dòng)駕駛開發(fā)進(jìn)程,但當(dāng)天蘋果公司股價(jià)隨之創(chuàng)歷史新高,達(dá)到2.59萬億美元,重回全球第一。
根據(jù)計(jì)劃,蘋果汽車將圍繞全自動(dòng)駕駛進(jìn)行內(nèi)部設(shè)計(jì),也就是說該車型可能不會(huì)配備方向盤和踏板;座位設(shè)計(jì)類似豪華轎車中面對面的座位方案,乘客沿車輛邊緣而坐;一個(gè)類似iPad的大觸摸屏將位于汽車的中間,讓用戶在整個(gè)乘坐過程中都能與之互動(dòng),這款車還將與蘋果現(xiàn)有的服務(wù)和設(shè)備高度集成。
值得注意的是,最近幾周,為了加快項(xiàng)目推進(jìn),蘋果公司聘請了沃爾沃的氣候系統(tǒng)專家、戴姆勒卡車的經(jīng)理、卡爾瑪汽車的電池系統(tǒng)工程師、通用汽車自動(dòng)駕駛汽車部門的傳感器工程師,以及特斯拉前自動(dòng)駕駛軟件負(fù)責(zé)人。同時(shí),蘋果還在積極招聘工程師來開發(fā)用戶界面和測試安全功能。
馬楠一
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