電動(dòng)車是我國(guó)道路上主要的交通工具之一，因?yàn)橛旋嫶蟮氖袌?chǎng)需求，我國(guó)的電動(dòng)車行業(yè)也非常的繁華，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)的電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)為8.5萬(wàn)家左右，而在行內(nèi)具有一定知名度的，也有近百個(gè)電動(dòng)車品牌。電動(dòng)車品牌越多，對(duì)于消費(fèi)者是一件好事，大家選擇的空

電動(dòng)車是我國(guó)道路上主要的交通工具之一，因?yàn)橛旋嫶蟮氖袌?chǎng)需求，我國(guó)的電動(dòng)車行業(yè)也非常的繁華，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)的電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)為8.5萬(wàn)家左右，而在行內(nèi)具有一定知名度的，也有近百個(gè)電動(dòng)車品牌。

電動(dòng)車品牌越多，對(duì)于消費(fèi)者是一件好事，大家選擇的空間會(huì)更大，但對(duì)于廠家和經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)，則會(huì)造成嚴(yán)重的“內(nèi)卷”，相比汽車的高利潤(rùn)，電動(dòng)車的廠家、經(jīng)銷商的利潤(rùn)，就沒有很多人想象中的那么高。

目前電動(dòng)車的價(jià)格基本上在1500元到5000元之間，其中，3000元的價(jià)格屬于“比上不足比下有余”的中間價(jià)格，也是選擇人數(shù)比較多的車型，我們以它為例，看看3000元左右電動(dòng)車，出廠價(jià)要多少？商家賣一輛賺多少？

制造電動(dòng)車的主要成本在哪

電動(dòng)車雖然算不上精密的車型，但它整車大概有150個(gè)左右的零部件，一些高配置的電動(dòng)車，零部件會(huì)更多，零部件雖多，但主要成本集中在4大部分，包括：電動(dòng)車的車體，負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)的電機(jī)，用來(lái)充放電的蓄電池， “控制系統(tǒng)”的控制器。

而電動(dòng)車的零部件，除了少部分一線品牌，能夠達(dá)到3成左右的零部件自制，大部分電動(dòng)車的零部件都會(huì)來(lái)自上游采購(gòu)，因此，多數(shù)電動(dòng)車整車出廠的廠商任務(wù)其實(shí)是組裝車輛，那么，它的采購(gòu)成本是可以通過(guò)數(shù)據(jù)量化的，一般它的配置比例，電池在3成，電機(jī)在2成，車架1.5成，控制器1成左右。

3000元左右電動(dòng)車，出廠價(jià)要多少

考慮到現(xiàn)在人們購(gòu)車，主要還是會(huì)選擇大品牌，尤其是3000元左右也足夠買到一輛大品牌，所以，我們以雅迪作為參考，雅迪一款領(lǐng)跑樂思這款新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車來(lái)看，它搭載的是48V13AH石墨烯電池，車重54公斤，350W電機(jī)，我們來(lái)來(lái)看這款車的出廠成本要多少。

首先是電池成本上，雖然石墨烯電池是比鋰電池便宜一些，但它比鉛酸電池會(huì)貴一些，48V13AH大概在600元左右。

其次是電機(jī)，雅迪搭載的是自己的TTFAR電機(jī)，也屬于品牌電機(jī)，目前沒有市場(chǎng)價(jià)，參考同品牌的電機(jī)，價(jià)格在500元左右。

最后來(lái)看其他的配置，主要的包括車架，新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車的車架較小，但品牌電動(dòng)車多采用結(jié)構(gòu)鋼車架，安全性會(huì)更高，價(jià)格也會(huì)偏貴一些，大概在400元左右，而控制器價(jià)格在300元左右，其他的還包括了剎車50元左右，燈光50元左右，輪胎150元左右，其他智能配置零部件200元左右。

商家賣一輛賺多少？

綜上來(lái)看，它的出廠成本價(jià)格在2200元-2350元左右，當(dāng)然，這并不會(huì)成為經(jīng)銷商的拿到手的價(jià)格，生產(chǎn)廠商也會(huì)存在10%到15%的毛利潤(rùn)，一般情況下，指導(dǎo)銷售價(jià)為3000元左右的電動(dòng)車，經(jīng)銷商的拿貨成本在2600元-2700元左右，那么，銷售一輛3000元的電動(dòng)車，它能夠獲得的毛利潤(rùn)在300元到400元左右，而這個(gè)成本，去除房租、水電、人工等，凈利潤(rùn)并沒有那么高，而且銷售電動(dòng)車，還不像汽車，不僅有車輛有利潤(rùn)空間，還可以通過(guò)保險(xiǎn)、上牌、金融等多個(gè)方面存在利潤(rùn)，電動(dòng)車銷售，其實(shí)只能依賴于薄利多銷。

當(dāng)然，有一種情況下除外，那就是銷售一些雜牌電動(dòng)車，不少經(jīng)銷商都是品牌、雜牌電動(dòng)車一起銷售，雖然品牌電動(dòng)車更好賣，但雜牌電動(dòng)車的利潤(rùn)空間會(huì)更大，同樣以3000元的電動(dòng)車來(lái)計(jì)算，雜牌電動(dòng)車的出廠成本可以壓縮在1500元，那么，經(jīng)銷商至少存在1000元的毛利潤(rùn)空間，更別提一些存在以舊翻新的電動(dòng)車，利潤(rùn)空間會(huì)更大，因?yàn)橛辛恕氨├保庞袩o(wú)良商家在銷售這些非標(biāo)車。

最后，我們?cè)賮?lái)探討一下，關(guān)于3000元電動(dòng)車，該怎么買，小行家的建議

3000元買電動(dòng)車，有點(diǎn)類似買15萬(wàn)左右的汽車一樣，如果買大品牌的高配車，這個(gè)預(yù)算不夠，但買低配車，又綽綽有余，讓人心不甘情不愿，就以上面的舉例的雅迪領(lǐng)跑樂思，3000元只能買一輛續(xù)航60公里左右的新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車，小行家覺得確實(shí)不那么值。

那么，3000元預(yù)算應(yīng)該怎么買電動(dòng)車，其實(shí)我覺得，現(xiàn)在電動(dòng)車的生產(chǎn)主要還是以零配件采購(gòu)為主，可以選擇品牌沒有那么大的電動(dòng)車，當(dāng)然，不建議買雜牌電動(dòng)車，選擇一些二線品牌，這些品牌沒有巨額的廣告營(yíng)銷的費(fèi)用，有更多的成本可以放在三大件的升級(jí)上，3000元足夠買到20AH電池，800W電機(jī)的電動(dòng)車，小行家建議，電動(dòng)車這樣的產(chǎn)品，還是主要關(guān)注核心零部件的品質(zhì)，而不要過(guò)分看重品牌，尤其是預(yù)算不高的情況下，這樣選擇車輛，會(huì)更劃算。

對(duì)此，您怎么看呢？歡迎大家評(píng)論交流，關(guān)注電動(dòng)車小行家，每天分享電動(dòng)車相關(guān)資訊和觀點(diǎn)。