?■按：商家聲討美團(tuán)外賣平臺傭金太高，部分騎手也正面臨著降傭……錢到底誰賺去了？一場突如其來的新冠肺炎疫情，迫使不少行業(yè)按下了暫停鍵，停滯的背后讓無數(shù)商家陷入焦慮。餐飲是疫情期間受沖擊最大的一個行業(yè)，不少餐飲店只能靠外賣平臺做最后的掙扎。然

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■按：商家聲討美團(tuán)外賣平臺傭金太高，部分騎手也正面臨著降傭……錢到底誰賺去了？

一場突如其來的新冠肺炎疫情，迫使不少行業(yè)按下了暫停鍵，停滯的背后讓無數(shù)商家陷入焦慮。餐飲是疫情期間受沖擊最大的一個行業(yè)，不少餐飲店只能靠外賣平臺做最后的掙扎。

然而，外賣平臺“漲傭”讓商家叫苦連天，多地的商戶集體呼吁線上餐飲平臺降低傭金，美團(tuán)就是其中一個。4月10日，廣東省餐飲服務(wù)行業(yè)協(xié)會公開發(fā)布了《廣東餐飲行業(yè)致美團(tuán)外賣聯(lián)名交涉函》，直指美團(tuán)外賣涉嫌壟斷、高額傭金、不公平競爭等諸多問題，呼吁美團(tuán)外賣取消壟斷條款，減免高額傭金，此舉將美團(tuán)再度置于輿論漩渦。

4月13日中午，美團(tuán)對此回應(yīng)稱2019年美團(tuán)外賣八成以上商戶傭金在10%-20%，傭金收入的八成用來支付騎手工資，其中第四季度外賣平均每單利潤也不到2毛錢，占收入的2%。對于美團(tuán)的回應(yīng)，廣東省餐飲服務(wù)行業(yè)協(xié)會再次發(fā)出說明，表示美團(tuán)外賣在回應(yīng)中公布的某些數(shù)據(jù)并不準(zhǔn)確，同時再次呼吁美團(tuán)取消排他限制，期待美團(tuán)在4月17日之前給出一個有實(shí)質(zhì)意義的回復(fù)。

實(shí)際上，這已不是第一次有餐飲協(xié)會呼吁外賣平臺減少傭金。此前，山東、重慶、四川等地餐飲協(xié)會發(fā)布的呼吁美團(tuán)外賣平臺降傭金費(fèi)的公開信也引起了熱議。

據(jù)了解，部分已入駐美團(tuán)外賣平臺的商家其傭金高達(dá)20%及以上，另外還要承擔(dān)一定金額的配送、推廣、活動等費(fèi)用。商家除了面臨原材料成本、人工工資、房租等固定支出外，外賣平臺的費(fèi)率過高無疑讓商家們無利可賺、雪上加霜。

美團(tuán)被指壟斷經(jīng)營 雙平臺傭金更高

“雙平臺沒有補(bǔ)貼，服務(wù)費(fèi)（傭金）扣25個點(diǎn)，起步5元，快無法生存了。”山東青島的秦先生對《消費(fèi)者報道》說。

疫情之下，不少餐飲店無法開展堂食，只能通過線上的外賣平臺苦苦支撐。然而，面對美團(tuán)平臺的高傭金，不少商家表示吃不消，秦先生也是在此期間苦苦煎熬的商家之一。他向《消費(fèi)者報道》透露，傭金費(fèi)率高只是一方面，還要另外承擔(dān)配送費(fèi)、配送范圍費(fèi)、夜間服務(wù)費(fèi)、超級會員費(fèi)。“當(dāng)顧客在夜間下單支付22.5元時，扣除服務(wù)費(fèi)、配送費(fèi)、超級會員費(fèi)、配送圈費(fèi)和夜間服務(wù)費(fèi)，最低到手9.2元，專送的話到手8.7元。一個訂單需扣了10-15元左右。”

