隧道混凝土噴漿車介紹隧道混凝土噴漿車高效率，低能耗本產(chǎn)品配備有一個(gè)大容量料斗同時(shí)采用強(qiáng)勁而穩(wěn)定的智能液壓系統(tǒng)來(lái)控制機(jī)械下料，在噴漿機(jī)供料方面，下料速度及下料連續(xù)性上同人工上料常受人體機(jī)能的影響相比較有質(zhì)的提高。從而降低噴漿機(jī)空轉(zhuǎn)率，提高噴漿

隧道混凝土噴漿車介紹

隧道混凝土噴漿車 高效率，低能耗本產(chǎn)品配備有一個(gè)大容量料斗同時(shí)采用強(qiáng)勁而穩(wěn)定的智能液壓系統(tǒng)來(lái)控制機(jī)械下料，在噴漿機(jī)供料方面，下料速度及下料連續(xù)性上同人工上料常受人體機(jī)能的影響相比較有質(zhì)的提高。從而降低噴漿機(jī)空轉(zhuǎn)率，提高噴漿機(jī)效率，經(jīng)測(cè)試條件下本產(chǎn)品比采用人工上料噴漿的效率提高了30%左右。由于效率的提高，完成同樣工作量的噴漿時(shí)間減少了，由此減少了噴漿機(jī)耗電及施工工作面內(nèi)輔助設(shè)備的用電，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)可為工地節(jié)省約35%的電量。

隧道混凝土噴漿車

隧道混凝土噴漿車介紹 降低污染首先，料斗自動(dòng)下料過(guò)程是料斗出料口直接對(duì)準(zhǔn)噴漿機(jī)下料筒下料，拌合料沒(méi)有經(jīng)過(guò)人工上揚(yáng)過(guò)程這樣可以避免上楊過(guò)程中產(chǎn)生的大量拌合料浪費(fèi)以及粉塵污染。其次，本產(chǎn)品改變了原噴漿機(jī)回氣結(jié)構(gòu)，徹底消除了回氣灰塵。操作簡(jiǎn)單，操作面廣本產(chǎn)品采用自動(dòng)化系統(tǒng)控制，操作開(kāi)關(guān)按鈕集成在一塊面板上，簡(jiǎn)單易懂無(wú)需專業(yè)培訓(xùn)即可熟練操作。本產(chǎn)品采用自帶動(dòng)力輪式行走，高速為每小時(shí)5公里，低速為每小時(shí)2.5公里，轉(zhuǎn)向靈活，在工作面施工進(jìn)退自如，改變了過(guò)去用鏟車提吊的麻煩與耗時(shí)。本機(jī)所配動(dòng)力底盤(pán)采用大眾化配件，修理方便。

隧道混凝土噴漿車注意事項(xiàng)：

（1）管棚超前支護(hù)；（2）地表錨桿或地表注漿加固；（3）凍結(jié)法固結(jié)地層；（4）環(huán)比減少地下水位法。二，暗挖隧道內(nèi)加固支護(hù)技術(shù)（一）主要材料1．噴射混凝土應(yīng)采用早強(qiáng)混凝土，其強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求。杜絕選用具有著堿活性集料。可依照工程需要摻用外加劑，速凝劑應(yīng)依據(jù)水泥品種，水膠比等，通過(guò)不盡相同摻量的混凝土試驗(yàn)選擇最佳摻量，使用前應(yīng)做凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn)，要求初凝時(shí)間不要高于5min，終凝時(shí)間不宜等于10min。

隧道混凝土噴漿車保養(yǎng)注意事項(xiàng)：

1、 每天結(jié)束噴漿作業(yè)之后，必須進(jìn)行日常保養(yǎng)。

2、檢查各系統(tǒng)有無(wú)漏水、漏油、漏電的現(xiàn)象，若有及時(shí)排除。

3、檢查油量（柴油、液壓油、機(jī)油）、水量、電量是否充足，若不足應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。

4、檢查各部位緊固件有無(wú)松動(dòng)，若有應(yīng)及時(shí)更換緊固件。

5、檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)是否工作正常，若有異常應(yīng)及時(shí)排除。

6、檢查各個(gè)關(guān)節(jié)部位是否靈活，有無(wú)阻滯現(xiàn)象，若有應(yīng)及時(shí)排除。

7、檢查液壓油缸有無(wú)滲漏，缸蓋有無(wú)松動(dòng)，若有應(yīng)及時(shí)檢修恢復(fù)。

8、檢查皮帶磨損情況，有無(wú)異常磨損顯現(xiàn)，若有應(yīng)及時(shí)排除故障。

9、對(duì)需要潤(rùn)滑的各部位進(jìn)行潤(rùn)滑。

10、清理油污及沙塵。