法國(guó)人的典范”探索了A110的更高端領(lǐng)域，那里存在著更健康的利潤(rùn)率高山最近很忙。它不僅以名字的名義加入了一級(jí)方程式賽車(chē)，而且就像捷豹一樣，它也早日致力于成為純電動(dòng)汽車(chē)品牌。已經(jīng)有一個(gè)入門(mén)級(jí)的孵化和交叉車(chē)型的管道，以及一些更運(yùn)動(dòng)，要共同開(kāi)發(fā)的

法國(guó)人的典范”探索了A110的更高端領(lǐng)域，那里存在著更健康的利潤(rùn)率

高山最近很忙。

它不僅以名字的名義加入了一級(jí)方程式賽車(chē)，而且就像捷豹一樣，它也早日致力于成為純電動(dòng)汽車(chē)品牌。已經(jīng)有一個(gè)入門(mén)級(jí)的孵化和交叉車(chē)型的管道，以及一些更運(yùn)動(dòng)，要共同開(kāi)發(fā)的蓮花。

因此，新款A(yù)110'LégendeGT'的到來(lái)真是小菜一碟。您甚至現(xiàn)在甚至可以將A110的所有外觀都稱(chēng)為L(zhǎng)e Petit Dinosaure，這是一款推動(dòng)力極強(qiáng)的汽車(chē)，比四缸內(nèi)燃機(jī)更具有未來(lái)感，并且很快就會(huì)永久地委派給其制造商的后目錄。

然而，限量版的A110LégendeGT售價(jià)為59,410英鎊，其中僅會(huì)制造400輛，是迄今為止最昂貴的Alpine，這值得進(jìn)行討論-特別是考慮到該品牌的發(fā)展方向。

因?yàn)槿绻腹纠字Z（Renault）要實(shí)現(xiàn)自己的野心，使其能夠自給自足，從而可以資助自己對(duì)勒芒（Le Mans）的攻擊，并全力支持自己的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)，那么它就需要這種歷史性的手段來(lái)產(chǎn)生利潤(rùn)。和相當(dāng)數(shù)量的。

現(xiàn)在的問(wèn)題是每輛A110都（或非常接近）虧損，這是當(dāng)您幾乎從零開(kāi)始開(kāi)發(fā)具有雙叉骨懸架的全鋁跑車(chē)時(shí)發(fā)生的情況入門(mén)級(jí)Pure售價(jià)為48,000英鎊。

但這就是事實(shí)：良好的盈利能力是主流制造商通常通過(guò)將運(yùn)動(dòng)能力與奢侈品相結(jié)合而實(shí)現(xiàn)的。在大眾市場(chǎng)上，世界一流的工程根本不夠。您也需要富裕。這件事情保時(shí)捷做得很好，這也是為什么蓮花沒(méi)有銷(xiāo)量超過(guò)了法拉利，而這個(gè)概念是什么的LégendeGT初步探討了高山。

因此，如果您想知道60,000英鎊是否將其推向四缸機(jī)器，而在發(fā)燒友圈子之外卻沒(méi)有太多的徽章識(shí)別，那么Alpine的產(chǎn)品計(jì)劃人員也是如此。

我們很可能會(huì)。LégendeGT讓我們思考的是，豪華的方法與那些便宜得多的雷諾掀背車(chē)共用零件的感覺(jué)如何。確實(shí)，您可以將Alpine品牌推向高端市場(chǎng)的程度，正如我們現(xiàn)在所知道的那樣？

使得A110LégendeGT純粹是裝飾性的。中置式1.8升渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的功率與基本A110 Pure相同，達(dá)到249馬力，并且通過(guò)相同的七速雙離合變速箱和開(kāi)放式差速器進(jìn)行了努力。

被選為旅行任務(wù)時(shí)選擇的A110（唯一的讓步是在座椅之間增加一點(diǎn)儲(chǔ)物空間），汽車(chē)的被動(dòng)式彈簧阻尼器設(shè)置與您在放松時(shí)所用的設(shè)置相同常規(guī)的A110，而不是更緊繃的A110S。該車(chē)還繼續(xù)使用米其林的Pilot Sport 4輪胎，雖然抓地力不錯(cuò)，但并不過(guò)分，而且極富進(jìn)步性。

作為標(biāo)準(zhǔn)配置，LégendeGT還配備了Alpine的嘎吱作響的運(yùn)動(dòng)型排氣裝置和升級(jí)的Brembo制動(dòng)器，這使汽車(chē)的1123kg整備重量減輕了負(fù)擔(dān)，并且在踏板配重方面具有很高的置信度。

如果有任何變化可以聲稱(chēng)改變了汽車(chē)的動(dòng)態(tài)配置，那就是車(chē)輪。它們是LégendeGT獨(dú)有的外觀，并具有震撼力-在此規(guī)格中更是如此，因?yàn)樗鼈兊牡鹕c車(chē)身上豐富的水銀漆相互輝映。也許他們的錯(cuò)綜復(fù)雜的設(shè)計(jì)增加了一些無(wú)法承受的重量，盡管您很難注意到它。