據(jù)央視財(cái)經(jīng)的報道，一般餐飲業(yè)的毛利率在30%至40%之間，美團(tuán)的傭金費(fèi)率上漲到商家營業(yè)額的21%，甚至更高。如果按毛利率是30%來計(jì)算，那就是每賣100塊，就賺30塊，要給美團(tuán)21塊，剩下9塊，美團(tuán)抽掉了商家利潤的70%；如果按毛利率是40%來計(jì)算，美團(tuán)抽掉了商家利潤的52.5%。總體來說，美團(tuán)抽掉了商家一半以上的利潤。

為了維持經(jīng)營，不少商家只能上調(diào)外賣菜品價格。據(jù)了解，不少消費(fèi)者反映近期的外賣價格明顯變高了，表示快吃不起外賣。秦先生告訴《消費(fèi)者報道》，“不上漲就賠錢，賠的多了，堂食賣16元，外賣就要賣21-23元，最后我們商家到手才12元左右。因?yàn)檫€有一個超級會員也要扣費(fèi)，現(xiàn)在要求商家要開通會員，不開通就沒有單。顧客在平臺用2.5元購買的5元紅包，如果顧客使用面值為6元的升級紅包，商家卻在其中承擔(dān)4元，變相是扣商家費(fèi)用，平臺賺錢。”這使得不少外賣菜品的價格均高于堂食，最終為此買單的是廣大消費(fèi)者。

為何美團(tuán)外賣平臺收取傭金如此之高？高傭金背后是否涉及壟斷？秦先生告訴《消費(fèi)者報道》，“只要雙平臺就要扣25-28的點(diǎn)，就是必須獨(dú)家做美團(tuán)才扣得少，不讓干其他平臺。”《消費(fèi)者報道》了解到，廣東省餐飲服務(wù)行業(yè)協(xié)會此次公開發(fā)文指責(zé)美團(tuán)，指其涉嫌壟斷經(jīng)營和不正當(dāng)競爭，并呼吁美團(tuán)取消獨(dú)家合作限制等其他壟斷條款。事實(shí)上，這早已不是美團(tuán)第一次逼獨(dú)商家。此前，廣東佛山、四川成都、海南海口等地均上演過“二選一”的戲碼，導(dǎo)致不少商家被迫放棄使用其他外賣平臺。

除此之外，秦先生還告訴本刊，月銷85單的店鋪無故被封了。記者了解到，其店鋪于3月11日被美團(tuán)風(fēng)控團(tuán)隊(duì)判定其存在刷單情況，做出了置休處罰。

據(jù)了解，該店從3月1日至11日之間所接獲的外賣訂單平均每日接單50份左右。據(jù)秦先生提供的賬單顯示，該期間日均收入不超于140元。在銷量并不高的情況下，美團(tuán)風(fēng)控是如何評定該店存在刷單情況呢？秦先生表示，目前為止仍未收到一個合理的解釋，只能等待系統(tǒng)自動“解封店鋪”。

對此，《消費(fèi)者報道》針對美團(tuán)風(fēng)控如何判定商家存在刷單行為、傭金上漲等問題向美團(tuán)致電并發(fā)送采訪函，截至發(fā)稿時間，美團(tuán)暫無任何回復(fù)。

最后，秦先生告訴記者，因費(fèi)率（傭金）太高，且菜品價格在美團(tuán)平臺過高無法吸引消費(fèi)者，無奈之下只能選擇下線店鋪。

除了餐飲行業(yè)之外，酒店與娛樂行業(yè)也深陷窘境。記者通過黑貓投訴廣東站聯(lián)系到廣州某“密室逃脫”的商家張小姐，她向《消費(fèi)者報道》透露，由于疫情響應(yīng)國家要求關(guān)閉了門店，但準(zhǔn)備將店鋪重新在美團(tuán)上線時發(fā)現(xiàn)之前的訂單業(yè)務(wù)無故消失，聯(lián)系美團(tuán)時被告知重新操作上線需要由原來5%的傭金上調(diào)到7%，理由是合約已過期。

