科技改變生活 · 科技引領(lǐng)未來
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2021年福特野馬謝爾比GT500擁有760匹增壓V-8大混亂馬，但它也擁有更小更輕跑車的運(yùn)動(dòng)能力。這些榮譽(yù)使它成為最強(qiáng)大的量產(chǎn)車福特有史以來建造的最沉浸式的野馬我們開過車，這就是它開的原因我們的編輯選擇列表。激動(dòng)人心的中心是謝爾比的增壓5
2021年福特野馬謝爾比GT500擁有760匹增壓V-8大混亂馬，但它也擁有更小更輕跑車的運(yùn)動(dòng)能力。這些榮譽(yù)使它成為最強(qiáng)大的量產(chǎn)車福特有史以來建造的最沉浸式的野馬我們開過車，這就是它開的原因我們的編輯選擇列表。激動(dòng)人心的中心是謝爾比的增壓5.2升V-8，它通過其類似火箭筒的排氣管播放令人毛骨悚然的配樂。沒有手動(dòng)變速器，但七速雙離合自動(dòng)變速器幾乎可以心靈感應(yīng)。后驅(qū)雙門轎跑車也加速如此頑強(qiáng)，它應(yīng)該包括內(nèi)衣保修。GT500在賽道上遇到更具異國情調(diào)的金屬時(shí)，感覺同樣令人興奮。當(dāng)然，它的燃油經(jīng)濟(jì)性很差，對于野馬來說也很貴——尤其是價(jià)格過高的碳纖維賽道套件——但2021年謝爾比GT500是一款出色的肌肉車和非凡的跑車。
和福特一起謝爾比GT350的停產(chǎn)，這使得2021 GT500成為唯一一輛帶有眼鏡蛇蛇徽章的野馬。今年，福特添加了碳纖維處理器GT500的訂單；這款售價(jià)1萬美元的套裝包括20英寸碳纖維車輪、可調(diào)節(jié)的支柱頂部支架和額外的航空元件。三種顏色加入調(diào)色板:Grabber黃色、反物質(zhì)藍(lán)色和碳化灰色金屬漆。
2021年謝爾比GT500不僅是最強(qiáng)大的野馬-它也是最昂貴的。雖然其最大的性能潛力是通過碳纖維履帶包(20英寸碳纖維車輪、空氣動(dòng)力學(xué)附件、更具粘性的米其林飛行員運(yùn)動(dòng)杯2輪胎和其他重量減輕措施)釋放的，但該包裝的價(jià)格為1.85萬美元，約為其基礎(chǔ)價(jià)格的25%。即使沒有所有的硬件，我們?nèi)匀粚T500印象深刻，所以我們只推薦幾個(gè)選項(xiàng)。處理包允許前懸架調(diào)整，并增加了改進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)與分流wickers和格尼襟翼。可用的Recaro前排座椅沒有動(dòng)力調(diào)節(jié)或加熱和冷卻墊，但它們更符合汽車的個(gè)性，舒適且支持性強(qiáng)。同樣，暴露的碳纖維儀表板裝飾也增強(qiáng)了謝爾比的機(jī)艙質(zhì)量。
發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和性能
謝爾比GT500來勢洶洶的大杯背后隱藏著福特量產(chǎn)車有史以來最強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)被恰當(dāng)?shù)胤Q為捕食者，是一款增壓的5.2升V-8，能產(chǎn)生760馬力和625磅英尺的扭矩。巨大的動(dòng)力通過千里眼七速雙離合自動(dòng)變速器扭轉(zhuǎn)后輪(抱歉，最強(qiáng)大的野馬沒有配備手動(dòng)變速器)。我們測試了GT500及其標(biāo)準(zhǔn)夏季輪胎以及碳纖維履帶組件提供的超粘性橡膠，包括20英寸碳纖維車輪。后者是比較檢驗(yàn)用650馬力雪佛蘭Camaro ZL1 1LE和797馬力道奇挑戰(zhàn)者SRT地獄貓。