周末我們發(fā)起了小眾車型的征集，吸引了海內(nèi)外眾多Bimmer的投稿，有國內(nèi)網(wǎng)友心心念念的M340i，也有“虎虎生威”的虎年限量版M3，小編在整理圖片的時(shí)候，不夸張的說，真是一邊看著照片，一邊流著羨慕的口水。一起來看看吧！由于投稿太多，今天就先

周末我們發(fā)起了小眾車型的征集，吸引了海內(nèi)外眾多Bimmer的投稿，有國內(nèi)網(wǎng)友心心念念的M340i，也有“虎虎生威”的虎年限量版M3，小編在整理圖片的時(shí)候，不夸張的說，真是一邊看著照片，一邊流著羨慕的口水。一起來看看吧！由于投稿太多，今天就先放一部分，過幾天會(huì)推出第二批車型，暫時(shí)還沒入選的先不急。

HuangZ.Y.

關(guān)注寶馬客時(shí)間：2017-06-23

16款F35 335Li這個(gè)車型只有在13年和16年兩個(gè)年款有，國內(nèi)保有量不知道有沒有上三位數(shù)，也是機(jī)緣巧合，讓我遇見了它。外觀上和它的四缸兄弟們完全一樣，很多看見我車的人都會(huì)以為是320li改貼的標(biāo)，只有后面雙邊單出的原廠排氣會(huì)不失時(shí)機(jī)的暴露一下身份，刷了ECU程序。日常駕駛比M3雙離合舒服，后排空間家用正合適，激烈駕駛動(dòng)力不比M2原廠差，動(dòng)靜合一，真正的西裝暴徒。

0/50

0/50

編輯點(diǎn)評(píng)：

6缸的加長3系，又有動(dòng)力又有空間，可以說一舉兩得

劉小K

關(guān)注寶馬客時(shí)間：2019-01-21

一直就喜歡小眾車型，之前開的大眾cc，后來一直在關(guān)注全新奧迪TT和寶馬430coupe，因?yàn)門T偏女性化一些，個(gè)人對(duì)BMW品牌更喜歡，最終下了訂單，選擇了430coupe海岸藍(lán)，海岸藍(lán)是4系的專屬色，顏色特別靚，寶馬運(yùn)動(dòng)車型的另一個(gè)特點(diǎn)就是避震硬，很多人覺得不舒服，可我偏偏就是喜歡這個(gè)不舒服的感覺。

0/50

編輯點(diǎn)評(píng)：

曾經(jīng)在青島的海邊見過一臺(tái)海岸藍(lán)4系，真的是車和風(fēng)景融為一體，特別的漂亮！

凡戈V5

關(guān)注寶馬客時(shí)間：2021-09-07

不知道RnineT夠不夠小眾，反正就這么一小群人在騎。

0/50

編輯點(diǎn)評(píng)：

寶馬的拿鐵，是小編我最愛的復(fù)古車型，感覺騎上之后，自帶美顏濾鏡，帥氣拉滿！

dch

關(guān)注寶馬客時(shí)間：2017-03-19

要說小眾寶馬，我認(rèn)為2系旅行車當(dāng)之無愧。別的小眾寶馬，要么是因?yàn)闃O致的操控情懷，要么是因?yàn)槠恋能囆驮O(shè)計(jì)，是“好而精”的小眾，而2系旅行車卻是“丑而糟”的小眾。前驅(qū)，三缸，短車頭，讓這款車被打上了“最丑寶馬”“最不正宗寶馬”“最low寶馬”等標(biāo)簽，進(jìn)而導(dǎo)致口碑和銷量一直上不去。

我是16年買的f45寶馬2系運(yùn)動(dòng)旅行車218i領(lǐng)先版，屬于比較早期的車主，恰恰是這輛2系旅行車，讓我喜歡上了寶馬的操控，也喜歡上了自駕旅行，它陪我去過奇峰挺拔的張家界，山水秀美的桂林，還跨過瓊州海峽吹過三亞的海風(fēng)，看過南中國的藍(lán)天白云……提車第六個(gè)年頭，期間也開過其他車，國產(chǎn)，日系，美系都開過，始終比不上這輛2系旅行的操控，而且還是個(gè)“最不正宗的寶馬”。今年進(jìn)入換車的周期，也不打算考慮其他了，還是選寶馬，目前正在x3和ix3中觀望。