張小姐告訴《消費(fèi)者報道》，“我覺得很奇怪，系統(tǒng)合約明明寫著2020年7月到期，我們也是響應(yīng)國家的政策才暫停營業(yè)，美團(tuán)竟然借機(jī)提點(diǎn)數(shù)，這簡直就是趁火打劫發(fā)'國難財(cái)'，提高傭金是明顯不合理的。”張小姐表示，“因疫情期間無法開店導(dǎo)致?lián)p失慘重，已經(jīng)快撐不住了，原本開了兩家店，現(xiàn)在可能要關(guān)閉一家。之前因?yàn)檫@件事多次投訴卻無法解決，可能由于多地餐飲協(xié)會發(fā)布公開信呼吁美團(tuán)外賣平臺降傭金費(fèi)一事，目前店鋪的傭金比例已恢復(fù)正常。”

商家與平臺之間矛盾激化 美團(tuán)或?qū)⒃俅蜗萑胩潛p泥沼

現(xiàn)今，餐飲行業(yè)為了自救，外賣成了不少商家的謀生之路，然而美團(tuán)傭金費(fèi)率過高、排他性規(guī)則讓廣大商家難以承受，怨聲載道。

在過去的五年里，美團(tuán)累計(jì)虧損了近200億元。受疫情的影響，剛盈利不到半年的美團(tuán)或?qū)⒃俅蜗萑胩潛p泥沼。餐飲外賣和到店、酒旅業(yè)務(wù)以及共享單車等新業(yè)務(wù)是美團(tuán)的三大業(yè)務(wù)模塊，餐飲和酒旅業(yè)務(wù)營收狀況良好，其中外賣業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)了超過一半的GMV和營收，但外賣業(yè)務(wù)長期虧損，騎手是最大的成本項(xiàng)。加上新業(yè)務(wù)的擴(kuò)張，美團(tuán)2018年的經(jīng)營虧損達(dá)到了110.8億元，比2017年擴(kuò)大了近兩倍。

直至2019年第二季度，因外賣業(yè)務(wù)的盈利，美團(tuán)才正式扭轉(zhuǎn)盈虧，迎來首次的盈利。值得注意的是，外賣業(yè)務(wù)交易額增長38.9%。而餐飲外賣毛利卻暴增94.2%，提高傭金費(fèi)率是加速變現(xiàn)的最有效手段。

據(jù)了解，美團(tuán)創(chuàng)立之初，傭金并不高，有相當(dāng)長的一段時期傭金維持在5%左右。2018年，美團(tuán)在香港港交所掛牌上市，2018年三季度后，美團(tuán)外賣的傭金逐漸上漲，從15%漲到18%，有的甚至更高。

部分騎手傭金下降 處罰制度嚴(yán)苛

除了商家面對外賣平臺的壟斷和高傭金之舉讓商家不堪重負(fù)之外，美團(tuán)的外賣騎手也成為市場競爭中的犧牲品。據(jù)美團(tuán)年報顯示，2019年外賣傭金收入為496.5億，其餐飲外賣騎手成本為410.4億，占比達(dá)82.7%。2019年有399萬騎手從美團(tuán)獲得收入，其中，25.7萬人是建檔立卡的貧困人口。

據(jù)了解，美團(tuán)的外賣騎手并不是美團(tuán)內(nèi)部的團(tuán)隊(duì)，為了節(jié)約成本，美團(tuán)平臺將配送業(yè)務(wù)分包出去，由第三方外包公司進(jìn)行招募管理。《消費(fèi)者報道》在廣州市天河區(qū)隨機(jī)采訪了多名美團(tuán)“專送”騎手，均表示公司沒有為他們繳納五險一金，一專送騎手透露，“每個月會從工資里扣除幾十元的保險費(fèi)用。”

