近日汽車(chē)圈最熱的話題，應(yīng)該就是成品汽油價(jià)格了，隨著油價(jià)來(lái)到歷史高位，許多車(chē)友紛紛表示準(zhǔn)備換新能源車(chē)了。無(wú)獨(dú)有偶，部分新能源車(chē)企卻因?yàn)閲?guó)際供應(yīng)鏈震蕩而不止一次地提高了產(chǎn)品價(jià)格。純電動(dòng)車(chē)有續(xù)航焦慮，許多還在漲價(jià)，純?nèi)加蛙?chē)使用費(fèi)用又太高，有沒(méi)有兩

近日汽車(chē)圈最熱的話題，應(yīng)該就是成品汽油價(jià)格了，隨著油價(jià)來(lái)到歷史高位，許多車(chē)友紛紛表示準(zhǔn)備換新能源車(chē)了。無(wú)獨(dú)有偶，部分新能源車(chē)企卻因?yàn)閲?guó)際供應(yīng)鏈震蕩而不止一次地提高了產(chǎn)品價(jià)格。純電動(dòng)車(chē)有續(xù)航焦慮，許多還在漲價(jià)，純?nèi)加蛙?chē)使用費(fèi)用又太高，有沒(méi)有兩全其美的組合呢？當(dāng)然有，圈哥今天就為大家盤(pán)點(diǎn)幾款30萬(wàn)元級(jí)混動(dòng)SUV，買(mǎi)它們沒(méi)有里程焦慮，油耗也相對(duì)較低，最重要的是，它們都沒(méi)漲價(jià)。

領(lǐng)克09新能源：動(dòng)力堪比4.0T

領(lǐng)克09在上市之初，因?yàn)榍澳樤煨蛦?wèn)題引發(fā)了一些爭(zhēng)議，但領(lǐng)克從來(lái)不會(huì)輕易妥協(xié)。時(shí)至今日，領(lǐng)克09的造型可以說(shuō)是越來(lái)越耐看。都市天際線、北極之光日行燈，對(duì)立融合等設(shè)計(jì)語(yǔ)言放在這樣一臺(tái)體量十足的中大型SUV上依然能打。而我們今天推薦的領(lǐng)克09 PHEV車(chē)型在外形上與燃油版并無(wú)明顯區(qū)別，31.59-37.09萬(wàn)元的售價(jià)，在算上減免的購(gòu)置稅后與汽油版車(chē)型的差價(jià)甚至不到車(chē)價(jià)的10%，很有誠(chéng)意。

雖然領(lǐng)克09 PHEV的價(jià)格與其燃油版車(chē)型相差不大，但動(dòng)力總成卻有天壤之別。作為插電混動(dòng)版車(chē)型，09 PHEV采用了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與P1+P4雙電機(jī)的組合，綜合輸出達(dá)到了317千瓦/659牛·米，官方零百加速5.6秒，對(duì)比奧迪A8 4.0T車(chē)型的338千瓦/660牛·米也毫不遜色。并且車(chē)輛在NEDC標(biāo)準(zhǔn)下純電續(xù)航里程達(dá)到了80公里，日常上下班代步完全可以純電使用，無(wú)懼油價(jià)上漲。因?yàn)榛靹?dòng)的優(yōu)勢(shì)，也不存在續(xù)航焦慮，再加上異常出色的行駛品質(zhì)和NVH表現(xiàn)，可以算是30萬(wàn)元級(jí)綜合素質(zhì)最高的混動(dòng)SUV。

理想ONE：最暢銷(xiāo)中大型SUV

理想ONE在2021年共賣(mài)出9萬(wàn)多輛，是最暢銷(xiāo)的中大型SUV。其外形設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)約，全車(chē)線條圓潤(rùn)飽滿，很容易給人一種此車(chē)十分務(wù)實(shí)的感覺(jué)，貫穿式“星環(huán)”大燈則是其最具辨識(shí)度的設(shè)計(jì)。理想ONE只有一款6座車(chē)型，全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)33.8萬(wàn)元，治愈了大家的選擇困難癥，從市場(chǎng)表現(xiàn)上看，消費(fèi)者也對(duì)此很買(mǎi)賬。

