隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，農(nóng)村也變得更加富裕，很多農(nóng)民外出打工賺上了一筆可觀的收入，家鄉(xiāng)的房子也重新翻建，一排排整體劃一的小洋房顯得更整齊，有了余錢(qián)后大家也會(huì)購(gòu)買(mǎi)小汽車(chē)，每到春節(jié)期間家家門(mén)口都會(huì)停放轎車(chē)。而曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)的摩托車(chē)，因騎行速度比較快，

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，農(nóng)村也變得更加富裕，很多農(nóng)民外出打工賺上了一筆可觀的收入，家鄉(xiāng)的房子也重新翻建，一排排整體劃一的小洋房顯得更整齊，有了余錢(qián)后大家也會(huì)購(gòu)買(mǎi)小汽車(chē)，每到春節(jié)期間家家門(mén)口都會(huì)停放轎車(chē)。

而曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)的摩托車(chē)，因騎行速度比較快，且續(xù)航能力強(qiáng)，操作比較簡(jiǎn)單，爬山路、土路都不在話下，因此曾是家家戶戶的必備品。然而隨著鄉(xiāng)村道路的硬化，農(nóng)村人出行更為方便，過(guò)去泥濘的土路基本被取代，而摩托車(chē)反而沒(méi)太多的用途，陸續(xù)被淘汰出局，更何況不少地方已經(jīng)“限摩禁摩”，摩托車(chē)沒(méi)有了用武之地，只能被迫淘汰。

就算沒(méi)有限摩的城市，也不意味著摩托車(chē)可以一直騎行下去，畢竟它和小轎車(chē)一樣都是有強(qiáng)制報(bào)廢期限的，其使用周期為13年，就算長(zhǎng)時(shí)間放著不用，看起來(lái)和新的差不多，但到了報(bào)廢期還是無(wú)法合法出行，一旦交警查到就要強(qiáng)制報(bào)廢。

因此早在十年前就有很多小販下鄉(xiāng)收購(gòu)廢舊的摩托車(chē)，通常來(lái)說(shuō)125型摩托車(chē)收購(gòu)價(jià)為200-350元，不少人憑著舊摩托車(chē)年入數(shù)十萬(wàn)。

這之后，電動(dòng)車(chē)成為農(nóng)村人趕集、接送孩子、上下班的主要交通工具，因它使用成本低，充電即可出行，且老人婦女也能操控，不需要考駕照，因此在農(nóng)村中備受推崇。而從2019年電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)出臺(tái)后，很多超標(biāo)電動(dòng)車(chē)因無(wú)法上臨時(shí)牌照而被迫淘汰。

當(dāng)然，這幾年電動(dòng)車(chē)的查處力度也很大，不少人為了出行方便，只能購(gòu)買(mǎi)新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)，原先的車(chē)子也被迫淘汰。那些收購(gòu)摩托車(chē)的商販，又加入了收購(gòu)廢舊電動(dòng)車(chē)的行列，一輛車(chē)200-300元左右。

可能有人好奇，廢舊的摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)已經(jīng)沒(méi)有了用武之地，為何還有人高價(jià)回收呢？真的能賺到錢(qián)嗎？

正所謂“從南京到北京，買(mǎi)的沒(méi)有賣(mài)的精”， 哪個(gè)行業(yè)都能賺大錢(qián)，只不過(guò)大家不了解行業(yè)內(nèi)幕。那些商販不賺錢(qián)，就不會(huì)每天四處吆喝收購(gòu)，行內(nèi)人透露，行情好的話，一年賺50萬(wàn)元并不夸張，就算這兩年也能年入一二十萬(wàn)元。

那么這些廢舊的摩托、電動(dòng)車(chē)到底有何用處？為何利潤(rùn)這么高呢？

1、拆零件

有些已報(bào)廢的摩托、電動(dòng)車(chē)，沒(méi)有了翻修的價(jià)值，此時(shí)商販就會(huì)對(duì)其“解剖”，將里面的金屬材料、鋼圈、線纜或完整的零部件賣(mài)出去。而就電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，控制器、電池價(jià)值都很高。

這些零件如果完好無(wú)損，那就可將其賣(mài)到修理廠，一個(gè)零件可賣(mài)出100-300元，一輛車(chē)可獲利200-300元，如果一天收購(gòu)10輛車(chē)，其利潤(rùn)可想而知。

2、翻新出售

自從“限摩禁摩”后，摩托車(chē)就只能在農(nóng)村中騎行，進(jìn)了縣城就會(huì)被查處，很多人工作時(shí)用不到，只能長(zhǎng)期閑置，以至于到了報(bào)廢期限時(shí)車(chē)子依舊非常新，關(guān)鍵零部件也沒(méi)有受什么損害。

還有一些摩托、電動(dòng)車(chē)，外觀上看很是破舊，其實(shí)只是表面上損壞罷了，內(nèi)部并沒(méi)有什么破壞，這樣就可以將車(chē)子進(jìn)行改裝，再噴上漆，從而讓車(chē)輛顯得很是嶄新，再以800-1000元的價(jià)格便宜賣(mài)出去。

如果是新摩托車(chē)，一輛車(chē)4000-5000元，翻新的才一兩千，很多人都有購(gòu)買(mǎi)的欲望。

3、裝飾、收藏

當(dāng)今時(shí)代，很多人都有懷舊的想法，農(nóng)村中的豬槽、石盤(pán)、煤油燈、縫紉機(jī)等都有人回收，然后賣(mài)到文玩市場(chǎng)。而摩托車(chē)在八九十年代就流行起來(lái)，這些年里因“限摩禁摩”問(wèn)題陸續(xù)淘汰，反而那些過(guò)去的摩托車(chē)，有了裝飾、收藏價(jià)值，可用于影視拍攝，也可賣(mài)到農(nóng)博館，從而賺取很高的收益。

4、以舊換新

這幾年里，摩托、電動(dòng)車(chē)廠家的銷(xiāo)量不是太好，因“限摩限電”問(wèn)題，很多人都購(gòu)買(mǎi)了小轎車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)。為了能促銷(xiāo)，很多廠家也搞起了“以舊換新”活動(dòng)，只要有舊電動(dòng)車(chē)，那就可以抵扣300-500元不等。

那些商販則是和經(jīng)銷(xiāo)商合作，拿著這些廢舊摩托、電動(dòng)車(chē)抵扣，這樣就可從中獲取提成，以賺取不錯(cuò)的收入。

不過(guò)要提醒大家的是，翻修后的摩托、電動(dòng)車(chē)看似價(jià)格便宜，但安全性靠不住，且如今摩托車(chē)需要上牌、繳納保險(xiǎn)、年檢才能上路，不然就是違法駕駛。而就電動(dòng)車(chē)而言，超標(biāo)電動(dòng)車(chē)已陸續(xù)淘汰，買(mǎi)回家后也很難在縣城騎行，因此大家可別貪圖小便宜。

不管怎么說(shuō)，存在即是合理，收購(gòu)廢舊車(chē)輛的商販，只要沒(méi)違法就值得支持，更何況他們的經(jīng)商思維也值得我們?nèi)W(xué)習(xí)。