目前，美團(tuán)外賣的工種分為“專送”和“眾包”兩種，“專送”受公司管理，要求按時出勤，“眾包”則可以自由選擇工作時間和工作量。北京市京師（鄭州）律師事務(wù)所的歐陽一鵬律師認(rèn)為，依照我國《勞動法》的規(guī)定，如果勞動者事實(shí)上已成為企業(yè)、個體經(jīng)濟(jì)組織的成員，并為其提供有償勞動，適用勞動法。勞動者只要與企業(yè)存在管理與被管理關(guān)系，用人單位向勞動者支付勞動報酬，提供必要的勞動條件的，即便沒有簽訂勞動合同也具有被認(rèn)定存在事實(shí)勞動關(guān)系的可能性。美團(tuán)“專送”員工如果受公司管理，并要求按時上班，保證8小時上班時間，性質(zhì)上“就跟普通白領(lǐng)一樣”就要適用勞動法的規(guī)定，保證勞動者的合法權(quán)益，依法應(yīng)當(dāng)及時履行為勞動者繳納社會保險的義務(wù)，用人單位不得以任何借口和理由拒絕承擔(dān)該項(xiàng)法定義務(wù)。

“最近因?yàn)橐咔椋芏喙S已經(jīng)沒有招人的需求，越來越多的人選擇做外賣騎手，接的單也越來越少。”廣州某奶茶店門前正在等待出餐的騎手對《消費(fèi)者報道》說，“我們每個月至少要跑500單外賣，也就是說那500單就相當(dāng)于我們的基本工資，為4000元。現(xiàn)在大部分騎手一般一個月能跑700單，工資能拿6500元左右。”

對于近期美團(tuán)關(guān)于傭金爭議一事，多名美團(tuán)騎手表示不知情，“不知道（商家）漲傭金的事情，我們跑的單的單價也沒有上漲啊，聽說個別站點(diǎn)的單價還下降了。”一名專送騎手告訴《消費(fèi)者報道》，“目前每跑一單（外賣）的單價為8-10元左右。”

一名來自武漢的“眾包”騎手告訴《消費(fèi)者報道》，現(xiàn)今平臺結(jié)算的傭金越來越低，“取餐到送餐距離五公里，疫情之前這個距離的單價最低都是7元，現(xiàn)在以平臺虧錢的理由給我們克扣傭金，我也不知道錢去哪了？”從騎手提供的接單截圖看，該訂單只有4.4元的傭金。

該騎手表示，訂單高峰期的傭金依舊和以前一樣，但其余時間訂單的傭金均有下降，“平臺現(xiàn)在把傭金壓的越來越低，可是就算再低也有人跑，如果不跑就沒錢，很多人都失業(yè)出來跑外賣，為的就是吃上一口飯。

此外，外賣系統(tǒng)對送餐時間有嚴(yán)格要求，據(jù)廣州的一名騎手透露，“每個站點(diǎn)的要求不同，超過送餐時間8分鐘以上可能會扣一半的費(fèi)用，有的甚至?xí)阉筒唾M(fèi)全部扣掉。目前扣錢最多的是客戶投訴還有退單問題，我們站點(diǎn)是每單的差評扣100元，有的扣200元，如果客戶打電話給美團(tuán)專門投訴我們騎手的話，要扣1000元，沒有上限。”

在這如此大的處罰壓力之下，因個別商家出餐較慢，不少騎手在訂單高峰期時冒著生命危險違反交通規(guī)則以保證在配送時間內(nèi)完成任務(wù)，避免罰款。據(jù)《南方都市報》報道，每20個外賣小哥就有3個遇過交通意外。

在疫情的影響下，餐飲、酒旅及娛樂行業(yè)首當(dāng)其沖，到店業(yè)務(wù)幾乎全部停滯。本來，美團(tuán)的運(yùn)營模式能較好地彌補(bǔ)餐飲業(yè)的損失。但伴隨著上市后的盈利壓力，美團(tuán)嘗試用提高傭金以及被質(zhì)疑壟斷的模式“刷亮”公司業(yè)績。這也使得餐飲商家和美團(tuán)的矛盾關(guān)系不斷激化。更值得深思的是，面對缺乏勞動保障的騎手及深陷窘境的商家，這種模式又能否持續(xù)下去？

《消費(fèi)者報道》將密切關(guān)注相關(guān)事件的最新進(jìn)展。