內(nèi)飾方面，理想ONE是標(biāo)準(zhǔn)的“新勢(shì)力”設(shè)計(jì)，各種皮料一個(gè)勁兒的堆，各種大屏使勁兒招呼，下本十分舍得。動(dòng)力方面，雖然1.2T三缸增程器飽受詬病，但其只作為增程器，并不參與驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，多數(shù)人看來(lái)是可以接受的。而且40.5度的大電池可以提供NEDC標(biāo)準(zhǔn)下188公里純電續(xù)航，綠牌妥妥的。配合55升油箱還能提供1000公里以上續(xù)航，反向放電功能還能支持露營(yíng)等實(shí)用場(chǎng)景，確實(shí)是一臺(tái)合格的奶爸車(chē)。

嵐圖FREE：4.5秒破百超強(qiáng)動(dòng)力

嵐圖FREE作為嵐圖的首款車(chē)型，選擇以全系大5座的定位與大家見(jiàn)面，因?yàn)椴挥每紤]第三排，所以嵐圖FREE整體的造型會(huì)更加優(yōu)雅。它看起來(lái)不會(huì)像同級(jí)車(chē)型那么高大厚重，更像是底盤(pán)加高的旅行車(chē)，這在一眾五大三粗的中大型SUV中顯得格外有個(gè)性。而大尺寸直瀑式的前格柵依然可以帶來(lái)足夠的氣場(chǎng)與辨識(shí)度。

嵐圖FREE的內(nèi)飾可謂是儀式感爆棚，環(huán)繞一體式的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，可根據(jù)不同的駕駛模式自動(dòng)升高降低，極具科技感。配置方面，諸如方向盤(pán)加熱、HiCar車(chē)機(jī)系統(tǒng)、透明底盤(pán)、無(wú)線充電、空氣懸架、智能可調(diào)光全景天幕等高階配置也沒(méi)有落下。動(dòng)力方面，嵐圖FREE增程版提供了一套1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)的動(dòng)力組合，綜合最大功率為510千瓦，百公里加速僅為4.5秒。這些軟硬件堆砌也完全對(duì)得起31.36-33.36萬(wàn)元的價(jià)格，趁它還沒(méi)漲價(jià)，喜歡的朋友可以趕緊入手。

問(wèn)界M5：華為全面加持

問(wèn)界M5這款車(chē)是AITO品牌的首款產(chǎn)品，采用了相對(duì)保守追求豪華感的設(shè)計(jì)，整車(chē)線條圓潤(rùn)飽滿，下溜的車(chē)頂線條使其具備了coupe車(chē)型的運(yùn)動(dòng)感，大尺寸橫向輻條前格柵看起來(lái)也頗具豪車(chē)氣場(chǎng)，搭配兩側(cè)的鷹眼式大燈，能給到不錯(cuò)的辨識(shí)度。24.98-31.98萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)在這類(lèi)增程式選手中相對(duì)比較親民。

問(wèn)界M5的整個(gè)內(nèi)飾可以說(shuō)做得非常越級(jí)，幾乎所有我們?nèi)粘Ｃ玫矫坏降牡胤蕉疾捎昧似べ|(zhì)或者軟性材質(zhì)包覆，這種質(zhì)感通常只在百萬(wàn)級(jí)德系豪華車(chē)上才有。而與華為深度合作的Harmony OS智能座艙，不僅操作流暢順滑，還能夠做到通過(guò)車(chē)機(jī)，實(shí)現(xiàn)對(duì)燈光、掃地機(jī)、洗衣機(jī)等智能家電的遠(yuǎn)程控制。動(dòng)力方面，問(wèn)界M5采用了1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的增程式系統(tǒng)，綜合續(xù)航超過(guò)1000 公里，NEDC標(biāo)準(zhǔn)下純電續(xù)航達(dá)150公里，綠牌+沒(méi)有里程焦慮的快樂(lè)它都能給你。

《車(chē)壹圈》觀點(diǎn)：現(xiàn)在油價(jià)飛漲，燃油車(chē)用車(chē)成本直線上升，電池原材料價(jià)格波動(dòng)也導(dǎo)致了許多新能源車(chē)型被迫漲價(jià)。而以上這幾款混動(dòng)產(chǎn)品都能滿足油耗低、上綠牌、可短途純電代步的需求，并且空間表現(xiàn)和豪華程度也都完全不遜于同價(jià)位豪華品牌競(jìng)品，最關(guān)鍵的是，它們目前都沒(méi)有漲價(jià)。手握30多萬(wàn)元預(yù)算，想購(gòu)車(chē)的朋友，不妨從這幾款里面挑，它們比同價(jià)位純電或純油的產(chǎn)品更穩(wěn)妥。