除帶有與車(chē)輪相同顏色的標(biāo)志外，外觀沒(méi)有其他變化。它微妙且運(yùn)行良好-優(yōu)于當(dāng)前各種Cupra和Land Rover車(chē)型中生動(dòng)的銅質(zhì)裝飾-總體而言，LégendeGT確實(shí)確實(shí)比常規(guī)車(chē)型更精致，而且價(jià)格昂貴。

從外面看，這種汽車(chē)讓朋友和家人問(wèn)你這輛車(chē)要花多少錢(qián)，然后聽(tīng)到這輛車(chē)的價(jià)格接近六位數(shù)時(shí)，他們常常會(huì)感到驚訝。即使該品牌相對(duì)不為人所知，但該產(chǎn)品還是具有令人難以置信的異國(guó)情調(diào)，盡管事實(shí)上，即使是普通汽車(chē)也能做到這一點(diǎn)。

不過(guò)，內(nèi)部更重要。在這種情況下，常規(guī)A110會(huì)因堅(jiān)硬的塑料，一些符合人體工程學(xué)的人機(jī)工程學(xué)（特別是粗短的換檔撥片）和固定裝置中的一些奇怪現(xiàn)象而掉落一些。

實(shí)際上，LégendeGT在所有這些方面都保持不變。百褶式焦糖桶形座椅-高度舒適（即使有些偏高）和加熱-可以最大程度地提升內(nèi)部氛圍，盡管其好處被雙峰罩的銅斑點(diǎn)碳纖維裝飾，通風(fēng)孔周?chē)椭醒肟刂婆_(tái)。感覺(jué)便宜得令人失望，并且有些誤解。

最昂貴的Alpine的縫制皮革儀表板和“浸金屬”飾邊的質(zhì)量更好。但是，就像在普通汽車(chē)中一樣，兩者都被塑料板破壞了，在這些塑料板中您不會(huì)期望找到它們和一些脆弱的開(kāi)關(guān)設(shè)備。很遺憾，因?yàn)橛辛艘恍┽槍?duì)性的改進(jìn)，LégendeGT可能會(huì)實(shí)現(xiàn)“富裕”。如果我是高山人，我可能會(huì)嘗試模仿阿爾法對(duì)Giulia Quadrifoglio內(nèi)部所做的事情，只是顏色更多。

至于駕駛體驗(yàn)，它仍然像以往一樣令人愉悅：A110的腳趾輕盈，方向變化靈巧，并且似乎能夠與任何給定道路的地形緊密結(jié)合。盡管可調(diào)性是雙向的，但在課堂上，沒(méi)有什么感覺(jué)如此……自由移動(dòng)。

該底盤(pán)不如保時(shí)捷718 Cayman的那樣穩(wěn)定和寬容，因此需要涼爽的頭和平穩(wěn)的手在潮濕的B路上，以免突然的重量轉(zhuǎn)移將您趕出。但是，這一切都增加了參與感。很少有汽車(chē)能如此迅速地識(shí)別出它們的動(dòng)態(tài)性能，而當(dāng)后懸架裝滿(mǎn)時(shí)，汽車(chē)是如此的具有交流性和吸引力。

我應(yīng)該買(mǎi)一個(gè)嗎？

您不能-至少是新手。LégendeGT的所有400個(gè)示例都可以說(shuō)出來(lái)，我想回答一下這樣一個(gè)問(wèn)題：是否需要60,000英鎊將其用于四缸Alpine A110。顯然不是，盡管稀有會(huì)助長(zhǎng)賽車(chē)的發(fā)展。

但是，即使沒(méi)有限制，從工程的角度考慮甚至是基本的A110，這種錢(qián)也不是沒(méi)有道理的。從結(jié)構(gòu)上講，法國(guó)車(chē)比718 Cayman更具超級(jí)跑車(chē)，比M2競(jìng)賽更具個(gè)性化定制感。就是說(shuō)，與這款A(yù)lpine相比，價(jià)格還不到￡5,000，您可以在Cayman GTS中擁有六個(gè)汽缸。最終，您可以以?xún)煞N方式爭(zhēng)論物有所值的情況。

Alpine應(yīng)該認(rèn)識(shí)到的是，雖然LégendeGT的獨(dú)特機(jī)艙增加了它的舉升力，但該地方仍然有一些玩具車(chē)。在某種程度上，這很迷人，但是當(dāng)您談?wù)摬牧蠒r(shí)卻沒(méi)有。

如果雷諾希望未來(lái)的Alpine車(chē)型能夠批量銷(xiāo)售并產(chǎn)生可觀的利潤(rùn)（如果簡(jiǎn)而言之，它希望它們被視為奢侈品），那么它就需要專(zhuān)注于提供內(nèi)部氛圍以匹配出色的底盤(pán)工程。LégendeGT朝著這個(gè)方向邁出了一步，但僅此而已。

技術(shù)規(guī)格

經(jīng)過(guò)測(cè)試的模型：Alpine A110LégendeGT

價(jià)格：￡59,410

引擎：直列4缸，渦輪增壓，汽油

變速箱：7檔雙離合自動(dòng)變速器

力量轉(zhuǎn)速249bhp在6000rpm

扭力239lb ft在2000-5000rpm

動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)布局中置引擎，后輪驅(qū)動(dòng)

0-62英里/小時(shí)4.5秒

最高速度155英里每小時(shí)

路緣重量（DIN）1123公斤