雖然在測試過程中，謝爾比的基礎(chǔ)車輪和輪胎設(shè)置實(shí)際上提供了更好的加速度(在3.4秒內(nèi)達(dá)到60英里/小時(shí)，而不是3.6秒)，但升級(jí)后的車輛有助于更高的轉(zhuǎn)彎抓地力(1.13克對0.99克)，以及從70英里/小時(shí)(142英尺對150英尺)更短的停止時(shí)間。謝爾比GT500針對賽道任務(wù)進(jìn)行了優(yōu)化，證明了現(xiàn)代肌肉車可以發(fā)布更快的圈速比更奇特的機(jī)器，比如保時(shí)捷718 Cayman GT4和蘭博基尼Huracán Evo，在我們一年一度的閃電圈活動(dòng)的最新進(jìn)展。即使終極野馬沒有在賽道上炸掉牽引帶或恐嚇六位數(shù)的跑車，考慮到它兩噸重的整備重量，它也能以你的短褲加速和驚人的敏捷操控讓日常駕駛變得格外令人興奮。盡管其活潑的舉止，GT500的標(biāo)準(zhǔn)自適應(yīng)阻尼器提供了仁慈的乘坐質(zhì)量。
燃油經(jīng)濟(jì)性和真實(shí)世界的MPG
謝爾比GT500的760馬力V-8是燃油效率的對立面。政府估計(jì)它將獲得一個(gè)微不足道的12英里/加侖的城市和18英里/加侖的高速公路。這比卡瑪洛ZL1和挑戰(zhàn)者SRT地獄貓少；它們的EPA評級(jí)分別為13/21 mpg城市/高速公路和13/22 mpg城市/高速公路。GT500在我們75英里/小時(shí)的高速公路燃油經(jīng)濟(jì)性測試中平均每加侖20英里，這是我們廣泛的測試方案。有關(guān)謝爾比GT500燃油經(jīng)濟(jì)性的更多信息，請?jiān)L問環(huán)保局的網(wǎng)站。
內(nèi)飾、舒適性和貨物
謝爾比野馬的內(nèi)飾與主流車型非常相似。盡管它們采用相同的設(shè)計(jì)，并具有相當(dāng)?shù)某丝秃拓浳锟臻g，但GT500提供了碳纖維儀表板裝飾和更具侵略性的謝爾比專用Recaro前鏟斗等選項(xiàng)，以及一系列理想的標(biāo)準(zhǔn)功能。后者包括可配置的12.0英寸全數(shù)字儀表組、雙區(qū)氣候控制、帶加熱和冷卻坐墊的皮革裝飾前排座椅以及六向電動(dòng)駕駛員座椅。盡管沒有上述功能，但喜歡一對更具支撐性的前桶的購物者可以選擇皮革裝飾的Recaros。謝爾比的標(biāo)準(zhǔn)鋁制儀表板裝飾也可以換成外露碳纖維制成的部件。那些希望節(jié)省額外重量的人可以刪除后排座椅，但這需要極其昂貴的碳纖維軌道包裝。
信息娛樂和連接
謝爾比GT500的信息娛樂系統(tǒng)與普通野馬非常相似:8.0英寸觸摸屏，支持福特的Sync 3軟件。除了方向盤控制和語音指令，立體聲的音量和調(diào)諧功能可以用物理旋鈕控制。謝謝，福特。理想的標(biāo)準(zhǔn)連接功能包括蘋果CarPlay、安卓汽車和基于訂閱的無線熱點(diǎn)。一個(gè)12揚(yáng)聲器的B&O音響系統(tǒng)可供那些想用自己的節(jié)拍來補(bǔ)充增壓V-8的雷鳴般的配樂的司機(jī)使用。
安全和駕駛員輔助功能
Overall Safety Rating (NHTSA)
有關(guān)謝爾比GT500碰撞測試結(jié)果的更多信息，請?jiān)L問美國國家公路交通安全管理局(國家公路交通安全管理局)和公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì))網(wǎng)站。除非你認(rèn)為強(qiáng)大的剎車系統(tǒng)和發(fā)射控制很重要的駕駛員輔助技術(shù)，最強(qiáng)大的野馬提供了一個(gè)非常短的助攻清單。唯一的關(guān)鍵的安全功能是:
保修和維護(hù)范圍
福特的有限保修和動(dòng)力總成保修是平均值的定義，但它們與和提供的期限一致躲避和雪佛蘭牌汽車。然而，在這個(gè)群體中，只有領(lǐng)結(jié)品牌提供免費(fèi)保養(yǎng)。
金龍一