選擇10萬(wàn)級(jí)轎車(chē)的用戶追求空間、實(shí)用性；選擇30萬(wàn)級(jí)轎車(chē)的用戶追求品牌、豪華。那么準(zhǔn)備花60多萬(wàn)，甚至是上百萬(wàn)買(mǎi)車(chē)的用戶會(huì)追求什么呢？在幾年前，多數(shù)人會(huì)覺(jué)得是定制、奢華，但最近，國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力高合汽車(chē)給出了一個(gè)不同的答案，那就是“科幻”，它

選擇10萬(wàn)級(jí)轎車(chē)的用戶追求空間、實(shí)用性；選擇30萬(wàn)級(jí)轎車(chē)的用戶追求品牌、豪華。那么準(zhǔn)備花60多萬(wàn)，甚至是上百萬(wàn)買(mǎi)車(chē)的用戶會(huì)追求什么呢？在幾年前，多數(shù)人會(huì)覺(jué)得是定制、奢華，但最近，國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力高合汽車(chē)給出了一個(gè)不同的答案，那就是“科幻”，它即將推出的中大型轎車(chē)高合HiPhi Z有著概念車(chē)的外形，頗具未來(lái)感。即便有人依舊質(zhì)疑這個(gè)品牌是在玩概念，但似乎依舊有不少人愿意買(mǎi)單。那么問(wèn)題來(lái)了，高合HiPhi Z產(chǎn)品力到底如何？相比同級(jí)產(chǎn)品有何優(yōu)缺點(diǎn)呢？

花100萬(wàn)買(mǎi)臺(tái)能上路的“概念車(chē)”，對(duì)有錢(qián)人來(lái)說(shuō)挺值

在造車(chē)新勢(shì)力發(fā)展初期，“PPT造車(chē)”以及“畫(huà)餅”的行為隨處可見(jiàn)，因此在一段時(shí)間里，“造車(chē)新勢(shì)力”成為了一個(gè)只會(huì)宣傳造勢(shì)，但沒(méi)有實(shí)際產(chǎn)品落地的代名詞，不過(guò)這種情況似乎被高合汽車(chē)打破了，它的首款車(chē)型高合HiPhi X一經(jīng)推出就驚艷到了所有人，而在首款車(chē)型博得了眾人眼球之后，它的第二款車(chē)型高合HiPhi Z也即將發(fā)售了，并且這一次它的售價(jià)最高可能會(huì)突破百萬(wàn)元，今后注定會(huì)成為有錢(qián)人的“玩具”。

那么這臺(tái)極具科幻色彩的產(chǎn)品到底值不值百萬(wàn)元的售價(jià)呢？首先外形不用多說(shuō)，比我們第一次看到高合HiPhi X時(shí)還要更驚艷，主要原因是高合HiPhi Z在設(shè)計(jì)上運(yùn)用了不少機(jī)甲元素，更具未來(lái)感，如果拿當(dāng)下燃油車(chē)進(jìn)行對(duì)比的話，高合HiPhi Z要領(lǐng)先兩個(gè)時(shí)代。

高合HiPhi Z的科幻不僅限于它的溜背造型、22英寸大輪圈、自動(dòng)升降尾翼等，而是在于細(xì)節(jié)，例如車(chē)輛前后都使用了ISD智能交互燈組，可以進(jìn)行定制化的內(nèi)容展示，相當(dāng)于一塊液晶屏幕。此外，在車(chē)門(mén)上也采用了LED燈帶 ，能夠在開(kāi)關(guān)門(mén)或者一些場(chǎng)景時(shí)進(jìn)行點(diǎn)亮。

作為高合HiPhi Z的核心亮點(diǎn)，特別的開(kāi)車(chē)門(mén)方式我們已經(jīng)在高合HiPhi X上見(jiàn)識(shí)過(guò)了，但這次高合HiPhi Z似乎有些縮水，只用上了無(wú)框?qū)﹂_(kāi)車(chē)門(mén)，后排車(chē)頂不能同時(shí)開(kāi)啟，有些遺憾，好在電吸門(mén)以及自動(dòng)關(guān)閉車(chē)門(mén)還在。另外，高合HiPhi Z沒(méi)有采用“傳統(tǒng)”的隱藏式門(mén)把手，而需要通過(guò)B柱上的觸屏開(kāi)啟，實(shí)用性暫且放一邊，儀式感反正是拉滿了。

