哈嘍，大家好，歡迎來到二手車研究所，本期跟大家要聊的是一代經(jīng)典，八代雅閣。下面先看視頻吧！視頻加載中...下面來聊聊吧，獻(xiàn)給不方便看視頻的同學(xué)們。??說到本田汽車大家都是非常熟悉的，畢竟也在中國市場這么久了，也是非常了解中國消費(fèi)者的心理的，

哈嘍，大家好，歡迎來到二手車研究所，本期跟大家要聊的是一代經(jīng)典，八代雅閣。下面先看視頻吧！

視頻加載中...

下面來聊聊吧，獻(xiàn)給不方便看視頻的同學(xué)們。?

?說到本田汽車大家都是非常熟悉的，畢竟也在中國市場這么久了，也是非常了解中國消費(fèi)者的心理的，并且八代雅閣也一直被稱為史上最強(qiáng)雅閣。其實(shí)在之前，八代雅閣的橫空出世以后，就立馬占據(jù)了在北美市場的車輛排行榜，在國內(nèi)的市場銷售量也一度變成了家喻戶曉的車型，之后九代雅閣和十代雅閣的問世，讓八代雅閣這款經(jīng)典車型也進(jìn)入了二手車的行列，因?yàn)槠浔容^高的性價(jià)比和保值率也成為了二手車市場的香餑餑。?

?我們先看它的外觀，首先給我們的感覺是大氣、成熟、商務(wù)這幾個(gè)感覺。車前臉的設(shè)計(jì)采用了橫條式進(jìn)氣網(wǎng)柵設(shè)計(jì)，并且車標(biāo)也鑲嵌在進(jìn)氣鉻柵中間，立體感十足。并且前車標(biāo)附近也安置了鍍鉻飾條的點(diǎn)綴，車輛前大燈的設(shè)計(jì)，像是一雙凌厲的雙眼看著你，并且尾燈的設(shè)計(jì)也是非常大膽的，組合式的尾燈設(shè)計(jì)在當(dāng)時(shí)是很少有廠家應(yīng)用的，具有劃時(shí)代設(shè)計(jì)。?

?內(nèi)飾簡約而不簡單，當(dāng)時(shí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，充分展現(xiàn)了高檔和時(shí)尚，8英寸內(nèi)嵌式彩色液晶屏內(nèi)含GPS導(dǎo)航，行車電腦，硬件非常的過關(guān)。中控臺(tái)的物理按鍵，彰顯了豪華的感覺。加上6碟CD，40G硬盤音響系統(tǒng)，好聽音樂換不停。當(dāng)然我們也可以看到座椅加熱的按鍵，結(jié)合真皮座椅，算的上是“冬天里的一把火”。

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?八代雅閣主駕駛的座椅的包裹性非常好，真的是太照顧駕駛者的家是感覺了，加上8調(diào)節(jié)的電動(dòng)按鍵，又方便又舒適，而且可調(diào)節(jié)的幅度還大，尤其是腰部調(diào)節(jié)調(diào)至最大，感覺腰部非常的實(shí)在，緩解了長途駕車的疲憊。

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?八代雅閣全系搭載了三款發(fā)動(dòng)機(jī)來匹配車型，分別是2.0L，2.4L和3.5L自動(dòng)吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。我們來著重講解一下2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)的一些變化，畢竟2.4L被很多車迷都被稱之為經(jīng)典。改小了火花塞及重新設(shè)計(jì)了冷卻液流動(dòng)、優(yōu)化點(diǎn)火正時(shí)，最大馬力達(dá)到180馬力，并且傳動(dòng)系統(tǒng)采用的5AT變速箱。?

