致敬經(jīng)典CG125就這樣來(lái)了!全新配色，頂桿發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)7000左右如果說(shuō)雅馬哈R3是爺爺輩的摩托車只是一句玩笑話，那么本田CG125絕對(duì)是80后兒時(shí)記憶中的一部分，假如當(dāng)時(shí)能坐在這款摩托車的后面，必定會(huì)引來(lái)小玩伴的羨慕之情。而這款已經(jīng)在內(nèi)

致敬經(jīng)典CG125就這樣來(lái)了!全新配色，頂桿發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)7000左右

如果說(shuō)雅馬哈R3是爺爺輩的摩托車只是一句玩笑話，那么本田CG125絕對(duì)是80后兒時(shí)記憶中的一部分，假如當(dāng)時(shí)能坐在這款摩托車的后面，必定會(huì)引來(lái)小玩伴的羨慕之情。

而這款已經(jīng)在內(nèi)地市場(chǎng)服役二十多年的經(jīng)典車型，在五羊本田的新一輪操作下，將推出“致敬版”以紀(jì)念這款車曾經(jīng)輝煌的過(guò)去，并喚醒我們兒時(shí)的記憶，所以從某種意義上來(lái)說(shuō)，這是一款情懷滿滿的摩托車。我是騎士分享感謝您的關(guān)注點(diǎn)贊加轉(zhuǎn)發(fā)!

1.外觀方面 ，致敬版依然還是沿用了CG125最為經(jīng)典的簡(jiǎn)潔實(shí)用風(fēng)格，并沒(méi)有做太多的改動(dòng)，只是融入了一個(gè)相對(duì)來(lái)看更能凸顯出時(shí)代氣息和年輕化的配色。

這款車采用了金屬質(zhì)感比較突出的黑色為主配色，并融入了上藍(lán)下白的混合配色，還在座椅部位融入了閃閃發(fā)光的金屬裝飾條，使其表現(xiàn)的既有復(fù)古格調(diào)，又有時(shí)尚元素，還能凸顯年輕氣息，讓這款以通路為主的小摩托，有了不一樣外形觀感。

2.動(dòng)力方面，在鏈條機(jī)大行其道的當(dāng)下，致敬版CG125并沒(méi)有隨波逐流，還是將這款車最有靈魂的頂桿發(fā)動(dòng)機(jī)得以完整的保留，并配套了既符合當(dāng)下環(huán)保要求，又能精準(zhǔn)供油的i-FI電噴供油系統(tǒng)，使其的性能有了一定的提升。

這款125cc的頂桿發(fā)動(dòng)機(jī)，采用風(fēng)冷散熱形式，它實(shí)際排量124ml，最大功率7.4KW，最大扭矩9.5N.m，相比同排量車型并沒(méi)有數(shù)據(jù)上的短板，反而還會(huì)因?yàn)楠?dú)特的配氣機(jī)構(gòu)，擁有低扭充足的特點(diǎn)，會(huì)比較適合山區(qū)負(fù)重使用。

并且它還因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單具備著高穩(wěn)定性的特點(diǎn)，就算后期出現(xiàn)一些小問(wèn)題，那么這款發(fā)動(dòng)機(jī)的維修成本也不高，甚至于有一些動(dòng)手能力的小伙伴，都可以自行搞定，因?yàn)檫@款發(fā)動(dòng)機(jī)根本就不會(huì)涉及配氣時(shí)間(特指開缸)。當(dāng)然以它的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)只要合理保養(yǎng)，正常使用，出現(xiàn)故障的幾率幾乎為零。

3.車身方面，致敬版CG125也沒(méi)有做任何的改動(dòng)，還是沿用了老款的標(biāo)準(zhǔn)，采用了一個(gè)緊湊型的車身結(jié)構(gòu)。

這款車整備質(zhì)量只有113kg，軸距也就1200mm，這要比有些125小踏板還要短，但就算如此它也能滿足載人騎行的需求，并且還會(huì)對(duì)小個(gè)子摩友非常友好。

而它的油箱容積并不大，只有8.2L，但以這款車較低的油耗表現(xiàn)，用于日常的通勤代步和偶爾的周邊溜達(dá)，也是完全夠用的。

4.配置方面，因?yàn)槭侵戮窗嫠赃@款CG125也沒(méi)有融入什么很有時(shí)尚感和科技元素的前沿配置，還是裝配了一個(gè)指針式儀表，鹵素?zé)粼础?/p>

不過(guò)相比老款，致敬版采用了一個(gè)更為舒適的復(fù)古座椅，并且加裝了前減震防塵套，這在一定程度上就增強(qiáng)了這款車的實(shí)用性。

以上就是關(guān)于致敬版CG125的一個(gè)簡(jiǎn)要介紹，從中我們可以看到這款車隨著新配色和細(xì)節(jié)設(shè)定的變化，還是會(huì)有一定的誘惑力。

再結(jié)合它7480的建議零售價(jià)，那么不管你是中年大叔，還是剛?cè)肴Φ男“啄τ眩际侵档萌ンw驗(yàn)一下的。

畢竟目前市面上味道比較純正的日系通路摩托車已經(jīng)所剩無(wú)幾了，鈴木王，JH70，五羊老A等都已經(jīng)成為了曾經(jīng)的經(jīng)典，而這款CG125卻以一個(gè)全新的面孔出現(xiàn)在了你我面前，還有什么好嫌棄的呢？