高合HiPhi Z的內(nèi)飾風(fēng)格看上去有些“賽博朋克”，大面積的翻毛皮材質(zhì)以及獨(dú)特造型很有機(jī)械感。不過(guò)，重點(diǎn)并不在此，而是通過(guò)聲、光效果，展現(xiàn)未來(lái)與科技感，相信在夜間用車(chē)會(huì)有不錯(cuò)的體驗(yàn)。作為車(chē)內(nèi)的另一個(gè)亮點(diǎn)，高合HiPhi Z有一塊被叫做車(chē)載數(shù)字機(jī)器人HiPhi Bot的中控屏，它擁有多軸位移功能，也就是大屏后方有一個(gè)機(jī)械臂，可以讓大屏進(jìn)行移動(dòng)，甚至可以根據(jù)音樂(lè)節(jié)奏進(jìn)行搖擺。相信這些前沿的科技配置，即便花上一百萬(wàn)對(duì)有錢(qián)人來(lái)應(yīng)該也是愿意的。

可玩性挺高，但開(kāi)起來(lái)可能不如保時(shí)捷Taycan

從定位來(lái)看，高合HiPhi Z應(yīng)該是沒(méi)有同級(jí)對(duì)手的，畢竟這個(gè)價(jià)位下沒(méi)人敢這么造車(chē)。不過(guò)如果按中大型車(chē)級(jí)別來(lái)劃分，同價(jià)位產(chǎn)品中，高合HiPhi Z可以和保時(shí)捷Taycan對(duì)得上。那么在面對(duì)這臺(tái)傳統(tǒng)豪華品牌所推出純電轎車(chē)時(shí)，高合HiPhi Z表現(xiàn)又如何？

其實(shí)和之前高合HiPhi Z的產(chǎn)品特點(diǎn)一樣，科幻、未來(lái)的風(fēng)格在同級(jí)中獨(dú)樹(shù)一幟，看上去就像一輛概念車(chē)，而保時(shí)捷Taycan則依舊是一臺(tái)豪華、優(yōu)雅的轎跑車(chē)，并且在品牌加成以及純電屬性下，Taycan有著不少“超跑”特點(diǎn)。

不過(guò)也正是和豪華沾上了邊，Taycan在科技、配置方面還是有些“端著”，例如駕駛輔助系統(tǒng)標(biāo)配功能不多，車(chē)道保持、主動(dòng)安全雖然都有，但并線輔助、全速自適應(yīng)巡航等依舊需要選裝，而且車(chē)輛也不具備高階的自動(dòng)駕駛能力。相比之下，高合HiPhi Z的智能駕駛硬件水平很高，融合了雷達(dá)和視覺(jué)攝像頭方案，全車(chē)擁有包括激光雷達(dá)在內(nèi)的31個(gè)駕駛輔助傳感器，并且搭載了英偉達(dá)Orin芯片，未來(lái)有較大升級(jí)潛力。車(chē)機(jī)方面同樣如此，Taycan搭載的兩款中控液晶屏視覺(jué)效果、功能性都不錯(cuò)，并且也可以選裝副駕駛娛樂(lè)屏，但依舊不具備OTA能力，未來(lái)的擴(kuò)展性會(huì)大打折扣。

作為保時(shí)捷旗下純電轎車(chē)，Taycan動(dòng)力十分強(qiáng)勁，零百加速時(shí)間最快2.8秒，在駕控方面也保持著很高的水準(zhǔn)，專(zhuān)業(yè)的電四驅(qū)系統(tǒng)、空氣懸架、后橋限滑差速器都能提升駕控性能。更重要的是，多年來(lái)在底盤(pán)、駕控調(diào)校方面的經(jīng)驗(yàn)可以讓車(chē)輛更具駕駛樂(lè)趣，這一點(diǎn)是高合HiPhi Z很難達(dá)到的。不過(guò)，Taycan也存在一個(gè)續(xù)航偏短的問(wèn)題，全系車(chē)型最高續(xù)航也不到550km，這無(wú)疑在目前國(guó)內(nèi)純電市場(chǎng)中有些落后了。當(dāng)然，介于高合HiPhi Z目前動(dòng)力、續(xù)航等參數(shù)還未公布，一些結(jié)論我們需要再等一等。

結(jié)語(yǔ)

總體來(lái)看，高合HiPhi Z是國(guó)內(nèi)中大型轎車(chē)市場(chǎng)中比較特殊的產(chǎn)品，科幻、前衛(wèi)的屬性以及不少黑科技配置相信能夠吸引不少年輕人的喜歡。而在對(duì)比同價(jià)位的保時(shí)捷Taycan時(shí)，高合HiPhi Z雖然在駕控方面很難超過(guò)對(duì)手，但可玩性、科技方面有著明顯優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，可能有人會(huì)覺(jué)得超過(guò)60萬(wàn)元，甚至近百萬(wàn)元的售價(jià)有些貴，但如果從有錢(qián)人玩車(chē)的角度去想，市面上竟然有這么一款科幻、富有樂(lè)趣的汽車(chē)產(chǎn)品，花100萬(wàn)去嘗試又有何問(wèn)題呢？