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開年以來，全國各地針對電動車的整治工作再次如火如荼地展開。除了電動車上樓充電、停放問題外，電動車上牌依然是各省市的重點監管整治問題。

特別是許多地區最新明確了針對上牌的政策和要求，涉及兩輪/三輪/四輪，需要重點關注！

一、2022年最新上牌政策和規范明確

2022年以來，廣東、安徽、河北、海南等多地出臺最新上牌政策，涉及兩輪/三輪/四輪，電動車市場也再次迎來一波上牌浪潮。

尤其需要注意的是河北省，將在5月1日正式執行省級規范《河北省電動自行車管理條例》，來確保省內2500余萬輛電動自行車登記上牌。目前，河北省下的各市已經全面開啟針對電動車的上牌行動。

河北省針對電動車的上牌要求：車主自購車之日起三十日內向公安機關交通管理部門申請注冊登記，現場交驗電動自行車，并提交相關證明憑證：1、身份證。2、購車憑證或者其他來歷合法合規證明。3、整車出廠合格證明或者進口憑證，3C認證。

電動車在上牌時，需注冊登記如下內容：1、號牌號碼。2、 所有人的姓名或者名稱、住所地址和聯系方式。3、生產企業名稱、品牌、型號、整車編碼、電動機編碼、出廠日期、車身顏色等。4、注冊登記日期。5、使用性質。

以下情況不允許上牌：1、 所有人提交的證明憑證都是無效的。2、不符合強制性國家標準、未獲得強制性產品認證的。3、來歷證明、產品合格證與電動自行車不符的。4、屬于拼裝、非法改裝的。5、 整車編碼、電動機編碼缺失或者無法辨認的。6、屬于被盜搶的。7、其他不符合法律、法規規定的情形。

河北省最新的上牌政策，基本廢除了地方目錄的管理，這也符合全國除浙江等依然保持地方目錄的省份外的上牌要求和規范。

二、三輪、四輪新規范，3類車別再買賣

三輪、四輪市場同樣面臨新的一波規范和整治。

根據合肥市發布《關于加強違規電動三輪四輪車管理的通告》要求，2月18日起在全市范圍內開展違規電動三、四輪車集中備案登記工作。將未經工信部許可生產，未列入《道路機動車輛生產企業及產品公告》，性能不符合機動車安全技術標準，使用電力驅動用于載客或者載貨的三、四輪車輛，均列為登記備案范圍內，納入統一管理。

4月起，合肥市違規電動三、四輪車全面進入規范化階段，實現違規電動三、四輪車“不增新量、消化存量、限行限載”。

也就是說，后續這三類車將不允許上牌上路，所以廣大商家或消費者，千萬注意別賣也別買。

1、生產企業無生產資格證所生產的電動三輪車、低速四輪車。

2、無工信部目錄，未列入《道路機動車輛生產企業及產品公告》的電動三輪車、低速四輪車。

3、不符合機動車安全技術標準的電動三輪車、低速四輪車。

結語

自新國標執行后，電動車上牌就成為全國重點關注的整治問題，新一輪的上牌政策也明確了后續怎樣的產品才能銷售和購買，需要廣大商家，消費者給予重視和關注。