0/50

編輯點(diǎn)評(píng)：

小編認(rèn)為，這是寶馬的車型當(dāng)中，把空間實(shí)用性和性價(jià)比結(jié)合的最好的一臺(tái)車

胖不起來啊

關(guān)注寶馬客時(shí)間：2020-06-22

F36 440 哎你這個(gè)3系有點(diǎn)奇怪哦； 咦，后備箱怎么這樣的；感覺加速好快哦 車友群我們都自稱破三系。不過平時(shí)都自己洗車，畢竟老bimmer了，E87 120i, E90 325i MT 到現(xiàn)在的440。開來開去還是BMW純粹~

0/50

0/50

編輯點(diǎn)評(píng)：

440i在街上的出鏡率真的是稀有級(jí)別了，甚至在馬路上看到我都會(huì)找機(jī)會(huì)拍張照。

王玥

關(guān)注寶馬客時(shí)間：2019-03-10

一直喜歡F82m4，但由于媳婦創(chuàng)業(yè)支持，所以退而求其次，買了個(gè)440i，后來才知道這車比m4少見，開了2年，見識(shí)了b58的實(shí)力，很喜歡，也很珍惜，明年要生孩子了，礙于帝都玩車環(huán)境，有些不舍，但也該往前看了，離別之際看到小眾的文章，把照片發(fā)給你吧。

0/50

編輯點(diǎn)評(píng)：

又是一臺(tái)440i，真希望新一代的4系 M440也能引進(jìn)到國內(nèi)市場(chǎng)。

若飛

關(guān)注寶馬客時(shí)間：2016-07-14

這是2022款寶馬Z4，寶馬唯一一款2座敞篷車。這款Z4空間大，造型拉風(fēng)，動(dòng)力和操控也不錯(cuò)。有一次在加油站被警察叔叔搭訕，以為自己闖禍了，結(jié)果是來問我車子是哪年的。還有人誤以為是8系敞篷，因?yàn)榍澳樚窭病?/p>

0/50

0/50

編輯點(diǎn)評(píng)：

小編對(duì)新一代的Z4印象特別深刻，很有樂趣的一臺(tái)敞篷車。

5shuoshuo0

關(guān)注寶馬客時(shí)間：2020-09-22

我的車是紅色2系旅行尊享運(yùn)動(dòng)，當(dāng)時(shí)選擇這個(gè)小車車是家里占了快要過期的國五指標(biāo)。作為家里男孩的我是非常對(duì)它不屑一顧的。前驅(qū)＋3缸，要?jiǎng)恿]動(dòng)力，要純粹也不純粹，可是爸媽還是以一個(gè)很低的價(jià)格收了它。

本來是想買隔壁q3的，過去4s店看車正是換代時(shí)期，老款外觀和舒適配置落伍，新款價(jià)格堅(jiān)挺。于是機(jī)緣巧合之下，看到了這臺(tái)幾乎滿配置（對(duì)這個(gè)等級(jí)來說）的庫存車。可能爸媽那個(gè)年代的人開車不再需要?jiǎng)恿Γ炊且荒_踢電尾門，舒適進(jìn)入這些才是他們想要的。剛開始駕駛它的時(shí)候，我是一肚子牢騷的，打心眼里不太喜歡這個(gè)車子。男孩都喜歡3系4系，乃至x3這種，20出頭的我開了個(gè)和年齡非常不匹配的奶爸車，還是紅色的，白駒過隙，紅色小朋友很快陪伴了我兩年多的時(shí)光。這兩年中，它也任勞任怨，雖然它動(dòng)力平平，坐姿也很奇怪，開出去也沒有面子，但是它真的像一個(gè)朋友一樣，在那里等著我，只要我需要它，它就會(huì)有回應(yīng)。

