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移動互聯(lián)網(wǎng)的上半場,各類工具類APP創(chuàng)業(yè)公司嘗到了流量紅利的頭啖湯,不僅可以獲得上億用戶的注冊安裝,資本市場的青睞也是紛至沓來。但是來到下半場,工具類應(yīng)用“用完即走”的性質(zhì)顯然無法擁有長青的基因,如何有效留存用戶成為行業(yè)共識。其中,2012年11月上線的車輪APP,名字已從“車輪查違章”升級為“車輪”,形態(tài)也從工具轉(zhuǎn)換為一站式車主服務(wù)平臺。
在線上違章查繳工具未出現(xiàn)之前,廣大車主需要前往交警大隊查詢違章,不僅浪費時間,體驗感還欠佳。車輪APP在成立之初,便以工具起家,為解決“查違章”痛點而生。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,傳統(tǒng)的線下查詢方式顯得越來越落后,車輪APP通過滿足車主隨時隨地的查詢需求,而迅速在廣大車主群體中走紅,在2013年1月榮登蘋果免費總榜第一名,在2015年7 月用戶便已輕松破億,目前已完成對全國超過400個城市的有效覆蓋。
車輪APP查詢違章的核心優(yōu)勢是數(shù)據(jù)的快速準確,違章數(shù)據(jù)與全國各地實時同步。同時,車輪APP以違章發(fā)生點的精確展示,為車主提供了違章的判別依據(jù),讓違章確認更加透明和便捷。另外,車輪APP通過幫助車主在線上進行違章代繳,節(jié)省了車主的人力和物力。值一提的是,車輪APP可以查看違章高發(fā)地,大大減少了車主的違章率。
在其他違章查詢平臺系統(tǒng)不穩(wěn)定、數(shù)據(jù)查詢不準確、覆蓋地區(qū)不全面時,車輪APP通過不斷完善技術(shù)、優(yōu)化系統(tǒng)版本,并配以異地查詢、多車查詢、新違章短信提醒等功能,走在了違章查繳工具類應(yīng)用的前列。但是,對于如何持續(xù)增加用戶粘性,單純的工具類應(yīng)用顯然需要進行轉(zhuǎn)型升級。
車輪APP擁有巨量、真實的用戶群體,圍繞車生活的多元化需求,牽手擁有足夠服務(wù)資源的第三方公司,增加服務(wù)的豐富度,搭建一個“一站式車主服務(wù)平臺”,成為勢在必行的課題。很多車輪APP的用戶想必都有這樣的體會,奔著查違章來的,但是在平臺上想到和想不到的其他車生活需求也一一得到滿足,比如年檢辦理、油卡充值、舊車換購、新車報價、汽車用品、進京證辦理等,最終成為平臺的忠實用戶。車輪APP基于這樣的產(chǎn)品邏輯,不僅用戶數(shù)量實現(xiàn)了持續(xù)增長,價值也在提升中走向更大空間。
對于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來說,被復(fù)制和抄襲是在所難免的。但是,車輪APP陪著用戶在車生活服務(wù)上一路走下去,早已成為其他競品不可追趕的優(yōu)勢。車輪APP從一個工具類應(yīng)用,到擁有海量車生活實用服務(wù)的平臺,這種進化能力無疑是強大的。未來,車輪APP在更好為傳統(tǒng)行業(yè)賦能的同時,也將不斷打通上下游生態(tài)圈建設(shè),為整個行業(yè)發(fā)展帶來積極示范意義。
劉陽東
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