?八代雅閣為之驕傲的就是尺寸和空間。畢竟中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也采用的分層式，整體看起來非常干凈整齊，并且車輛的后排空間也是非常寬敞的，就算是放到今天，那些緊湊型車輛的空間跟八代雅閣也不是一個(gè)級(jí)別的對(duì)手。雖然是一個(gè)稍有一些年代感的車型，但是車內(nèi)的整體帶來的感覺還是非常強(qiáng)的，雖然控制臺(tái)部分有采用硬塑料的材質(zhì)，但是觸摸起來沒有塑料的感覺，并且物理按鍵也安排的非常到位，上手程度簡單，并且實(shí)用性很高。

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?八代雅閣難道就沒有缺點(diǎn)嗎？

人無完人，車無完車。八代雅閣的方向機(jī)助力泵老化，在打方向的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生嗡嗡嗡的響聲，這個(gè)問題其實(shí)很好解決，在修理廠買一個(gè)新的助力泵就解決了。

貼吧上有一個(gè)雅閣的車主，他的車就存在這個(gè)問題，他為了解決這個(gè)方向機(jī)老化異響的問題，他把六代凱美瑞的方向機(jī)，經(jīng)過自己改裝，安裝在八代雅閣上面，從而解決了這個(gè)問題。真是大費(fèi)周章啊，辛苦辛苦！

并且八代雅閣在油耗方面還是非常大的，在市區(qū)紅綠燈走走停停百公里油耗在13個(gè)油左右，在高速跑的話，百公里油耗在9個(gè)左右，不過一般都是搭載的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的，整體給油的動(dòng)力還是非常強(qiáng)悍的，并且推背感十足。

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八代雅閣的駕駛感覺？

今天要說的是2.4版本的八代雅閣，動(dòng)力方面非常不錯(cuò)，提速要比2.0的強(qiáng)很多很多，2.0有點(diǎn)小馬拉大車的感覺。提速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音略大，車內(nèi)隔音并不是特別好。60邁以前加速，沒有像渦輪增壓的提速延遲，是穩(wěn)穩(wěn)的有勁的向前推，這點(diǎn)我是非常喜歡的，因?yàn)闇u輪增壓給人的感覺有點(diǎn)延遲推背，一驚一乍。主駕駛座椅這塊感覺非常的舒適，座椅把身子包裹的很好，真皮的座椅，座椅加熱也非常的燙屁股。方向這塊很靈活，并不會(huì)覺得方向盤很重、拐彎很難受。在過坑洼路段和減速墩時(shí)，整車感受非常舒適，因?yàn)榘舜砰w前面采用雙叉臂懸掛，后面采用多連桿懸掛，這樣一種懸掛組合不管是在穩(wěn)定性還是抓地力方面都非常優(yōu)秀。雖然可能亞于日產(chǎn)軒逸的大沙發(fā)座，但是即便放在現(xiàn)在，整體感覺也非常的好，不愧是B級(jí)車?yán)锏牡浞丁?/p>

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?這樣一臺(tái)八代雅閣需要多少錢？

在二手車市場中，08年2.4版本的八代雅閣價(jià)格在6萬-6.5萬之間。

影響二手車價(jià)格的原因有以下幾點(diǎn)：（注意啦，拿小本子記住）

1. 車輛的品牌，車型
2. 車輛的顏色
3. 車輛的車況
4. 車輛的真實(shí)公里數(shù)

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?之前也就有朋友說過，其實(shí)汽車跟電子產(chǎn)品都是同一個(gè)性質(zhì)，都是屬于消耗品的范疇，也一直有新車落地打八折的說法。所以很多朋友在預(yù)算不是很足夠的情況下，都會(huì)去選擇一個(gè)車況相對(duì)完好的二手車坐為自己的座駕，提起本田，機(jī)油門事件的發(fā)酵也讓很多消費(fèi)者望而卻步，不過八代雅閣搭載的自動(dòng)吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，所帶來性價(jià)比還是非常高的，雖然算不上是什么黑科技產(chǎn)品，但是總體開起來也是省心省力。

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?八代雅閣之后，雖然也相繼出了九代和十代，但是好多的雅閣粉絲都表示那款真正的雅閣永遠(yuǎn)停留在了八代，可以看出來八代雅閣給人下的深刻印象，也間接說明了九代十代的雅閣出廠，在一些雅閣粉絲里是失敗的作品。

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?整體來說的話，畢竟已經(jīng)是上市了十年的老車型，但是整體的動(dòng)力，空間就算是放到今天其優(yōu)秀的表現(xiàn)也是毫不遜色的。外觀方面看起來雖然沒有現(xiàn)在的車看起來年輕動(dòng)感，但是整體給人一種壓迫感，有種商務(wù)用車的味道，并且外觀方面整體來說也是很耐看的。