大家都說前驅(qū)寶馬沒有靈魂，我也坐過第一代x6和3系，7系，我承認(rèn)差別確實(shí)是有的。這更加堅(jiān)定了我以后有能力的話一定自入一臺(tái)m240i，作為奮斗目標(biāo)更加激勵(lì)我踏踏實(shí)實(shí)，勇往直前。

0/50

編輯點(diǎn)評(píng)：

全新一代的M240明年就會(huì)引入國內(nèi)市場(chǎng)，喜歡的朋友明年可以沖了！

尹仕文

關(guān)注寶馬客時(shí)間：2016-04-12

我購買了M340i，雖然國內(nèi)沒有引入，但是在國外依然算是小眾車型，尤其是配置拉滿價(jià)格逼近一臺(tái)入門740i的M340更少，大部分人還是選擇了330的M套裝。我認(rèn)為最大的小眾特征還是因?yàn)楹推胀ǖ?30M運(yùn)動(dòng)套裝太像了，以至于在路上我都分不清前面是330還是M340，從屁股后面看過去最大的區(qū)別就是排氣尾喉和logo了…提車后最大的體驗(yàn)是實(shí)在是太好開了，380多匹的動(dòng)力，隨叫隨到，48伏輕混電機(jī)也可以很大程度上的節(jié)省油耗。

0/50

電磁懸架可軟可硬，日常駕駛還是非常的舒服的。因?yàn)檐囆吞”姡液?30長得非常像，所以經(jīng)常被別人認(rèn)為這是一臺(tái)330比較扎心的是上次和一臺(tái)普通的330（非M套件）停在了一起，好幾個(gè)不太懂車的女生，居然認(rèn)為我們兩個(gè)車是一個(gè)級(jí)別不過買車之初的想法就是希望扮豬吃老虎一些，所以有這個(gè)結(jié)論也完全理解和可以接受哈哈。

0/50

編輯點(diǎn)評(píng)：

在寶馬客的新3系群里，這是一臺(tái)廣受車主們喜愛的一款車，畢竟完全體的新3系，誰會(huì)不愛呢 ?

關(guān)注寶馬客時(shí)間：2018-03-02

在美國上學(xué)的時(shí)候家里給買了輛15年的M6，這輛車陪我走過了三年半的風(fēng)風(fēng)雨雨。說它小眾是因?yàn)檫@么多年我就見過一輛同款在我駕駛的時(shí)候，還是別的大學(xué)教授來我們學(xué)校停在教學(xué)樓旁邊的，而且后來我迷上了改裝，但這個(gè)車改裝件實(shí)在太少了還比M4的貴好多。在美國東北部一年里一半時(shí)間冰雪交加的氣候下，它教會(huì)了我很多東西，M6真的是一輛很棒的gt跑車，均衡可能就是它最大的優(yōu)點(diǎn)了，當(dāng)然它也是我心中寶馬最美的車，回過一年了，但想到上車點(diǎn)火的轟鳴，每次失控的反打和駕駛它的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，我都還會(huì)心潮澎湃。

0/50

編輯點(diǎn)評(píng)：

在我心中，優(yōu)雅的暴力紳士，非M6莫屬！

馮齡

關(guān)注寶馬客時(shí)間：2019-01-03

E92 M3 這個(gè)車型不算小眾，但是TIGER這個(gè)版本的車應(yīng)該很小眾了，M3虎年紀(jì)念版全球30臺(tái)。

0/50

近兩年這臺(tái)車我已經(jīng)很少開了，每個(gè)月就百來公里。但它以不同于一輛車存在于我的生活中，而像一位老友，時(shí)常聽我訴說心聲。每每工作壓力大時(shí)我都會(huì)開著它跑跑，聽聽V8的咆哮，體會(huì)大馬力自吸那源源不斷的動(dòng)力輸出以及8200轉(zhuǎn)換擋的快感，以釋放壓抑的情緒。跑跑山，壓壓街，心情舒坦。明年虎年它就一個(gè)輪回了。希望國家政策能對(duì)老車、燃油車多一些包容，讓這只老虎能一直陪伴在我身邊。

