蘭博基尼很受年輕人喜歡，一般來(lái)說(shuō)只有極少數(shù)人能夠買(mǎi)得起它，因?yàn)楹儡?chē)的用車(chē)成本高，在買(mǎi)它之前人們都會(huì)深思熟慮，考量這輛車(chē)到底應(yīng)不應(yīng)該買(mǎi)，不過(guò)這些買(mǎi)超跑的人并不在意，因?yàn)樗麄冇袑?shí)力開(kāi)這輛車(chē)，而且要的就是這種效果，倘若人人都能買(mǎi)得起了那么他們就會(huì)覺(jué)得失去了“意義”。

超級(jí)跑車(chē)的性能突出，排量大，油耗也大，筆者身邊一位剛提了蘭博基尼颶風(fēng)的小伙曬出了愛(ài)車(chē)油耗，圖中這輛黑色蘭博基尼就是他的座駕，粵v車(chē)牌，據(jù)悉這是一輛2020款蘭博基尼Huracán EVO RWD，也是蘭博基尼的入門(mén)級(jí)跑車(chē)，其指導(dǎo)價(jià)為254萬(wàn)元，選配后落地就貴了，辦下來(lái)花了372萬(wàn)元。

開(kāi)了兩天小伙就有了很多感觸，他說(shuō)：“蘭博基尼Huracán的底盤(pán)太低了，在老城區(qū)水泥路上行駛都會(huì)有點(diǎn)害怕，害怕刮到底盤(pán)，在路況好的地方開(kāi)也得小心超速，所以開(kāi)超跑真的需要技術(shù)，而且還有耐心，倘若一不小心磕碰到了減速帶那么維修費(fèi)用就高了，幾萬(wàn)甚至幾十萬(wàn)元還不止。”

隨后小伙啟動(dòng)了車(chē)輛，讓我們感受一下這輛蘭博基尼Huracán的駕駛感受，操控很好，底盤(pán)扎實(shí)，雙叉臂式獨(dú)立懸架，電磁減振，其引擎聲浪很動(dòng)感，讓人心潮澎湃，但是不敢輕易踩油門(mén)，生怕控制不了，因?yàn)樗钶d著一臺(tái)5.2L 610馬力 V10發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋濕式雙離合變速箱，3.3秒破百，油門(mén)反應(yīng)迅速。

隨后車(chē)主小哥指著儀表盤(pán)向我們計(jì)算了這輛蘭博基尼Huracán的油耗，油箱容積為83L，現(xiàn)在還剩下1/4的95號(hào)汽油，還可以跑50公里，照這樣計(jì)算的話這輛蘭博基尼Huracán的市區(qū)平均油耗非常之大，實(shí)際上其市區(qū)油耗沒(méi)有那么大，新車(chē)的市區(qū)油耗近30L/100km，跑高速會(huì)降低一些，超跑車(chē)主一般都不會(huì)在意的。

一般來(lái)說(shuō)超跑的使用范圍是有限的，就是在市區(qū)代步使用，車(chē)主肯定不會(huì)開(kāi)它跑高速長(zhǎng)途，那樣不僅費(fèi)力還會(huì)傷車(chē)。