太子車專業戶奔達摩托，3款新車曝光，這次是運動巡航加V4發動機說起奔達摩托你會想起啥？原馳獸，金吉拉，灰石，燎700還是星羅和唐刀。騎士分享給它的定位是太子專業戶，因為自從金吉拉一炮而紅，奔達摩托就找到了屬于自己的發展方向，更是推出了衍生版

太子車專業戶奔達摩托，3款新車曝光，這次是運動巡航加V4發動機

說起奔達摩托你會想起啥？原馳獸，金吉拉，灰石，燎700還是星羅和唐刀。

騎士分享給它的定位是太子專業戶，因為自從金吉拉一炮而紅，奔達摩托就找到了屬于自己的發展方向，更是推出了衍生版車型灰石300和第一款國產四缸太子摩托車燎700。

這三款車型都憑借不錯的外觀，豐富的配置，理想的性能，低調的價格迅速成為了網紅級別的車型。

而近日關于太子車專業戶奔達摩托又有新消息了，它旗下將會有三款全新太子車亮相，并且將使用奔達研發的V型四缸動力總成，排量包括入門級496cc，公升級1198cc，這預示著奔達摩托將在太子車領域越來越專業。

我們先來欣賞一下這三款車型的外形設計，它們一定會刷新你對于國產摩托車的認知。(因為是諜照暫時沒有車型命名)

從這三款車型的外形輪廓來看，它們屬于運動巡航風格，和目前市面上比較常見的美式巡航車，復古太子車會有較大的出入，屬于一種比較前衛時尚的設計。

其中這三款車型的大燈會有明顯的差異，后尾也會完全不一樣，但運動和巡航元素非常突出，再加之V缸發動機的點綴，就使得這三款車型不僅大氣漂亮，而且還會很有氣場，明顯要比一些高仿車型更具觀賞性，就算是和一些國際品牌的一線車型同臺競技，也不會輕易怯場，敗下陣來。

當然按照常規太子車的風格去看待這三款車型的話，還是有點過于的時尚和前衛，尤其是它們的后座基本上就沒有什么實用屬性可言，因為按照設計來看，它們的尺寸并不大，基本上也就是一個單人騎行的標準，根本就沒有“擋泥板”的位置，這對于單身狗而言是不能容忍的。

因為如此碩大的車身，漂亮的外觀，無法帶妹子很容易會美中不足，讓它極具誘惑力的顏值根本就沒有用武之地。不過量產階段的車型可能會有所妥協，畢竟奔達摩托還是很愿意聽車友們意見的。

再來看這三款車型有可能采用的發動機，其中的BD453，將采用V型四缸16氣門水冷設計，它實際排量496cc，最大功率42KW，最大扭矩45N·m，動力調校偏高轉，最大功率對應轉速可以來到1萬轉，屬于名副其實的高轉機，應用場景將會不限于運動巡航太子車。

BD476同樣采用V型四缸16氣門水冷設計，它實際排量1198cc，最大功率113KW，最大扭矩121N·m，同樣屬于高轉調校，只不過它的最大功率對應轉速保持在了9500轉，但是它的應用場景同樣會比較寬泛。

以上就是關于奔達新款V4運動巡航太子車的一個簡要介紹，從中我們可以看到它們的顏值沒得說，性能也會比較理想，而配置層面按照奔達的一貫風格也不會太差勁，只會更豐富，更全面，并且價格也會一如既往地低調。

那么它們什么時候會和我們見面呢？據“透露社”非官方消息，不出意外概念版將會參展摩博會，至于量產版還需要一段時間。

因為現在制約奔達高速發展的就是產能不足，而影響其產能的最主要因素就是廠家沒錢，僅有的生產線根本就無法滿足，市場對于該品牌旗下車型的需求，所以只能是耐著性子繼續等待，但以它們的表現還是值得期待的。

我是《騎士分享》