0/50

編輯點(diǎn)評(píng)：

明年就是虎年了，非常有意義的一款車哦！

耗子

關(guān)注寶馬客時(shí)間：2017-09-26

2015年下半年咨詢北京的各個(gè)4S店尋找3系GT335，有的店讓先交一半車款做定金，半年后才能有車，最后輾轉(zhuǎn)多家店來到晨德寶，交了5000定金和選裝部分的全款，心心念念的等了三個(gè)月終于在2016年初開上了新車，銷售說這是他賣出的唯一一款335GT，因?yàn)樾詢r(jià)比不高沒人選。

0/50

編輯點(diǎn)評(píng)：

小編覺得GT335的稀有程度，真的是不亞于440i，我回想了一下，好像我在馬路上還真就沒見過。

=。=

關(guān)注寶馬客時(shí)間：2016-03-02

2014年初購入2013款BMW640i GCM 。之前一直是想買帕拉梅拉，后來無意之間見到了6系，瞬間愛上。特別是選配了M套件的6系，6系的流線型、腰線，低趴的車身，五米多的車長，儼然成為位優(yōu)雅紳士，最美寶馬的稱號(hào)實(shí)至名歸。

0/50

提車后，駕駛起來，雖然底盤算是比較硬了，遇到減速帶或者坑，還是挺難受的。不過只要行駛在平坦的公路上，她的優(yōu)勢(shì)就很明顯了，不論是提速還是轉(zhuǎn)向操控，都給我?guī)砗馨舻鸟{駛體驗(yàn)。很榮幸，在我們這四線小城市，我是全城第一輛6系擁有者，當(dāng)時(shí)去繳納車購稅的時(shí)候，窗口工作人員在系統(tǒng)里找了半天才找到這款的相應(yīng)數(shù)據(jù)。行駛在路上，回頭率百分百。總而言之，6系帶給我的體驗(yàn)，是其他任何車型都無法滿足的，大愛！

0/50

編輯點(diǎn)評(píng)：

這代6系我也愛，以后有機(jī)會(huì)一定收一臺(tái)6系，圓了自己的夢(mèng)！

威威???????

關(guān)注寶馬客時(shí)間：2019-01-25

2018款GT330i車主自從看到第一眼3系就難以忘懷，無框車窗，電動(dòng)尾翼，全時(shí)四驅(qū)加持，無與倫比的裝載能力，一切都是這么完美，不顧一切就想要買下。

0/50

0/50

編輯點(diǎn)評(píng)：

3系GT最最吸引我的就是Ta的電動(dòng)尾翼。

趙、小同

關(guān)注寶馬客時(shí)間：2018-01-08

喜歡他緊湊的小屁股，記得第一次因?yàn)樾栴}去4S店調(diào)整內(nèi)飾小問題，在預(yù)檢工位上，師傅問，你的是真540i么？

0/50

編輯點(diǎn)評(píng)：

改款后的540i有非常多的專屬顏色，就很容易分辨啦！

使命必達(dá)

關(guān)注寶馬客時(shí)間：2021-12-19

E63 630車主駕駛體驗(yàn)非常好 通勤不再那么折磨，4820mm的兩門大GT 市面上都少見，雖然經(jīng)常被人認(rèn)錯(cuò) z4 m4等！

0/50

0/50

編輯點(diǎn)評(píng)：

優(yōu)雅，優(yōu)雅，優(yōu)雅，看到這代6系，我腦子里自動(dòng)跳出的3個(gè)詞！

z公里

關(guān)注寶馬客時(shí)間：2019-10-24

G30 540i，標(biāo)軸+直六+后驅(qū)+丁格芬出廠，540i可以說是非富非貴家庭最均衡的選擇了，品牌、質(zhì)量、運(yùn)動(dòng)、豪華、空間完美平衡。有趣的事…可能就是在路上扮豬吃點(diǎn)小老虎吧。

