呼和浩特鐵道信號自動(dòng)控制就業(yè)前景，呼和浩特萬通技工學(xué)校開設(shè)年滿14周歲初中及同等畢業(yè)的應(yīng)往屆畢業(yè)生（女生身高160CM以上，男生身高170CM以上）可以報(bào)名的鐵道運(yùn)輸管理專業(yè)，培養(yǎng)掌握鐵道運(yùn)輸管理專業(yè)技能，能從事鐵道運(yùn)輸管理生產(chǎn)、經(jīng)營與服務(wù)工作的高素質(zhì)技能型專用人才。可勝任車站值班站長、車站值班員、乘務(wù)員、行車調(diào)度員、值班主任等崗位工作。

適合的，大部分時(shí)間也都是在室內(nèi)的。首先必須選對學(xué)校啊，這類的專業(yè)在國內(nèi)一般走編制路線，如果是那種臨時(shí)工沒出路。至于累這個(gè)沒有的情況，現(xiàn)在的大部分工作都不會很累，所以選擇專業(yè)主要的是看就業(yè)方向和前景。如果想走編制這種企事業(yè)單位的話學(xué)校的資歷就很重要了。鐵路通信信號是鐵路系統(tǒng)的耳目，就是耳朵和眼睛，有了鐵路通信信號，鐵路系統(tǒng)就有了高新技術(shù)的集成，使鐵路系統(tǒng)具有自動(dòng)化、智能化、現(xiàn)代化、數(shù)字化、高科技化。為鐵路行車安全帶來了保障。主要是為鐵路行車設(shè)備的相互間通信服務(wù)用的，用于為鐵路設(shè)備、人員、系統(tǒng)間通信進(jìn)行服務(wù)的；該專業(yè)細(xì)分可分為有線通信（特指傳輸）業(yè)務(wù)和無線通信業(yè)務(wù)；有線通信業(yè)務(wù)包含鐵路、鐵路通信通道服務(wù)、數(shù)據(jù)服務(wù)等，無線通信業(yè)務(wù)包含GSM-R通信服務(wù)，類似通信，但是是專用于鐵路的無線通信，所以在GSM的名稱后加R表示Railway鐵路的意思。鐵道信號專業(yè)主要培養(yǎng)能從事軌道交通通信信號設(shè)備的維護(hù)、設(shè)計(jì)、分析判斷、檢修和處理 故障、管理、安裝、施工的專業(yè)技能型人才，在生產(chǎn)、服務(wù)、技術(shù)和管理部門具有從事信號設(shè)備運(yùn)行維護(hù)、施工安裝和一般設(shè)計(jì)的高級技術(shù)工作。

就業(yè)前景不錯(cuò)的，分析如下：該專業(yè)主要面向國有鐵路和地方鐵路、工程公司、信號設(shè)備工廠、廠礦企業(yè)、港務(wù)局等機(jī)關(guān)企業(yè)，在鐵路信號、信號設(shè)備組調(diào)、鐵道電務(wù)工程技術(shù)等崗位群，從事鐵路信號設(shè)備生產(chǎn)、測試、檢修、維護(hù)、管理、施工等工作。這個(gè)專業(yè)很明確就是鐵路，以后就業(yè)方向就是鐵路和地鐵，需要量也很大，就業(yè)前景非常不錯(cuò)。

鐵道信號控制相對來說比較好。鐵道供電是在電氣化區(qū)段。供電段內(nèi)的接觸網(wǎng)專業(yè)。一般來說節(jié)奏網(wǎng)專業(yè)大部分都是在室外作業(yè)，屬于高空高壓特殊工種。相對于來說比較辛苦。和信號控制工種來說，收入也差不多少。個(gè)人認(rèn)為。鐵道信號控制要比鐵道供電要好得多。

很好就業(yè)。主要面向鐵路局、城市軌道交通運(yùn)營公司、各地方鐵路公司、鐵路工程局、信號器材生產(chǎn)公司等企事業(yè)單位相關(guān)職業(yè)崗位：鐵路信號技術(shù)設(shè)備的運(yùn)行、安裝、調(diào)試、日常維護(hù)管理、工程設(shè)計(jì)、技術(shù)改造；電子與電氣設(shè)備維護(hù)；通信光電纜鋪設(shè)、維護(hù)、檢修；列車通信、廣播設(shè)備、機(jī)車綜合無線通信設(shè)備維修等主要崗位群。