據(jù)《每日航空新聞》透露，為慶祝在我國北京舉行的2022年冬奧會，廈門航空最近運營了全球首個完全“碳中和”航班。據(jù)悉，此前廈航曾承諾成為我國第一家向公眾出售碳中和機票的航空公司。此次飛行進一步彰顯了廈航采取更環(huán)保的方式運營的信心和決心。一起來

據(jù)《每日航空新聞》透露，為慶祝在我國北京舉行的2022年冬奧會，廈門航空最近運營了全球首個完全“碳中和”航班。據(jù)悉，此前廈航曾承諾成為我國第一家向公眾出售碳中和機票的航空公司。此次飛行進一步彰顯了廈航采取更環(huán)保的方式運營的信心和決心。一起來了解下吧。

我國航司首個“碳中和”航班正式啟航

一、“碳中和”航班啟航

2022年2月4日，廈航首次實現(xiàn)全“碳中和”飛行。據(jù)Flightradar 24報道，從廈門市飛往北京的航班（MF8101）歷時2小時13分鐘。兩座城市之間的距離為1,667公里（1,036英里）。它由一架注冊號為B-2761的波音787-8飛機運營。11時10分晚十分鐘從廈門起飛，13時23分提前抵達北京。

廈門航空公司表示這趟航班是在中國運營的首個“碳中和”航班。它還承諾“碳中和”航班是未來民航業(yè)的發(fā)展方向。雖然MF8101航班每天運營，但該航班使用了額外的技術來確保減少其碳足跡。其中包括優(yōu)化飛行路徑、消除飛機一次性塑料制品以及減少所有不必要的重量，同時減少飛行過程中燃燒的總?cè)剂狭俊?/p>

二、迄今為止最環(huán)保的冬奧會

據(jù)悉，廈航該航班的運營是為了支持目前首都北京舉行的2022年冬季奧運會。奧運會從2022年2月4日持續(xù)到2月20日。北京已成為世界上第一個同時舉辦夏季和冬季奧運會的城市。

作為第一個全面擁抱綠色運動和完全實現(xiàn)碳中和的奧運會，冬奧會已被廣泛宣傳。盡管如此，我們?nèi)詮募毠?jié)入手，踐行綠色環(huán)保理念，改造以前在2008年夏季奧運會期間使用的建筑物，到使用氫、天然氣和電力驅(qū)動的車輛以及使用可再生能源，奧運會已被宣傳為迄今為止最環(huán)保的奧運會。

三、廈航的“綠色計劃”

早在2021年11月，廈航與福州興業(yè)銀行聯(lián)合啟動了碳中和航班計劃。該計劃的目的是通過銷售特殊門票來增加額外收入。反過來，這些資金將用于支持生態(tài)系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展。

該航空公司出售這些航班的機票，價格比標準價格高出10元人民幣（1.60美元）。這筆額外收入將用于抵消航班本身產(chǎn)生的碳排放，從而減少其對環(huán)境的整體影響。簡單來說，碳抵消是通過為碳排放設定貨幣價值來產(chǎn)生收入的過程。

然后，這筆收入將用于資助有益于保護世界環(huán)境的計劃。在試用期內(nèi)，這些票一開始是可選的。然而，該航空公司希望在不久的將來在其網(wǎng)絡中推出該計劃。

四、“碳中和”航班如何運作？

票價基于碳排放補償機制。該機制被正式稱為“核證減排”計劃。該計劃可以抵消超過某個點的任何碳排放，以保護世界的碳總量維持平衡。

根據(jù)聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署的說法，“碳匯”是可以捕獲和儲存大量碳的地理區(qū)域。這些區(qū)域是所謂的世界“藍色碳匯”的一部分。在我國，沿海紅樹林、鹽沼和海草床都有助于減少我的碳總量。廈航的“碳中和”航班旨在恢復和保護這些地區(qū)。

五、全行業(yè)的發(fā)展趨勢

廈航希望后續(xù)推出環(huán)保客票。在借鑒英國航空公司、漢莎航空公司、新加坡航空公司和阿提哈德航空等全球航空公司的基礎上，推出了自己的碳抵消計劃。據(jù)廈航負責人表示，希望為我國航空業(yè)的“碳中和”做出航司應有的貢獻和努力，同時后續(xù)將進一步展示其航空公司如何減少碳排放，從而為其他航司形成可借鑒的做法。