作為長城汽車旗下“輕奢”品牌WEY旗下的首款產(chǎn)品——VV7，由于定位和定價的原因，其存在的意義可能更多是展示品牌內(nèi)涵，盡管在過去的7月份，它也交出了一份6075輛，令人比較滿意的成績單，但銷量并不是VV7真正的目的。那誰是WEY走量的車型呢

作為長城汽車旗下“輕奢”品牌WEY旗下的首款產(chǎn)品——VV7，由于定位和定價的原因，其存在的意義可能更多是展示品牌內(nèi)涵，盡管在過去的7月份，它也交出了一份6075輛，令人比較滿意的成績單，但銷量并不是VV7真正的目的。那誰是WEY走量的車型呢？它就是VV5。盡管VV5定位于略低于VV7，但不能不說，緊湊級SUV市場才是哈弗所擅長的，而從我們剛剛獲得的一份VV5s的配置表上看，不僅VV5s與VV7s相當，也暗示出WEY勢在必得的決心，而能否一鳴驚人，就看最終價格了。

縮小版的VV7s

請點擊此處輸入圖片描述如果拋開車身尺寸，VV5s和VV7s可謂“傻傻分不清”，能夠找到的區(qū)別也僅僅是保險杠進氣孔這些細微的設(shè)計上，整體依然延續(xù)了VV7s轎跑的設(shè)計風(fēng)格，極富運動感。

此次曝光的配置信息包括VV5s超豪華型和旗艦型兩款，和VV7s同款車型相比，VV5s依然保持了配置上的高規(guī)格。那外觀配置來說，標配全LED光源的燈組、大尺寸的全景天窗、19英寸或20英寸的運動輪圈等。

內(nèi)飾，出于藍而勝于藍

VV5s的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格可以說是VV7s“極簡”設(shè)計風(fēng)格的延續(xù)，前面板采用了非對稱式設(shè)計，中控臺整體向駕駛席一側(cè)微微傾斜，表現(xiàn)出“以駕駛者為中心”的設(shè)計思想。在細節(jié)上，方向盤、空調(diào)出風(fēng)口、變速器檔桿控制區(qū)域的設(shè)計同樣與VV7s如出一轍。

為何說VV5s的內(nèi)飾“出于藍而勝于藍”呢？從VV5s內(nèi)飾的科技、舒適及豪華配置上看，Infinity的音響系統(tǒng)、12.3英寸液晶儀表和9英寸中控屏的雙屏組合、12方向電動調(diào)節(jié)駕駛席座椅等一應(yīng)俱全，幾乎延續(xù)了VV7s的配置清單。不過，低一級別的VV5s也就意味著更低的價格，而這種極高的性價比，無疑是對WEY品牌“輕奢”含義更佳體現(xiàn)。

武裝到牙齒的安全配置

VV5s換擋桿后方的兩排按鈕是整車安全配置的集中體現(xiàn)，這里包括了VV5s 22項常規(guī)安全和12項主動安全配置，其中包括360度環(huán)視、駕駛員狀態(tài)檢測、半自動泊車、FCW前碰撞預(yù)警、ACC自適應(yīng)巡航和LDW車道偏離預(yù)警等智能配置。此外，防撞鋼梁和超高強度鋼的使用也提升了整車的安全系數(shù)。

略小，但依然強勁的動力

VV5s搭載的依然是一臺2.0T發(fā)動機。不過，4C20NT的型號與VV7s的4C20A略有不同，這也就意味著兩者的動力參數(shù)略有區(qū)別。VV5s的2.0T發(fā)動機最大功率為145千瓦，最大扭矩為355牛米，分別比VV7s小了27千瓦和5牛米，但最大扭矩的爆發(fā)點更低，從發(fā)動機轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)/分鐘開始，即可全數(shù)輸出最大扭矩，由于搭配相同的7擋雙離合變速器，以及擁有更小的整備質(zhì)量，因此VV5s擁有更短的百公里加速時間。

不僅如此，還有更經(jīng)濟的油耗，百公里僅為7.8升。

從這些配置信息上看，VV5s除了車身尺寸、部分細節(jié)設(shè)計、發(fā)動機參數(shù)外，幾乎延續(xù)了VV7s的豐富配置，而且性能更加出色。如果WEY能夠再給VV5s一個讓人信服的售價，它對于“輕奢”的品牌理念的詮釋是不是更加透徹？之前，有媒體預(yù)測VV5（包括VV5c和VV5s）的起售價將低于15萬元，這個價格你會心動嗎？