0/50

0/50

編輯點(diǎn)評(píng)：

近兩年540i在街頭出現(xiàn)的頻率越來越高了！

阿杜

關(guān)注寶馬客時(shí)間：2015-11-19

2018年底突然有換車的想法，賣掉之前3系任性了一回，選了一臺(tái)小眾的小車m240mp版，這臺(tái)車開到現(xiàn)在完全符合我的預(yù)期，值得稱贊的是它的后排，短途旅行也可以舒服的坐下兩個(gè)成人，腿部完全夠用，和4系雙門差不多。

0/50

轉(zhuǎn)眼三年了，這臺(tái)車陪我走過江浙滬大小景點(diǎn)，也下過不少賽道，還走過318國道從成都去過拉薩玩車途中讓我結(jié)識(shí)了很多志同道合的朋友，一步步的改裝升級(jí)也讓愛車越來越接近自己想象中的樣子，這臺(tái)車只有真正開過才會(huì)懂得它的好，最后附上改裝清單：原廠碳纖維內(nèi)飾（檔把、檔把底座、中控多媒體主副駕駛門把手6件套） 國鍛19寸輪轂、布雷博GT6GT4剎車、MX72前剎車皮、 Q牌LSDKWCS2WAY避震、PS4S輪胎、BM3一階發(fā)動(dòng)機(jī)程序、Xhp三階變速箱程序 GTS款全碳尾翼。

0/50

編輯點(diǎn)評(píng)：

能感覺的出來，你對(duì)這臺(tái)車真的是付出了很多心血。這臺(tái)240改的帥帥的！

鼓手阿杰

關(guān)注寶馬客時(shí)間：2021-12-19

E64 630i 應(yīng)該算比較小眾的了吧，敞篷的大型gt 優(yōu)雅至極，個(gè)人認(rèn)為只有4坐的cabriolet車型才配得上優(yōu)雅二字，獨(dú)一無二的設(shè)計(jì)讓我到現(xiàn)在依然贊嘆班戈的設(shè)計(jì)確實(shí)超前，可升降的后玻璃加上敞篷的造型，沒有任何后玻璃開膠等通病，冬天玻璃全降，夏天開蓬，每一個(gè)季節(jié)都有不同的打開方式，希望這樣的車能通過自己的努力讓他永葆青春，將經(jīng)典延續(xù)下去……

0/50

0/50

編輯點(diǎn)評(píng)：

敞篷版，又被帥到了！

YYF

關(guān)注寶馬客時(shí)間：2021-08-10

車是21年初買的二手車，畢業(yè)之前就鐘意很久的車，畢業(yè)攢了一年錢終于買到，B48+ZF8AT+可變轉(zhuǎn)向比，性價(jià)比超高。

0/50

自己在主機(jī)廠從事底盤性能類工作，這臺(tái)車原廠在操穩(wěn)和舒適性之間的平衡開一次夸一次，令人回味，在城郊路況好的操穩(wěn)配合干凈的一階，駕駛模式調(diào)到sport，真正的人車合一！至今仍然不想改減振器打破這種平衡。即使是二手車，也不掩蓋這一代一系集顏值和性能于一體的光芒！對(duì)于普通大學(xué)生來說，這臺(tái)車作為第一臺(tái)車，真的很自豪，也很值！

0/50

編輯點(diǎn)評(píng)：

這臺(tái)車的可玩性很高，第一臺(tái)車就是這么富有樂趣的車，恭喜啦！

寫在最后：

這一期的欄目非常精彩，這么多小眾車型一齊上陣，也讓小編大飽眼福，這其中有幾輛也一直是我的夢(mèng)想之車，但迫于無奈這些車型也只能一直在小編的夢(mèng)想清單中久久不能實(shí)現(xiàn)，非常感謝各位Bimmer的精彩分享，也希望官方以后能多引進(jìn)一些“小眾”車型，給更多的朋友一次“沖動(dòng)”消費(fèi)的機(jī)會(huì)！

請(qǐng)留言 評(píng)論